Pas kana bantalan gél kana pelana

Beuki lila perjalanan, beuki nyeri dina tonggong anjeun? Nyeri ieu henteu tiasa dilawan! Kusabab kitu, bantalan gél aya sareng urang nyerat pitunjuk perakitan ieu.

Pamakéan bantal gél sacara signifikan ningkatkeun kanyamanan dina mobil. Poe anu lami dina motor bakal janten pelesir anu leres: henteu deui bantal kendor, kabebeng, kram dina imbit. Datangna sareng rasakeun pangalaman dina seueur anak perusahaan Louis. Atanapi ngamimitian langsung sareng tong ngantosan deui. Catetan: "Operasi gél pad" henteu kedah ngagentos cap.

Catetan: tugas ieu peryogi waktos, kasabaran sareng sakedik katerapan. Upami anjeun teu ngagaduhan pangalaman di daérah ieu, pitunjuk ieu pasti bakal ngabantosan anjeun. Salaku tambahan, anjeun bakal kedah milari bantosan ti jalma sanés.

Nyusun bantal gél - hayu urang ngamimitian

01 - Cabut panutup

Ngabubarkeun sareng ngabersihan pelana. Ati-ati ngaleupaskeun panutup tina pelat dasar. Biasana diamankeun nganggo poko anu tiasa dipiceun ku obeng, tang, atanapi penghapus pokok anu propésional. Keling kedah dipiceun ku pangeboran ati-ati. Leupaskeun tutup korsi.

02 - Tarik garis dina tingkat sumbu tengah

Teras tandaan garis tengah dina permukaan pelana kalayan penguasa lemes. Pikeun ngalakukeun ieu, kantun cirian tengah spacer dina sababaraha titik antara tungtung payuneun sareng tukangna, teras sambungkeun poin ku ngagambar garis lempeng.

03 - Nangtukeun posisi

Balikan prosés ieu ku gel pad. Salajengna, tangtoskeun sabaraha jauh ti payun atanapi tukang bantalan gél kedah disimpen dina permukaan korsi supados tulang korsi anjeun liren merata ngalawan bantal nalika anjeun dina posisi tunggang normal.

04 - Cirian outline

Orientasi pad sapanjang garis tengah. Ayeuna kedahna istirahat dina permukaan datar tina korsi sareng henteu dina sisi melengkung tina pelana. Upami diperlukeun, gél tiasa diteukteuk ku gunting. Potong éta simétris sapanjang garis tengah. Pra-pelinciran gunting ku semprot silikon sahingga gélna henteu nempel kana gunting, sareng diteukteuk lapisan gél sacara nangtung.

Sakali bantalan gél parantos dipangkas sacara optimal, balikkeun kana posisi anu dipikahoyong di tengah permukaan pelana sareng akurat tandaan konturna, ati-ati henteu ngaluarkeun bantalan éta.

05 - Motong liang

Pikeun motong reses kanggo gel gel dina busa, teras gambar kotak-kotak di jero garis (jarak garis: sakitar 3 cm). Candak cutter sareng cabut agul tina gagangna supados panjang sabeulahna sami sareng kandel gél, nyaéta sakitar 15 mm. Potong busa sacara vertikal (niténan persis jero ieu) sapanjang garis, tanpa mencétan cangkéng.

06 - Nyoplokkeun upholstery nu

Foam henteu gampang dipotong dina hiji pas. Langkung saé nyetir péso sacara vertikal dina hiji titik garis, teras lakonan hal nu sami dina titik anu sanés. Saatos palu sabeulah kana sababaraha tempat, potong pikeun nyambungkeun titik anu béda ieu, teras mimitian deui di tempat anu sanés.

Saatos sadaya garis dina kotak téh parantos dipotong, disarankeun nyandak kerok nganggo agul seukeut atanapi, upami perlu, gunakeun cutter. Angkat ujung hiji ruas kotak-kotak sakedik nganggo jempol sareng ramo sareng ngadamel potongan datar. Motong teuing sakedik dina coba heula langkung saé tibatan motong jero teuing. Motong bagéan langkung gampang saatos ngaleupaskeun margina anu munggaran.

07 - motong biasa

Tujuanana nyaéta supaya permukaanna rata sareng bahkan mungkin supados bantalan gél pas pisan kana busa sareng calik di dinya tanpa buncel atanapi tilelep kana jero éta. Léngkah ieu peryogi sakedik kasabaran.

08 - Dipasang gél Pad

Teras lebetkeun bantalan gél dina lekukan sareng parios dimana anjeun kedah motong busa.

09 - Panutup ku lapisan non-anyaman

Tutup sadel ku busa ipis atanapi bantalan non-anyaman sateuacan dirakit akhir. Geser boot dina sadel pikeun diparios. Entong nebak ngeunaan bantal gél. Toél kerung upami peryogi. Sakali hasilna nyugemakeun, ngamankeun gel gel pageuh dina rongga ku nyoplokkeun pilem pelindung tina handapeun.

Ninggalkeun pilem luhur dina gél. Geser busa ipis atanapi kapal sanés anu henteu ditenun dina sadel sareng, upami perlu, lemkeun kana pangrojong nganggo napel semprot. Putuskeun bulu sagala atanapi busa anu nonjol ti gigir ku gunting. Upami panutupna henteu tahan cai (contona, kusabab kelim atanapi upami bahanna henteu tahan cai), lebetkeun pilem tambahan pikeun nyegah penetrasi cai antara pelapis na tutup (upami perlu, sapotong tarp anu kokoh tiasa ngabantosan).

10 - Pasang panutup dina bungkusan.

Léngkah salajengna masih meryogikeun katepatan pisan: tutup dina bungkus kedah diganti. Nalika ngahias éta, pastikeun éta simétri. Léngkah ieu langkung gampang pikeun dua.

11 - Gantelkeun panutup

Puterkeun pelana, teras pasang deui tutupna kana pelat dasar mimitian ti tengah tukang (contona, pikeun pelat dasar plastik, nganggo stapler listrik, staples kedahna henteu langkung panjang tibatan anu dicabut). Mimitian di tengah sareng ngaput silih ganti ka kénca teras ka katuhu dugi tutupna caket dina tonggongna.

Teras ngamankeun payuneun cara anu sami. Tahan matéri ku cara narik enteng sareng merata dina éta. Ati-ati ulah ngarusak panutupna. Ujung tukangeun tutupna ogé henteu kedah geser payun; anjeunna kedah tetep lempeng. Upami korsi melengkung atanapi didukung, bonétna mimiti naék sakedik; ieu bakal dibenerkeun nalika anjeun narik panutupna ka gigir. Pikeun ngalakukeun ieu, mimitian ti tukang deui. Maju, teras-terasan narik bahanna sacara merata sareng ngencarkeun silih gentos kénca sareng katuhu. Anjeun tiasa mendakan tip tambihan ogé inpormasi lengkep ngeunaan panutup sadel dina tip mékanika pelana kami.

12 - Pariksa pamasangan anu leres

Puterkeun korsi sababaraha kali ti jaman ka jaman pikeun mariksa yén bonét dina posisi anu leres. Sakali anjeun parantos réngsé, anjeun parantos nyiptakeun sadel nyalira ku kenyamanan linggih anu sampurna. Anjeun tiasa bangga sareng terasrasakeun perjalanan panjang salajengna salajengna.