Pamasangan towbar dina VAZ 2107: tujuan sareng léngkah-léngkah pamasangan alat
Masing-masing pamilik mobil nyobian ningkatkeun mobilna, ngarobih ciri-cirina, ningkatkeun kanyamanan. Upami aya anu peryogi pikeun ngangkut barang ka VAZ 2107 anu henteu pas kana ukuran kompartemen bagasi, teras dina hal ieu aya jalan kaluar - pasang bar ngerek. Pamasangan produk tiasa dilakukeun ku panangan anjeun nyalira, dimana anjeun kedah nyiapkeun komponén anu diperyogikeun sareng turutan saran-demi-hambalan.
Towbar dina VAZ 2107 - naon eta
Alat ngerek atanapi ngerek mangrupikeun alat kendaraan tambahan anu dirarancang pikeun ngerek sareng ngerek trailer. Dina VAZ 2107, desain ieu dipasang dina acara anu teu cukup batang biasa. Ti pabrik "tujuh" nyadiakeun elemen anu ngamungkinkeun, upami diperlukeun, ngan towing mobil. Sedengkeun pikeun towbar, Anjeun bisa nyieun sorangan atawa meuli siap-dijieun tur masang dina wahana tanpa bantuan spesialis ti jasa mobil.
Naon towbars
Sateuacan Anjeun meuli ngerek ngerek VAZ 2107, Anjeun kudu manggihan naon aranjeunna sarta naon bédana maranéhanana. Produk digolongkeun dumasar kana jinis hook sareng tempat pamasangan. Pikeun mobil anu dimaksud, kait nyaéta:
- desain basajan, nalika hook dirancang pikeun mawa beban nepi ka 1,5 ton, fastening dilumangsungkeun dina dua sambungan bolted;
- gancang-release tipe hook dina sambungan gandeng, anu ngamungkinkeun pikeun ngurangan panjang sakabéh wahana;
- hook tipe tungtung kalawan kapasitas ngangkat 2-3 ton.
Kumaha towbar napel
Towbar tiasa dipasang ku sababaraha cara:
- kana liang disadiakeun ku produsén (aya dina "tujuh");
- dina liang téhnologis elemen awak (spars, bemper mounts), nu diselapkeun bolts nu ngalereskeun trailer;
- kana liang anu dijieun husus pikeun masang towbar nu, kalawan nyirian awal.
Pabrik atanapi pabrik homemade
Najan kanyataan yén kiwari teu masalah pikeun meuli towbar dina VAZ 2107, sababaraha motorists masih resep nyieun desain misalna sorangan. Ieu alatan kanyataan yén produk pabrik teu nyaluyukeun juragan nurutkeun sababaraha kriteria, sarta dina hal keuangan, towbars home-dijieun leuwih murah. Ku alatan éta, aya pamanggih sorangan ngeunaan pembuatan gandeng, utamana saprak manggihan gambar diperlukeun kiwari teu hese. Tapi saméméh embarking dina produksi bebas tina struktur gandeng, Anjeun kudu mikir taliti tur beuratna pro jeung kontra.
Naon anu tiasa ngancem pamasangan towbar homemade? Sareng tiasa seueur masalah:
- Ngaliwatan pamariksaan bakal janten masalah, sanaos urang tiasa ngabéréskeun masalah ieu: trailer tiasa dihapus salami prosedur.
- Hiji masalah signifikan bisa jadi gagalna struktural alatan pabrik atawa instalasi bener. Hasilna, anjeun tiasa ngaruksak teu ngan mobil anjeun, tapi ogé jadi palaku tina kacilakaan.
Anjeun kedah ngartos yén ngadamel towbar kalayan panangan anjeun nyalira mangrupikeun résiko. Upami anjeun mésér produk anu disertipikasi, anjeun tiasa leres-leres yakin kana kasalametan produk ieu.
Video: do-it-yourself towbar
Pabrik derek bar kit
Trailer pabrik mangrupikeun desain ti produsén anu parantos nampi lisénsi pikeun ngadamelana, sedengkeun perusahaan-perusahaan kalibet dina pembuatan towbars pikeun merek mobil anu béda. Salah sahiji kaunggulan utama desain pabrik nyaéta hitch diuji. Ieu nunjukkeun kasalametan towbar, teu saperti pilihan home-dijieun.
Item di handap ieu kaasup kana pakét pabrik:
- bagian logam sorangan;
- parentah instalasi, sakumaha aturan, boga bentuk gambar a;
- fasteners;
- stop kontak jeung kabel pikeun sambungan na.
Naon anu kudu dianggap saméméh masang towbar dina VAZ 2107
Munggaran sadaya, Anjeun kudu mertimbangkeun yén trailer pikeun VAZ 2107 ti produsén sagala - rarancang universal. Alatna dipasang kana bemper pungkur sareng awak. Nuturkeun parentah produsén urang, instalasi teu hese. Sanajan kitu, saméméh ngalakonan pagawean perlu nyiapkeun wahana sorangan, atawa rada, bagian individu pikeun instalasi.
Salaku tambahan, éta kedah diperhatoskeun yén ku pamasangan trailer, beban dina "tujuh" anjeun bakal ningkat, khususna dina handapeun kompartemen koper. Pikeun ngahindarkeun kaayaan anu teu pikaresepeun dina mangsa nu bakal datang, éta hadé pikeun nguatkeun lanté kalapa, contona, ku pelat logam lega atawa washers salila instalasi. Mékanika otomatis anu ngalaman disarankan pikeun ngubaran ujung liang ku mastic atanapi primer saatos pangeboran réngsé. Ieu bakal nyegah korosi logam.
Masang towbar dina VAZ 2107
Pikeun masang towbar dina "tujuh" anjeun peryogi alat sareng bahan ieu:
- bor jeung susunan drills;
- set tina wrenches;
- tang;
- primer;
- pita listrik;
- mastic anti korosi.
Kumaha carana install hitch a
Prosés ningkatna alat towing dina VAZ 2107 dilumangsungkeun dina urutan handap:
- Leupaskeun karpét tina kalapa.
- Aranjeunna nyandak towbar jeung nerapkeun eta pikeun nyirian ka handap mobil. Asisten nahan struktur, sarta jalma kadua nandaan situs instalasi kalawan kapur tulis.Hitch diterapkeun ka handapeun mobil sareng liang pikeun pengikat ditandaan ku kapur tulis
- Saatos nyirian, liang dibor di handapeun sareng bemper mobil saluyu sareng diaméter bolts sareng desain trailer sorangan.
- Liang saatos pangeboran dirawat ku taneuh sareng dilapis ku bahan anti korosi.Liang saatos pangeboran dirawat ku taneuh sareng ditutupan ku mastic bituminous.
- Pasang sareng amankeun panyambungna. Fasteners anu tightened ka eureun.Sanggeus dipasang towbar, nu fasteners tightened ka eureun
- Sambungkeun outlet trailer.
Video: masang alat towing dina "tujuh"
Towbar stop kontak
Sambungan towbar, atawa rada, bagian listrik na, dijieun maké stop kontak husus. Ngaliwatan éta, tegangan disayogikeun kana dimensi, péngkolan sinyal sareng lirén dina trailer. Dina VAZ 2107 konektor listrik disambungkeun ka wiring baku, nu disambungkeun ka lampu pungkur. Stop kontak tiasa gaduh 7 atanapi 13 pin.
Dimana jeung kumaha carana install outlet
Stop kontak, sakumaha aturan, dipasang dina bracket husus disadiakeun dina towbar ti pabrik. Eta tetep ukur pikeun ngalereskeun konektor buleud tur nyieun sambungan nu.
Kumaha nyambungkeun kabel ka stop kontak
Konektor towbar dina Zhiguli model katujuh disambungkeun dina urutan handap:
- The wiring nu hadir kalawan alat towing disimpen dina tube corrugated.
- Leupaskeun motong kompartemen bagasi.Pikeun nyambungkeun outlet ka wiring baku, anjeun bakal kudu nyabut motong batang
- Pikeun neundeun abah, jieun liang dina lantai kalapa atanapi nganggo bracket bemper.Abah sareng kawat disimpen dina liang anu disiapkeun atanapi dina bracket bemper
- Sambungkeun kabel ka lampu tukang.Kawat tina panyambungna disambungkeun ka kabel standar mobil nuju ka lampu pungkur.
- Abah dibenerkeun ku pita listrik atanapi dasi plastik.Tourniquet dibenerkeun ku pita listrik atanapi dasi plastik
- Kabéh bagian fastening jeung elemen diolah ku bahan anti korosi, ku kituna dina mangsa nu bakal datang bakal gampang ngabongkar alat jeung nyegah sumebarna karat.
Video: nyambungkeun stop kontak
Sambungan listrik tina stop kontak towbar dilaksanakeun nurutkeun diagram napel produk. Kawat tina stop kontak disambungkeun ka konektor lampu pungkur baku luyu jeung warna konduktor. Jang ngalampahkeun ieu, insulasi dicabut tina kabel baku, aranjeunna twisted kalawan kawat ka outlet, nu eliminates formasi kabel tambahan.
Disarankeun yén tungtung konduktor tetep dina stop kontak ditinned, sareng kontak blok kedah dilapis ku pelumas kontak pikeun nyegah oksidasi.
Masang alat towing ngajadikeun "tujuh" kendaraan anu langkung serbaguna. Ngalampirkeun trailer mobil bisa dipaké salaku treuk leutik, nu ngidinan Anjeun pikeun ngangkut rupa-rupa barang - ti pepelakan ti kebon ka bahan wangunan. Ayana towbar ogé ngamungkinkeun anjeun pikeun ngamankeun towline nalika diperyogikeun.