Manajemén énergi
Operasi mesin

Manajemén énergi

Manajemén énergi Paménta listrik anu ningkat, anu aya hubunganana sareng paningkatan jumlah alat-alat listrik, nyababkeun kabutuhan sistem manajemén énergi listrik dina mobil, supados henteu ngakibatkeun kaayaan dimana éta henteu sayogi dugi ka mesin ngamimitian. restarted.

Tugas utama sistem ieu ngawas kaayaan muatan tina batré jeung ngatur panarima via beus. Manajemén énergikomunikasi, ngurangan konsumsi kakuatan sarta ménta tegangan ngecas optimal ayeuna. Sadaya ieu dina urutan ulah ngurangan teuing jero tina batré jeung pikeun mastikeun yén mesin bisa dimimitian iraha wae.

Rupa-rupa nu disebut modul aksi. Kahiji jawab diagnostics batré jeung salawasna aktip. Kadua ngatur arus quiescent, mareuman panarima nalika mobil diparkir, sareng mesin pareum. Anu katilu, modul kontrol dinamis, tanggung jawab pikeun ngatur tegangan ngecas sareng ngirangan jumlah konsumen anu dihurungkeun nalika mesin dijalankeun.

Salila evaluasi batré kontinyu, komputer monitor suhu batré, tegangan, arus, jeung waktu operasi. Parameter ieu nangtukeun kakuatan ngamimitian sakedapan sareng kaayaan muatan ayeuna. Ieu mangrupikeun nilai inti pikeun manajemén énergi. Status muatan batré tiasa ditampilkeun dina kluster instrumen atanapi dina layar tampilan multifungsi.

Nalika kandaraan stasioner, mesin dipareuman jeung sagala rupa panarima dihurungkeun dina waktos anu sareng, sistem manajemen énergi ensures yén arus dianggurkeun cukup low sahingga mesin bisa dimimitian sanajan sanggeus lila. Lamun batré nembongkeun muatan teuing low, komputer mimiti mareuman panarima aktip. Hal ieu dilakukeun nurutkeun urutan shutdown diprogram, biasana dibagi kana sababaraha tahapan gumantung kana kaayaan muatan batré.

Di momen mesin dimimitian, sistem manajemen énérgi dinamis mimiti jalan, tugas nu keur ngadistribusikaeun listrik dihasilkeun kana sistem individu sakumaha diperlukeun tur nampa arus ngecas pakait jeung batréna. Ieu kajadian, antara séjén, ku nyaluyukeun beban kuat sarta adjustment dinamis generator nu. Salaku conto, nalika akselerasi, komputer kontrol mesin bakal nyuhunkeun manajemén énergi pikeun ngirangan beban. Teras sistem manajemen énergi bakal ngabatesan heula kagiatan beban ageung, teras kakuatan anu ngahasilkeun alternator salami waktos ieu. Di sisi séjén, dina kaayaan dimana supir ngahurungkeun konsumén kakuatan tinggi, tegangan generator teu langsung dibawa ka tingkat nu diperlukeun, tapi lancar dina jangka waktu nu ditangtukeun ku program kontrol pikeun ménta beban seragam dina mesin.

Tambahkeun komentar