Transmisi UAZ Patriot

Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.

UAZ Patriot dihasilkeun ku jenis handap transmisi: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi UAZ Patriot 3rd restyling 2016, jeep/suv 5 panto, generasi kahiji, UAZ-1

10.2016 - ayeuna

modifikasi	Jinis transmisi
2.7 l, 126 hp, gas / béngsin, roda opat drive (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 135 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 6

Transmisi UAZ Patriot 2rd restyling 2014, jeep/suv 5 panto, generasi kahiji, UAZ-1

10.2014 - 12.2016

modifikasi	Jinis transmisi
2.2 l, 113 hp, solar, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 128 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 135 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5

Transmisi UAZ Patriot restyling 2012, jeep/suv 5 panto, generasi kahiji, UAZ-1

05.2012 - 09.2014

modifikasi	Jinis transmisi
2.2 l, 113 hp, solar, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 128 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5

Transmisi UAZ Patriot 2005, jeep/suv 5 panto, generasi kahiji, UAZ-1

08.2005 - 05.2012

modifikasi	Jinis transmisi
2.3 l, 116 hp, solar, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 128 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 128 hp, gas / béngsin, roda opat drive (4WD)	MKPP 5