Pangiriman kargo UAZ
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
UAZ Cargo sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi UAZ Cargo 2nd restyling 2016, treuk flatbed, generasi kahiji, UAZ-1-23602
11.2016 - 03.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.7 L, 135 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
Transmisi UAZ Cargo restyling 2014, treuk flatbed, generasi kahiji, UAZ-1-23602
10.2014 - 10.2016
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.2 l, 113 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 128 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 135 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
Transmisi UAZ Cargo 2008, treuk flatbed, generasi kahiji, UAZ-1-23602
02.2008 - 09.2014
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.2 l, 113 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 128 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |