Transmisi Lada Kalina Olahraga
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Lada Kalina Sport sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi Lada Kalina Sport 2014, hatchback 5 panto, generasi ka-2
03.2014 - 08.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 106 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.6 l, 114 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.6 l, 118 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.6 l, 136 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
Transmisi Lada Kalina Sport 2008, hatchback 5 panto, generasi ka-1
07.2008 - 07.2014
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.4 l, 89 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.6 l, 98 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |