transmisi Toyota Rush
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Toyota Rush geus sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Toyota Rush restyling 2008, jeep / SUV 5 panto, 1 generasi, J200
11.2008 - 03.2016
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 109 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 L, 109 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.5 L, 109 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Toyota Rush 2006, 5-panto SUV/SUV, generasi ka-1, J200
01.2006 - 10.2008
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 109 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 L, 109 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.5 L, 109 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |