Transmisi Nissan 300ZX
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Nissan 300ZX sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Nissan 300ZX 1989, awak kabuka, generasi ka-2, Z32
12.1989 - 06.2000
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.0 L, 282 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 263 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Nissan 300ZX 1983, awak kabuka, generasi ka-1, Z31
01.1983 - 11.1989
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.0 L, 170 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 203 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 229 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 170 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |