Transmisi Honda Wezel
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Honda Wezel sayogi nganggo jinis transmisi ieu: CVT, Robot.
Transmisi Honda Vezel 2021, jeep / SUV 5 panto, generasi ka-2
02.2021 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 106 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 106 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | Gancangan drive gancang |
| 1.5 l, 118 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 118 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
Transmisi Honda Vezel restyling 2018, jeep / SUV 5 panto, 1 generasi
02.2018 - 03.2021
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 131 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 131 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
| 1.5 l, 172 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 132 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | RKPP 7 |
| 1.5 L, 132 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | RKPP 7 |
Transmisi Honda Vezel 2013, jeep / SUV 5 panto, generasi ka-1
12.2013 - 01.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 131 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 131 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 132 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | RKPP 7 |
| 1.5 L, 132 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | RKPP 7 |