Transmisi Jack S1
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
JAC S1 sayogi kalayan jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi JAC S1 restyling 2011, jeep / SUV 5 panto, 1 generasi
01.2011 - 12.2013
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.8 l, 111 hp, solar, drive roda hareup | MKPP 6 |
| 2.0 L, 129 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 L, 136 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
Transmisi JAC S1 2006, jeep / SUV 5 panto, 1 generasi
12.2006 - 12.2010
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.0 l, 128 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 2.4 L, 130 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |