Audi e-tron transmisi
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Audi e-tron sayogi kalayan jinis transmisi ieu: Reducer.
Transmisi Audi e-tron 2018, jeep / SUV 5 panto, 1 generasi
10.2018 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 408 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |
Transmisi Audi e-tron 2018, jeep / SUV 5 panto, 1 generasi
10.2018 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 313 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |
| 408 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |
Transmisi Audi e-tron 2018, jeep / SUV 5 panto, 1 generasi
10.2018 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 408 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |