Transmisi Acura SL
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Acura SL sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Acura CL restyling 2002, coupe, generasi ka-2, YA4
08.2002 - 07.2003
modifikasi | Jinis transmisi |
3.2 l, 260 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 6 |
3.2 l, 225 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 5 |
3.2 l, 260 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 5 |
Transmisi Acura CL 2000, coupe, generasi ka-2, YA4
01.2000 - 07.2002
modifikasi | Jinis transmisi |
3.2 l, 225 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 5 |
3.2 l, 260 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 5 |
Transmisi Acura CL 1996, coupe, generasi ka-1, YA1
02.1996 - 02.1999
modifikasi | Jinis transmisi |
2.2 l, 145 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.3 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.2 l, 145 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.3 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 200 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |