tragedi garuda
Parabot militér

tragedi garuda

Iolaire sank katuhu kaluar basisir jeung tihang nya nempel kaluar tina caina, nu disimpen Donald Morrison.

Nalika Jérman satuju kana gencatan senjata dina Nopémber 11, 1918, demobilisasi mimiti di angkatan bersenjata Inggris. pelaut biasa éta kabetot dina eta, kitu ogé atasan maranéhanana sarta, luhureun sakabeh, politikus. Ratusan rébu jalma ngora, dilaksanakeun dina disiplin ketat, sakapeung mil ti imah maranéhanana, mindeng dina resiko poean kaleungitan nyawa maranéhanana dina bulan saméméhna, dina waktu nalika ancaman ti "Huns" sigana euweuh aya, unsur ngabeledug. .

Sigana yén éta sieun wabah discontent diantara massa militér, sarta teu jadi loba pertimbangan ékonomi, anu jadi kakuatan pendorong utama balik PHK rusuh prajurit jeung pelaut ti jajaran. Ku kituna, nu combatants demobilized wandered imah di kakaisaran panjang tur lega. Tapi, "perjalanan panjang ka bumi" ieu henteu réngsé pikeun sadayana. Para pelaut sareng prajurit Lewis sareng Harris di Outer Hebrides khususna brutal.

Hailing ti Hebrides Luar, pelaut (lolobana) jeung prajurit flocked ka Kyle of Lochalsh. Ieu kudu dicatet di dieu yén kaluar tina kurang leuwih 30, 6200 warga Lewis sarta Harris enlisted ngeunaan XNUMX jalma, nu dina praktekna constitutes Lolobana jalma ngora fit.

Kyle of Lochalsh mangrupikeun désa anu aya di lawang ka Loch Alsh. kira-kira 100 km kidul-kuloneun Inverness sarta disambungkeun ka dinya ku rail. Pelaut sumping di Inverness, dipecat tina jasa di pangkalan Orkney tina Grand Fleet - Scapa Flow. Éta, jeung kanyataan yén steamer lokal, anu elegantly ngaranna Sheila, balayar sakali sapoé ti Kyle of Lochalsh ka Stornoway dina Lewis sarta Harris, sarta dina dinten panungtungan of 1918 ngumpul di dinya leuwih ti satengah sarébu lalaki demobilized. Nanging, henteu sadayana ngagaduhan tempat dina kapal.

Langkung ti 100 pamuda kedah ngantosan langkung jauh, anu, upami tingkat frustasi sareng amarahna, bahaya sorangan. Komandan wewengkon laut, Létnan Richard Gordon William Mason (anu hirup di Lochalsh), tétéla teu hayang nungkulan baraya seafaring celebrating Taun Anyar jeung mutuskeun pikeun ngagunakeun caretaker bantu Iolar, anu ditempatkeun di palabuhan, ngangkut para pelaut. Panglima-Na, Létnan Walsh, kitu ogé Mason ti Royal Navy Reserve) teu informed sateuacanna yén tugas angkutan ieu envisaged pikeun anjeunna. Nalika Walsh terang yén anjeunna ngagaduhan sakitar saratus urang anu badé melak, anjeunna mimitina protés. Argumenna leres-leres leres - dina kapal anjeunna ngan ukur 2 sekoci kalayan kapasitas henteu langkung ti 40 urang sareng 80 jaket pelampung. Mason, kumaha oge, hayang pisan nyingkahan masalah dina sagala biaya, keukeuh. Anjeunna teu yakin malah ku argumen yén Komandan Iolaire pernah nelepon di Stornoway peuting sarta yén port pisan nuntut dina hal navigasi. Bari duanana patugas éta Anggar diri kaluar tina sengketa, dua deui depots kalawan jalma demobilized anjog di stasion. Ieu direngsekeun masalah, - Mason mutuskeun sacara harfiah.

figuratively diomongkeun, "defuse" kaayaan. Janten, 241 urang naek kapal Iolaire. Awak 23 urang.

Kyle of Lochalsh kira-kira 60 mil laut ti Stornoway. Ku kituna éta teu jarak jauh, sarta jalur ngaliwatan cai ribut tina Selat Minch, nu dicirikeun ku dinamika luhur kondisi cuaca.

Tambahkeun komentar