Toyota Yaris jeung mobil listrik - naon milih?

Numutkeun inpormasi anu disayogikeun ku halaman wéb Samar, Toyota Yaris mangrupikeun mobil anu paling sering dipésér dina Maret 2018 di Polandia. Urang mutuskeun pikeun ningali naha éta bakal nguntungkeun mésér mobil listrik.

Toyota Yaris mangrupakeun mobil B-segmén, nyaéta, mobil leutik dirancang husus pikeun nyetir kota. Pilihan tukang listrik di bagean ieu cukup badag, sanajan di Polandia urang boga pilihan sahenteuna opat model merek Renault, BMW, Smart jeung Kia:

• Renault Zoe,
• bmw i3,
• Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo (garis "ED" laun-laun bakal diganti ku garis "EQ")
• Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
• Kia Soul EV (Kia Soul Electric).

Dina tulisan di handap ieu, urang bakal difokuskeun ngabandingkeun Yaris sareng Zoe dina dua kasus panggunaan: nalika mésér mobil kanggo bumi sareng nalika dianggo di perusahaan.

Toyota Yaris: harga ti 42 PLN, dina istilah volume ngeunaan 900 PLN.

Harga versi dasar tina Toyota Yaris (sanes Hybrid) kalayan mesin bensin 1.0 liter dimimitian dina PLN 42,9 sarébu, tapi urang nganggap yen urang meuli mobil lima-panto dimodernisasi kalawan amenities. Dina pilihan ieu, urang kudu nyiapkeun belanja sahenteuna 50 PLN.

> Kumaha upami mobil listrik Polandia? ElectroMobility Polandia mutuskeun yén taya sahijieun bisa ngalakukeun eta

Numutkeun portal Autocentre, konsumsi bahan bakar rata-rata model ieu 6 liter per 100 kilométer.

Hayu urang jumlah:

• harga Toyota Yaris 1.0l: 50 XNUMX PLN,
• konsumsi bahan bakar: 6 liter per 100 km;
• Harga béngsin Pb95: PLN 4,8 / 1 liter.

Toyota Yaris vs listrik Renault Zoe: harga na ngabandingkeun

Pikeun babandingan, urang milih Renault Zoe ZE 40 (R90) PLN 132, kalawan batré sorangan. Kami ogé nganggap yén konsumsi énergi rata-rata mobil bakal 000 kWh per 17 km, anu kedahna cocog sareng panggunaan mobil di Polandia.

> Parlemén Éropa milih: wangunan anyar kudu disiapkeun pikeun stasiun ngecas

Tungtungna, urang nganggap yén biaya listrik anu dianggo pikeun ngecas nyaéta PLN 40 per kWh, nyaéta, mobil bakal ditagih utamina dina tarif G1, tarif anti-smog G12as, sareng sakapeung urang bakal nganggo ngecas gancang di jalan.

Kasimpulanna:

• harga ngajakan Renault Zoe ZE 40 tanpa batré: PLN 132 rébu,
• konsumsi énergi: 17 kWh / 100 km,
• harga listrik: 0,4 zł / 1 kWh.

Yaris vs Zoe di bumi: 12,1 sarébu kilométer ngajalankeun taunan

Kalayan rata-rata mileage mobil taunan di Polandia dilaporkeun ku Kantor Pusat Statistik (GUS) (12,1 rébu km), biaya operasi Toyota Yaris 1.0l dina 10 taun bakal ngahontal tingkat ngan 2/3 tina biaya operasi. Renault. Zoé.

Sanes dijual deui dina sababaraha taun, atanapi top-up gratis ogé bakal ngabantosan. Bédana dina harga beuli (PLN 82) sareng turunna nilaina ageung teuing pikeun mobil listrik janten alternatif upami urang ngan ukur nyandak kaputusan sareng dompét urang.

Duanana jadwal bakal tumpang tindih dina ngeunaan 22 taun.

Yaris vs Zoe di perusahaan: 120 kilométer ngajalankeun poean, 43,8 rébu kilométer per taun

Kalawan hiji mileage taunan rata-rata ampir 44 kilométer - sarta ku kituna kalayan mobil anu lumaku pikeun sorangan - mobil listrik jadi luar biasa. Leres yén jadwalna dikirangan dina taun kagenep operasi, sareng istilah ngajakan biasana 2, 3 atanapi 5 taun, tapi urang terang tina ngobrol sareng anjeun yén 120 kilométer mileage sapopoé mangrupikeun biaya anu murah.

Pikeun ngalakukeun bisnis, anjeun peryogi jarak sahenteuna 150-200 kilométer, anu hartosna persimpangan duanana jadwal tiasa langkung gancang.

Kabeurangan

Upami anjeun ngan ukur dipandu ku dompét, Toyota Yaris 1.0L di bumi bakal langkung mirah tibatan listrik Renault Zoe. Mobil listrik ngan ukur tiasa dibantosan ku biaya tambahan sakitar PLN 30 atanapi naékna harga BBM, pajak jalan, larangan radikal pikeun kendaraan anu nganggo mesin durukan internal, jsb.

Dina kasus nu meuli keur parusahaan, kaayaan teu jadi atra. Beuki kilométer urang ngarambat, beuki gancang mesin durukan janten kirang nguntungkeun ti kandaraan listrik. Kalayan 150-200 km perjalanan sadinten, mobil listrik janten pilihan anu pantes bahkan pikeun nyéwa jangka pondok 3 taun.

Dina breakdowns saterusna Urang bakal coba ngabandingkeun kandaraan listrik lianna ti mimiti artikel ieu kalawan varian béda tina Toyota Yaris, kaasup versi Yaris Hybrid.

Poto: (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: