Toyota GR86. Olahraga coupe dijual kaluar di Polandia dina ... 35 detik
Pra-penjualan Toyota GR86 anyar, anu bakal ngagentos GT86, dimimitian sareng réngsé dina Senén 21 Pebruari. Édisi kawates 50 coupe olahraga anu dituju pikeun pasar Polandia dipesen dina 35 detik.
“Ngan 35 detik! Éta cukup pikeun kéngingkeun pesenan pikeun sadaya GR86 énggal. Ieu mangrupikeun kasuksésan anu luar biasa pikeun mobil ieu sareng tim Toyota Gazoo Racing di tukangeunana. Mobil ieu lahir tina gairah bos urang Akio Toyoda pikeun motorsport sareng mobil olahraga. Gairah anu kami bagikeun di Toyota. Abdi bagja pisan yén supir Polandia ngabagi ieu ka kami, ”saur Robert Mularczyk, Manajer Komunikasi Senior pikeun Toyota Motor Polandia sareng Toyota Central Europe.
Pikeun babandingan, sapanjang 2012, i.e. dina taun mimiti jualan, model GT86 kapanggih 126 pembeli di Polandia, sarta dina total peminat mobil olahraga di nagara urang meuli 365 mobil misalna. GT86, anu neraskeun tradisi Corolla AE86 anu kasohor sareng ngalayanan pesaing di sakumna dunya dina balap, rally sareng drifting, ngarékam total penjualan global 220 unit. salinan.
Saloba 78% tina 50 GR86s dipesen ku konsumén Polandia mangrupakeun kandaraan di luhur motong Eksekutif kalayan transmisi manual 6-speed. Sejen 18% tina pembeli milih versi sarua, tapi kalawan transmisi otomatis. Sésana 4% nyaéta mobil nganggo transmisi manual sareng pakét Dinamis dasar. Salinan munggaran tina GR86 énggal bakal sumping di dealerships dina pertengahan 2022. Mobilna bakal diproduksi pikeun pasar Éropa salami dua taun dina édisi terbatas.
Toyota GR8. Mobil naon ieu?
Toyota GR86 anyar mangrupikeun kendaraan global katilu dina jajaran GR. Mobil ngagabung dua model olahraga sejenna tina merek - GR Supra jeung GR Yaris. Modél anyar neruskeun tradisi pangalusna ti miheulaan na - eta nahan roda hareup Palasik jeung tata perenah engine drive roda pungkur, kitu ogé mesin petinju aspirated alami. Dina waktos anu sami, GR86 langkung hampang, langkung kuat sareng langkung dinamis, sareng dina sagala hal langkung saé sareng langkung sampurna.
Éditor nyarankeun: SDA. Prioritas robah jalur
GR86 anyar nyaéta coupe opat korsi anu nuturkeun warisan mobil sport 60an Toyota sareng ngagambar pangalaman merek dina rally sareng balap internasional. mobil rada handap tur lega ti miheulaan na, boga puseur gravitasi pisan low, sarta supir 5mm handap. Struktur na geus strengthened jeung rigidity awak geus ngaronjat ku 50 persen. Suspensi anyar nampilkeun struts MacPherson mandiri di payun sareng tulang tonggong ganda di pungkur. Sanajan diménsi nu leuwih gede, mobil téh ngeunaan 86 kg torek ti GT20 berkat pamakéan aluminium dina hateupna, fenders hareup jeung tiung, kitu ogé korsi hareup redesigned, sistem knalpot na driveshaft. kaputusan ieu ngajadikeun GR86 mobil lightest di kelas na.
Mesin petinju 2,4 liter anu disedot sacara alami ngahasilkeun 234 hp. sarta torsi 250 Nm. GR86 kalayan transmisi manual genep speed accelerates ti 0 nepi ka 100 km / h dina 6,3 detik (6,9 detik jeung otomatis). Laju maksimum nyaéta 226 km/jam (216 km/jam kalayan transmisi otomatis). Fitur standar kalebet mékanisme slip terbatas Torsen pungkur sareng switch mode drive.
GR86 dimimitian ku PLN 169 kanggo versi transmisi manual sareng tina PLN 900 kanggo mobil anu dilengkepan otomatis genep-speed.
Tempo ogé: Mercedes EQA - presentasi modél
