Cairan marake
Réaksi Performance
Ieu mangrupikeun produk anu titik golakna langkung luhur dibandingkeun standar DOT-4. Dijieun dumasar kana rupa éter sareng glikol tradisional pikeun standar. Paket aditif ngidinan Anjeun pikeun ngajaga surfaces internal tina sistem marake tina korosi, sarta ogé ngaronjatkeun daya tahan kana golak. Nétral ka segel karét nu dirancang pikeun gawé kalawan DOT 3 jeung 4 sistem.
Castrol React Performance Brake Fluid nyumponan sarat anu cukup ketat, kalebet spésifikasi SAE J1704 sareng JIS K2233.
Kinerja Réaksi Castrol sering dianggo salaku alternatif pikeun cairan viskositas rendah anu dilabélan DOT-5.1. Alatan viskositas low, nu fits kana bangbarung minimum standar DOT-4, sarta incompressibility unprecedented, Castrol meta Performance ngaronjatkeun responsiveness tina pedal marake.
Brek diangken
Castrol Brake Fluid mangrupikeun cairan marake universal anu dirancang pikeun dianggo dina sadaya sistem anu dikembangkeun dumasar kana téknologi Dinas Perhubungan AS pikeun cairan glikol (DOT-3, 4, 5.1). Eta geus kabuktian sorangan dina mobil sipil operasi dina mode mimiti-eureun intensif.
Cairan marake dijieun dumasar kana polyalkylene glycol jeung boron éter, nu dicampurkeun jeung glikol dina babandingan taliti disaluyukeun. Ningkatkeun ku pakét aditif kalayan sipat ngahambat anu luhur.
Cairan rem Castrol sasuai jeung sarat AS Automotive Engineering Society J1703 sareng J1704.
Réaksi Low Temp
Cairan rem Castrol's React Low Temp (suhu rendah) ngandung éter glikol sareng éster boron. Digabungkeun sareng aditif anti korosi, anti busa sareng viskositas-stabilisasi aditif, cairan ieu ngagaduhan rentang suhu operasi anu lega. Wates suhu handap jauh ngaleuwihan sarat standar internasional. Hartina, produk ieu hadé pikeun digawé di daérah kalér.
Cairan suhu rendah Castrol tiasa dianggo kalayan sistem kontrol rem komputerisasi anu dilengkepan ku pilihan ABS sareng ESP. Minuhan standar anu luhur, kalebet:
- SAE J1703;
- FMVSS 116;
- DOT-4;
- ISO 4925 (Kelas 6);
- JIS K2233;
- Volkswagen TL 766-Z.
Cairan ieu sacara nominal cocog sareng produk anu sami ti perusahaan sanés. Nanging, produsén henteu nyarankeun ngagunakeun éta digabungkeun sareng sanyawa merek sanés, sapertos cairan rem Shell.
Réaksi SRF Racing
SRF Racing Castrol Brake Fluid asalna dikembangkeun pikeun dianggo dina sistem mobil balap. Titik golak anu luhur pisan (cairan mimiti ngagolak ngan saatos dipanaskeun dugi ka 320 ° C) ngamungkinkeun éta tiasa dianggo dina beban anu ekstrim.
Kusabab biaya anu lumayan, React SRF Racing jarang dianggo dina mobil sipil. Komposisi ngandung komponén unik dipaténkeun ku Castrol. Dina hal ieu, sacara nominal, cairan diidinan dicampur sareng formulasi dumasar-glikol anu sanés. Nanging, pikeun pagelaran rem maksimal, produsén nyarankeun ngeusian sistem ku 100% cairan SRF Racing sareng robih sahenteuna sakali unggal 1 bulan.
