Top 6 kendaraan listrik anu dianggo dina taun 2021
eusi
Seueur urang gaduh patarosan ngeunaan mésér mobil listrik:
Naha otonomi na nyugemakeun kabutuhan urang sapopoé?
Éta gampang pikeun ngajaga?
Kumaha kuring ngeusi batre?
meuli mobil listrik dipaké ngidinan Anjeun pikeun investasi kirang duit ti mesin anyar, nyandak hiji hambalan nuju hiji solusi mobilitas ramah lingkungan!
Nanging, anjeun kedah milih pilihan anu leres sareng mastikeun yén batré, komponén penting tina kendaraan listrik, dina kaayaan kerja anu saé. Anjeun tiasa mariksa kasehatan batré ku cara ngukur status kaséhatan na (SOH). Anu terakhir masihan ide ngeunaan degradasi bungkus batré.
Pikeun ngagampangkeun pilihan anjeun, kami parantos nyiapkeun daptar 6 kendaraan anu paling umum di Perancis, ogé tip anu berharga pikeun ngagaleuh kendaraan listrik, sapertos kumaha ngukur SOH atanapi sababaraha situs dealer mobil bekas.
Kandaraan listrik anu paling laris di pasar Perancis
Renault Zoe
Renault Zoé nyaéta mobil listrik pangalusna-ngajual di Perancissarta ieu geus saprak peluncuran pasar na di 2013. Ku alatan éta, teu heran yén modél ieu paling diulas dina situs mobil dipaké. Renault Zoé aya dina sababaraha vérsi: 22 kWh, 41 kWh, diluncurkeun dina Januari 2017, sareng 52 kWh, diluncurkeun dina Séptémber 2019.
Renault Zoé dieusi ku konektor muatan gancang Tipe 2 AC. Konektor mobil Renault Zoé aya di hareup.
Pikeun kéngingkeun ideu ngeunaan 52 kWh vérsi Zoe sateuacana, panggihan di handap jarak anu béda anu tiasa ditutupan ku kendaraan ieu, gumantung kana usum. Otonomi ieu diitung dumasar kana status kaséhatan (SOH) batré 85%.
usum panas | Зима | ||||
dicampur | Kota | Jalan Raya | dicampur | Kota | Jalan Raya |
286-316 km | 339-375 km | 235-259 km | 235-259 km | 258-286 km | 201-223 km |
Volkswagen sareng Up!
Volkswagen e-Up! versi listrik Up!. Ieu mangrupikeun kendaraan listrik munggaran anu dijual ku Volkswagen. Mimiti diluncurkeun dina 100 kalayan batré 2013 kWh, parantos sayogi ti tungtung 18,7 kalayan batré 2019 kWh.
Dilengkepan motor 60 kW (82 HP), e-Up idéal pikeun kota.
Volkswagen e-UP dilengkepan konektor Tipe 2 pikeun ngecas gancang sareng arus bolak-balik (AC). Pikeun ngecas gancang arus langsung (DC), konektor CCS Combo dianggo. Konektor mobil Volkswagen e-UP perenahna di katuhu pungkur.
Otonomi Volkswagen e-Up! gumantung kana lingkungan. Tabel di handap masihan anjeun gambaran ngeunaan jarak anu anjeun tiasa nutupan ku e-up! dipaké (32,3 kWh jeung SOH = 85%):
usum panas | Зима | ||||
dicampur | Kota | Jalan Raya | dicampur | Kota | Jalan Raya |
257-284 km | 311-343 km | 208-230 km | 209-231 km | 229-253 km | 180-199 km |
Nissan Daun
Nissan Leaf mangrupikeun mobil listrik anu paling laris di dunya. Versi 2018 kWh diluncurkeun di pasar saprak 40 ditambah ku versi 62 kWh dina usum panas 2019. Daun idéal pikeun kulawarga. Volume kompartemen bagasi ngaleuwihan 300 liter kargo.
The Leaf dilengkepan konektor ngecas gancang CHAdeMO pikeun perjalanan anu panjang, anu ngamungkinkeun anjeun kéngingkeun deui 80% tina rentang dina sakitar 30 menit.
Tabel di handap masihan anjeun ide ngeunaan nilai otonomi anu béda pikeun daun 40 kWh kalayan motor 160 kW (217 hp) sareng 85% SOH.
usum panas | Зима | ||||
dicampur | Kota | Jalan Raya | dicampur | Kota | Jalan Raya |
221-245 km | 253-279 km | 187-207 km | 181-201 km | 193-213 km | 161-177 km |
mobil KIA Jiwa EV
Hatur nuhun kana bentukna sagi opat, Kia Soul EV tiasa nampung 5 panumpang sareng koperna. Ukuran leutikna idéal pikeun pangwangunan di lingkungan urban atawa suburban... Motor listrik Soul EV ngahasilkeun 81,4 kW, atanapi 110 hp. Ku kituna, akselerasi ti 0 nepi ka 100 km / h kahontal dina waktu kurang ti 12 detik.
Dirilis dina 2014 kalayan batré 27 kWh dituturkeun ku batré 30 kWh, KIA Soul EV nampi facelift dina 2019. Kusabab éta leuwih gampang éta heubeul Kia Jiwa EV bakal kapanggih dina pasar mobil dipaké, anjeun bakal manggihan eta dina tabel di handap ieu. Otonomi téoritis pikeun Kia Jiwa EV 27 kWh dipaké kalawan SOH 85%:
usum panas | Зима | ||||
dicampur | Kota | Jalan Raya | dicampur | Kota | Jalan Raya |
124-138 km | 136-150 km | 109-121 km | 153-169 km | 180-198 km | 127-141 km |
Kia Soul EV dilengkepan konektor ngecas gancang Tipe 1 AC. Pikeun ngecas gancang arus langsung (DC), konektor CHAdeMO dianggo. Konektor mobil Kia Jiwa EV perenahna di hareup.
BMW I3
BMW I3 mangrupakeun mobil kota 4-seater. Dilengkepan mesin BMW I125 170 kW (3 hp). accelerates ti 0 nepi ka 100 km / h dina ngan 7,3 detik.
BMW i3 nawiskeun tilu jinis batré litium-ion:
Kahiji boga kapasitas 22 kWh.
Kadua diluncurkeun dina bulan Juli 2017 sareng nawiskeun kakuatan 33 kWh.
Katilu, dirilis dina 2019, boga kapasitas énergi 42 kWh.
BMW i3 dilengkepan konektor Tipe 2 pikeun ngecas gancang sareng arus bolak-balik (AC). Pikeun ngecas gancang arus langsung (DC), konektor CCS Combo dianggo. Di sisi katuhu pungkur, anjeun bakal mendakan konektor mobil BMW i3.
Otonomi téoritis BMW I3 nyaéta 33 kWh (SOH = 85%), nu pakait jeung 90 Ah, gumantung kana usum panas jeung usum tiis:
usum panas | Зима | ||||
dicampur | Kota | Jalan Raya | dicampur | Kota | Jalan Raya |
162-180 km | 195-215 km | 133-147 km | 132-146 km | 146-162 km | 114-126 km |
Tesla Modél S
Tesla Modél S panjangna ampir 5 méter sareng rubak 2 méter. Ku alatan éta, adaptasi kirang ka kota.
Tesla Modél S dibanderol leuwih luhur ti kompetisi. Harga ieu diyakinkeun ku téhnologi diwangun-di: siram-dipasang handles, sistem autopilot, layar rampa 17 inci ... Kauntungan utama tina Modél S nyaéta yén produsén boga jaringan tina terminal gancang. Supercharger kapanggih di sakuliah Éropah sarta ngidinan Anjeun pikeun ngeusi batre gancang pisan.
Tesla Modél S dijual di Amérika Serikat saprak 2012 sareng di Éropa saprak 2013. Asalna diluncurkeun ku batré leutik 60 kWh, Model S terus mekar ti saprak éta, nawiskeun otonomi anu langkung ageung.
Tesla Model S dilengkepan colokan Tesla EU pikeun ngecas booster AC. Pikeun ngecas gancang arus langsung (DC), colokan Tesla EU digunakeun. Konektor mobil ayana di kénca pungkur.
Uji Batre Kandaraan Listrik Dipaké
Sakali anjeun parantos milih sareng mendakan permata anu langka, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta mastikeun bagian anu paling penting tina mobil listrik - batréna - jalan. Kana waktu, batré listrik umur na leungit otonomi na. Di handap ambang anu tangtu, umur batre henteu ngamungkinkeun pikeun perjalanan anu panjang.
Kalayan La Belle Batterie anjeun tiasa mendiagnosis batré anjeun sareng mendakan status kaséhatanna (SOH). Anjeun ngan perlu mesen kit kami Batré geulis teras ngadiagnosa batré ti bumi ngan ukur 5 menit, saatos anjeun bakal nampi sertipikat аккумулятор nu certifies kaséhatan batréna.
Upami anjeun mutuskeun mésér kendaraan listrik anu dianggo, langkung saé difokuskeun kandaraan anu nembe dianggo. Aranjeunna gaduh kaunggulan janten langkung otonom.
Dimana meuli kandaraan listrik dipaké?
Aya sababaraha situs wéb anu ngiklankeun kendaraan listrik. Kami parantos ngadamel pilihan leutik situs anu diverifikasi:
- Aramis Auto : nawarkeun kasempetan mésér online, ku telepon atawa di cabang hiji kandaraan listrik dipaké refurbished diantara puluhan merek na ratusan model.
- juru anu saé : Kauntungannana situs ieu téh nya éta ngidinan Anjeun pikeun manggihan pilihan kandaraan listrik deukeut imah anjeun.
- Stasion listrik : Situs ieu ngajual kandaraan listrik anyar atawa dipaké. Pikeun ngagampangkeun milarian anjeun, anjeun tiasa nyaring dumasar kana kendaraan atanapi daérah.
Upami anjeun langkung resep nyobian EV anu dianggo tibatan ningali dina layar, anjeun tiasa langsung ka dealer mobil di kota anjeun. Leres yén jumlah kendaraan listrik anu tiasa dipendakan dina armada éta sakedik pisan dibandingkeun sareng lokomotif solar bekas, tapi angka ieu terus ningkat!