kasieun bumi

Sieun bumi sareng alam semesta caket, nyaéta, hiji hal pikeun ulang taun telat

Ahir 50an sareng 60an mangrupikeun waktos anu paling panas dina Perang Tiis, kasieunan ageung tina bencana nuklir, dinten-dinten krisis Kuba (Oktober 1962) sareng akselerasi téknologi anu ageung didorong ku kasieun ieu. Soviét? Soviét? diasupkeun orbit dina Oktober 1957, sabulan saterusna Laika indit tanpa mulang, sarta dina waktos anu sareng, di Cape Canaveral, wartawan Amérika nempo ledakan tina rokét Avangard TV3 komo datang nepi ka ngaran husus pikeun eta, contona, Staiputnik ( ti, nyaéta) atawa Kaputnik.

Lapis panganyarna Sputnik kalawan Jerman diadegkeun sabab bapana program rokét Amérika éta Wernher von Braun. Dina dinten ahir Januari 1958, Amérika tungtungna junun ngirimkeun satelit kahiji maranéhanana ka orbit, dua warsih saterusna Yuri Gagarin indit ka luar angkasa sarta balik, sabulan saterusna? anjeunna, sanajan ngan dina hiber suborbital, Alan Shepard. Balik sagala usaha lomba ruang angkasa teu jadi loba kareueus nasional nagara milu atawa (jokingly) kahayang pikeun nyaho kanyahoan, tapi rasa bahaya, sabab peluncuran test munggaran ICBM lumangsung dina bulan Agustus 1957. Ieu R-7 Semiorka kalawan kamampuhan pikeun mawa hulu ledak kalawan kapasitas 5 Mt. Sputnik, Laika, Yuri Gagarin, sadaya kosmonot Soviét, Rusia jeung lianna sarta astronot ngalayang ti kosmodrom Rusia diluncurkeun dina saterusna, dirobah sarta supplemented kalawan tahapan anyar rokét tipe ieu. Desain dasar anu saé!

Rokét kimiawi éta, sareng masih, hiji-hijina cara pikeun nyandak muatan sareng jalma-jalma kana orbit sareng saluareun, tapi éta jauh tina idéal. Aranjeunna teu ngabeledug pisan sering, tapi babandingan payload ka low orbit Bumi (LEO) jeung massa rokét sorangan, nu hese ngawangun sarta dina waktos anu sareng disposable, tetep astronomi (kecap alus!) Babandingan nyaeta 1 nepi ka 400? dirobah R-500 tambah tahap kadua, 7 kg per 5900 kg, Soyuz anyar 300-000 kg per 7100 kg rokét).

A pitulung leutik bisa jadi rokét lampu dibawa ku pesawat, sakumaha dina sistem pariwisata suborbital WhiteKnightTwo Amérika? SpaceShipTwo (2012?). Nanging, ieu henteu seueur robih, sabab anjeun masih kedah ngaduruk hiji hal sareng niupkeunana dina hiji arah supados ngapung ka arah anu sanés. Teu héran, métode alternatif keur dianggap, nu dua meureun nu pangdeukeutna: mariem badag nembak projectile kalawan eusi sanggup tahan peluncuran g-gaya, sarta lift spasi. Solusi kahiji éta geus dina tahap pisan maju pangwangunan, tapi pembina Kanada tungtungna kudu neangan waragad pikeun proyék ti Saddam H. sarta assassinated dina Maret 1990 ku assailants kanyahoan? hareupeun apartemen Brussel-Na. Anu terakhir, katingalina teu realistis, nembé janten langkung dipikaresep ku pamekaran serat nanotube karbon ultralight.

Satengah abad ka tukang, nyaéta, dina ambang umur ruang angkasa anyar, efisiensi rendah sareng tingkat kagagalan téknologi rokét anu canggih pisan ngajantenkeun para ilmuwan mikir ngeunaan kamungkinan ngagunakeun sumber énergi anu langkung éfisién. Pembangkit listrik tenaga nuklir parantos beroperasi ti pertengahan 50-an; kapal selam nuklir munggaran USS Nautilus ditugaskeun. eta diasupkeun layanan dina 1954, tapi réaktor éta sarta tetep jadi beurat anu, sanggeus sababaraha percobaan, usaha ngagunakeun aranjeunna pikeun mesin pesawat ditinggalkeun, sarta proyék utopia pikeun kreasi maranéhanana di pesawat ruang angkasa teu dimekarkeun.

Masih aya anu kadua, langkung pikabitaeun, kamungkinan ngagunakeun ledakan nuklir pikeun ngadorong aranjeunna, nyaéta, ngalungkeun bom nuklir ka kapal angkasa pikeun angkat ka luar angkasa. Gagasan mesin impuls nuklir milik matematikawan Polandia anu luar biasa sareng fisikawan téoritis Stanislaw Ulam, anu nyandak bagian dina pamekaran bom atom Amérika (Manhattan Project), sareng engké nyerat bom térmonuklir Amérika (Teller-Ulam). ). Penemuan propulsi nuklir (1947) dilaporkeun gagasan favorit élmuwan Polandia sarta dikembangkeun ku grup husus digawé di 1957-61 dina proyék Orion.

Buku anu ku kuring wani nyarankeun ka pamiarsa anu dipikacinta kuring ngagaduhan judul, panulisna nyaéta Kenneth Brower, sareng tokoh utama nyaéta Freeman Dyson sareng putrana George. Anu kahiji nyaéta fisikawan téoritis anu luar biasa sareng matematikawan, kalebet. insinyur nuklir jeung meunangna Hadiah Templeton. Anjeunna mingpin tim ilmuwan ngan disebutkeun, sarta dina buku anjeunna ngagambarkeun kakuatan sains jeung sains pikeun ngahontal béntang bari putrana mutuskeun pikeun cicing di treehouse di British Columbia jeung ngarambat basisir kulon Kanada sareng Alaska ku kayak. anjeunna ngawangun. Ieu lain hartosna, kumaha oge, yén putra genep belas taun renounced dunya dina raraga nebus dosa atom bapana. Euweuh kawas éta, sabab sanajan gesture tina abandoning universitas Amérika pang menonjol dina ni'mat pines sarta shores taringgul éta unsur rebelliousness, George Dyson ngawangun kayaks na canoes ti panganyarna (lajeng) kaca laminates on pigura aluminium, sarta engké. i.e. salila periode , teu katutupan ku plot buku., balik ka dunya universitas salaku sejarawan élmu jeung nulis, hususna, buku ngeunaan gawé dina proyék Orion ().

Kosmolot on bomby

Prinsip anu dikedalkeun ku Ulam saderhana pisan, tapi tim Dyson nyéépkeun 4 taun dina karya titanic pikeun ngembangkeun yayasan téoritis sareng asumsi pikeun desain pesawat ruang angkasa énggal. Bom atom teu ngabeledug, tapi aya percobaan suksés nu ngabeledugna serial tina muatan leutik diatur model gerak. Contona, dina bulan Nopémber 1959, model kalayan diaméter 1 m acuk dina hiber dikawasa nepi ka jangkungna 56 m. Sababaraha ukuran target pesawat ruang angkasa dianggap, inohong dirumuskeun dina asumsi knocking handap, salah sahiji dua pangbadagna. cacad desain direngsekeun ku lift disebut tadi, jadi saha nyaho, meureun urang bakal ngapung tempat jauh ?!

Hint praktis munggaran Ulam nya éta hiji ledakan atom teu bisa dikandung dina sababaraha spasi kawates dina chamber durukan, sakumaha desain téoritis Freeman Dyson urang asalna diprediksi. Naha pesawat ruang angkasa dirancang ku tim Orion sakuduna boga eunteung baja beurat? piring nu ngumpulkeun énergi ledakan tina muatan leutik ejected sequentially ngaliwatan liang sentral.

Gelombang shock meganewton pencét piring dina 30 m / s dina interval hiji detik bakal masihan eta overloads gigantic malah ku massa badag, sarta sanajan struktur dirancang leres tur alat bisa tahan overloads nepi ka 000 G,? aranjeunna hoyong kapalna tiasa hiber manusa, sareng sistem damper dua tahap dikembangkeun pikeun "mulus". dorong sustained ti 100 nepi ka 2 G pikeun awak.

Desain dasar pesawat ruang angkasa Orion antarplanét (antarplanét) nganggap massana 4000 ton, diaméter eunteung 40 m, jangkungna total 60 m, jeung kakuatan muatan dipaké 0,14 kt. Anu paling narik, tangtosna, nyaéta data ngabandingkeun efisiensi unit propulsion sareng rokét klasik: Orion sakuduna ngagunakeun 800 bom pikeun nempatkeun diri sareng 1600 ton payload kana orbit Bumi rendah (LEO), beuratna 3350 ton? Saturnus V ti program lunar Apollo mawa 130 ton.

Sprinkling planét urang jeung plutonium éta aral pangpentingna proyék sarta salah sahiji alesan pikeun abandonment of Orion sanggeus Signing dina 1963 tina Traktat dina watesan parsial tés nuklir, nu ngalarang detonation tina muatan atom dina atmosfir Bumi. , luar angkasa jeung handapeun cai. Lift ruang angkasa futuristik anu disebatkeun sacara efektif tiasa ngarengsekeun masalah radioaktif ieu, sareng pesawat ruang angkasa anu tiasa dianggo deui tiasa nganteurkeun 800 ton muatan ka orbit sareng tonggong Mars mangrupikeun proposisi anu pikabitaeun. itungan ieu underestimated, sabab lepas landas tina taneuh sareng rarancang pikeun penerbangan anu diurus kalayan akibat anu jelas dina beurat panyerep kejut diturunkeun, janten upami mesin sapertos kitu ngagaduhan desain modular kalayan kamampuan ngabongkar penyerap kejut sareng bagian awak pikeun penerbangan otomatis .. .

Lift anu ngaleungitkeun Bumi tina pesawat ruang angkasa nuklir ogé bakal ngarengsekeun masalah anu sanés, sapertos pangaruh pulsa éléktromagnétik (EMP) dina alat éléktronik. Perlu diinget yén planét bumi ngajagi urang ku sabuk Van Allen tina sinar kosmik sareng flares surya, tapi awak sareng alat-alat unggal kapal di rohangan kedah ditangtayungan ku tameng tambahan. Orions bakal boga tameng paling éféktif ngalawan radiasi tina ngabeledugna mesin dina bentuk plat eunteung baja kandel jeung kapasitas cadangan pikeun malah nu tameng tambahan neneng.

Versi salajengna tina Orions miboga kapasitas taro-mawa malah hadé, sabab. kalayan beurat 10 ton, kakuatan beban ningkat kana 000 kt, tapi beban ti Bumi (tfu, tfu, apage, ngan sacara téoritis pikeun ngabandingkeun) dina LEO parantos 0,35% tina beurat kapal (61 ton), sarta di orbit Mars bakal ton 6100. Proyék paling ekstrim ngalibatkeun pangwangunan hiji "Parahu intergalactic?" kalawan massa 5300 8 000 ton, nu geus bisa jadi kota nyata dina spasi, sarta itungan némbongkeun yén Orions Powered by muatan térmonuklir bisa ngagancangkeun ka 000 s (0,1% tina laju cahaya) jeung ngapung ka béntang pangdeukeutna ka urang. Proxima Centauri, ngaliwatan 10 taun.

Tim Dyson ngarengsekeun sadaya masalah desain utama, seueur anu disampurnakeun dina taun-taun salajengna ku élmuwan sanés, seueur mamang dileungitkeun ku observasi praktis anu dilakukeun nalika tés nuklir dumasar kana taneuh. Kabuktian, contona, yén ngagem piring nyerep eunteung baja atanapi aluminium nalika ablasi (évaporasi) minimal, sabab dina suhu desain gelombang shock 67 ° C, sinar ultraviolét utamana dipancarkeun, anu henteu. nembus lolobana bahan. , utamana dina tekenan tina urutan 000 MPa kajadian dina beungeut piring, ablation ogé bisa gampang sagemblengna ngaleungitkeun ku nyemprot piring jeung minyak antara ledakan. Orionists? eta ieu rencanana pikeun ngahasilkeun cylindrical husus tur rada kompléks cartridges movable? beuratna 340 kg, tapi ayeuna mungkin ngabalukarkeun ngabeledugna otomatis dihasilkeun hiji-gram "pil atom"? sinar laser, sarta ledakan tunggal misalna boga hiji énergi urutan 140-10 ton TNT.

Lalajo pilem

Kunjungan kosmonot munggaran Yuri Gagarin ka Polandia.

Kunjungan kosmonot munggaran Yuri Gagarin ka Polandia

Proyék Orion? Dina Mars A. Bomb 1993, 7 bagian, dina basa Inggris

Proyék Orion - Ka Mars kalayan bom A. 1993

Proyék Orion - Ka Mars kalayan bom A. 1993 bagian 2

Proyék Orion - Ka Mars kalayan bom A. 1993 bagian 3

Proyék Orion - Ka Mars kalayan bom A. 1993 bagian 4

Proyék Orion - Ka Mars kalayan bom A. 1993 bagian 5

Proyék Orion - Ka Mars kalayan bom A. 1993 bagian 6

Proyék Orion - Ka Mars jeung bom A. 1993 final