TOP 5 skéma curang nalika mésér mobil tilas
eusi
Sajumlah ageung mobil bekas dijual di pasar ayeuna. Nanging, upami ngeunaan mésér, nyobian milari mobil anu dirawat kalayan leres janten nyeri sirah. Salah sahiji masalah utama dina pasar mobil tilas nyaéta pembeli moal gancang ngaidentipikasi panipuan mobil biasa. Sababaraha mobil tilas sigana katingali luar, tapi pamariksaan detil ngungkabkeun seueur cacat anu disumputkeun. Ieu pasti bakal ngakibatkeun perbaikan anu teu disangka-sangka sareng ongkosna mahal kapayunna.
Avtotachki.com ngagabung sareng carVertical pikeun nawiskeun panilitian anyar pikeun ngabantosan anjeun ngartos lima panipuan anu paling umum di pasar saham ayeuna.
Métodologi ulikan ieu
Sumber data: Panilitian ngeunaan panipuan mobil anu biasa dianggo ku carVertical. Layanan CarVertical Vehicle History Checker ngumpulkeun seueur inpormasi ngeunaan kandaraan masing-masing, kalebet catetan ti pendaptaran nasional sareng swasta, perusahaan asuransi sareng basis data kandaraan anu dipaling di seueur nagara. Ku alatan éta, sadaya sumber ieu digunakeun pikeun diajar ieu.
Mangsa diajar: laporan sajarah wahana dianalisis carVertical ti April 2020 dugi ka April 2021.
Sampling data: Langkung ti 1 juta laporan riwayat wahana dianalisis.
Nagara: Panilitian ieu dilakukeun nganggo data ti Kroasia, Céko, Bulgaria, Hungaria, Éstonia, Finlandia, Perancis, Bélgia, Bélarus, Perancis, Jérman, Italia, Latvia, Lituania, Polandia, Romania, Rusia, Ukraina, Serbia, Slowakia, Slovenia sareng Swédia.
Dumasar kana laporan mobilVertical, jenis panipuan sapertos kieu nalika ngagaleuh mobil tilas paling umum:
- Ruksakna mobil dina kacilakaan. 31 persén mobil anu diperiksa ngagaduhan karusakan anu disumputkeun ku anu ngajual;
- Puteran lumpat. 16.7 persén mobil anu diperiksa ngagaduhan jarak tempuh anu teu pantes (unggal mobil kagenep);
- Dijual mobil dipaling. aya sababaraha ratus mobil tina daptar mobil anu ditalungtik anu dianggap dipaling;
- Mobilna disewa atanapi dioperasikeun salaku taksi (2000 mobil tina total);
- Sagala pitfalls séjén. Biasana anu ngajual nyobian nyingkirkeun kendaraan masalah gancang-gancang, janten biaya kendaraan sapertos kitu sering diremehkeun.
1 Mobilna rusak dina kacilakaan
Nalika patalimarga di kota janten langkung padet, supir langkung seueur kacilakaan. Panilitian ku carVertical mendakan yén ampir sapertilu (31%) sadaya kendaraan anu diparios ngalangkungan platform ieu rusak dina kacilakaan.
Nalika milih mobil, disarankeun pikeun mariksa lolongkrang antara unsur awak. Upami sababaraha clearances bénten pisan, éta tiasa nunjukkeun bagian rusak atanapi perbaikan awak murah, murah. Panipuan sareng anu teu sopan nyobian nyumputkeun cacat sapertos kitu, janten anu mésér kedah sacara saksama mariksa unsur awakna caket.
2 mileage pulas
Dina pangajaran carVertical, hiji tina genep mobil (16,7%) parantos ngagulung mileage. Panipuan mileage anu biasa dilakukeun umum di antara dealer anu teu jujur anu ngimpor mobil tilas sareng nyobian ngicalna ku bacaan odométer anu handap. Mileage coiled hususna umum dina kandaraan solar. Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan cara ngaidentipikasi mileage pulas, baca di dieu.
Koreksi odometer sakali waktos mangrupikeun jasa murah di pasar hideung, tapi tiasa naékkeun nilai mobil 25%. Komo deui - kanggo pilihan khususna ditungtut.
Rada gampang pikeun milarian jalan anu teu damang. Pakean kendaraan tiasa nyarios nyalira. Upami korsi, setir, atanapi shifter gear katingali parah, tapi mileage kirang, ieu mangrupikeun salah sahiji tanda mimiti anu anjeun kedah milari kendaraan anu sanés.
3 Mobil dipaling.
Mésér mobil anu dipaling mangrupikeun hal anu paling parah anu tiasa kajantenan pikeun anu mésér mobil. Biasana, dina hal ieu, kendaraan bakal dirampas ti anu gaduhna anyar anu hanjakal, tapi ngabalikeun artos tiasa sesah, sering teu réalistis. Salami 12 sasih kapengker, carVertical parantos ngaidentifikasi sababaraha ratus kandaraan anu dipaling, ngahémat pelanggan artos anu penting (sareng waktos).
4 Mobilna dianggo salaku taksi (atanapi diséwa)
Sababaraha supir bahkan henteu curiga yén mobilna sateuacanna dianggo salaku taksi atanapi diséwa. Mobil sapertos kitu biasana gaduh jarak tempuh anu luhur. Sareng - kusabab dioperasikeun, utamina dina kaayaan kota (dimana langkung seueur macétna, rame) - aranjeunna parantos cekap béak. Sareng aranjeunna biasana dilayanan henteu saé pisan, sering ngirit dina suku cadang sareng bahan habis.
Taun kamari, cek riwayat wahana carVertical ngungkabkeun ngeunaan XNUMX kandaraan anu saacanna dioperasikeun salaku taksi atanapi séwa. Mobil sapertos kitu kadang tiasa diidentipikasi ku warna cétna, tapi khususna anu rajin bahkan dealer tiasa ngecét mobilna.
Laporan Checker Riwayat Kendaraan mangrupikeun jalan kaluar anu langkung dipercaya pikeun ngaidéntifikasi kandaraan sapertos kitu, anu pastina paling dihindari nalika mésér.
5 Harga mobil mahal teuing
Pembeli mobil anu dipaké kedahna nyingkahan kendaraan anu murah, sanaos cobaanna seueur teuing pikeun seueur. Upami harga teuing saé janten leres, anu mésér kedah ati-ati pisan mariksa mobilna, ogé ngabandingkeunana sareng pilihan anu sami di pasar mobil sanés.
Sanajan dina glance kahiji pilihan ieu bisa kasampak pisan pikabitaeun, dina prakna bisa tétéla yén mobil diimpor ti luar nagari sarta geus twisted mileage atawa boga defects disumputkeun serius. Hasilna, éta hadé pikeun meuli langsung eureun sarta néangan mobil sejen. Sanajan kitu, harga low teu merta tanda scam a. Kadang-kadang jalma kudu urgently ngajual mobil pikeun hiji alesan atawa sejen. Sanaos dina kalolobaan kasus, harga anu murah mangrupikeun alesan anu saé pikeun pariksa sajarah mobil online. Hasil tés bakal ngabantosan ngaidentipikasi alesan naha hargana rendah.
kacindekan
Mésér mobil tilas anu andal sanés tugas anu gampang. Nanging, ku ngagunakeun jasa pamariksaan sajarah kandaraan online, pembeli tiasa ningali gambaran anu asli kumaha kendaraanna parantos dianggo jaman baheula. Sareng nyingkahan penipuan umum. Tangtosna, anu mésér mobil tilas sanés matak pikasebeleun - ieu bakal ngabantuan pikeun nyingkahan tipu daya, anu bakal nyalametkeun anjeun tina biaya anu teu disangka-sangka di masa hareup.
