Tés: Monster Ducati 821

Henteu, kuring henteu murag, tong hariwang. The monster pertengahan rentang, nu diropéa keur usum 2018, némbongkeun kuring nu malah 109 kuda kalawan torsi padet cukup keur pelesir motor alus. Sigana mah dina aliran motor jeung kanaékan kakuatan mesin, kuring poho yén anjeun bisa boga fun dina sato galak jeung 100 "kuda". Kusabab panggih aya dina jiwa, sarta dina Monster 821 éta amazingly meriah tur olahraga . Sanaos kanyataan yén éta gaduh program mesin anu béda-béda sareng ku kituna sora mesin anu béda sareng karasa nalika nambihan gas, saatos kuring sadar rasa amis tina program olahraga (kota sareng rute wisata ogé sayogi), sareng sistem pencegahan anu tiasa dianggo sareng adjustable. dieunakeun tina roda pungkur, Kuring teu nungkulan setélan séjén.

Abdi bogoh éléktronika modern jeung kumaha téhnologi geus diasupkeun sapédah nu. Pangwangunan gancang sareng Ducati mangrupikeun pamimpin di dunya. Kalayan sentuhan tombol, anjeun tiasa milih kumaha jalanna sapédah upami anjeun pamula atanapi upami tuang ti langit, tinggalkeun dina program anu lemes nalika aspal leres sareng haté anjeun ngajerit nalika anjeun ngadangukeun kendang. kembar. Kualitas numpak Ducati pisan alus, sarta kalawan Pilihan solid gantung jeung rem, aranjeunna geus dijieun sapédah nu rides hébat di kota ogé on serpentines gancang. Ieu 821 mangrupakeun leres sadaya-rounder yén, sajaba precision nyetir jeung pakét kaamanan disadiakeun ku sakabeh éléktronika panganyarna, ogé nawarkeun dosis katuhu rasa Italia harmoni garis tur mangrupakeun balm panon estetika leres. Kuring bakal ngarasa langkung saé upami éta satengah ukuran kuring, janten kuring bakal nyarios leres upami kuring nyimpulkeun tina diri kuring yén wates nyetir anu nyaman nyaéta jangkungna supir maksimal 180 sentimeter. Upami anjeun langkung jangkung, anjeun kedah mertimbangkeun Monster 1200, anu mangrupikeun sapédah anu langkung ageung.

Tina daptar asesoris, abdi pasti bakal mikir ngeunaan knalpot olahraga , sarta hususna asisten shift gear, sabab mesin lajeng ngarecah sanggeus ras mun anjeun numpak luhur jeung ka handap kalawan gearbox nu tanpa ngagunakeun clutch nu.

monster 821 nyaeta dasarna disingenuous, boga kapribadian ramah, tapi ogé bisa némbongkeun huntu. Ieu gede pikeun pamakéan sapopoé, keur balaréa kota, pikeun digawé di usum panas jeung cornering kalawan tarmac alus dimana eta impresses kalawan Ngabuburit, éléktronika modern jeung rem anu luhur rata pikeun kelas na. Di Ducati, aranjeunna ogé parantos nyandak léngkah anu ageung dina hal kualitas sareng biaya jasa. Ladenan biasa aya dina 15, sareng klep dikontrol unggal 30 rébu, anu nunjukkeun layar warna modern anu saé anu nyambung ka smartphone anjeun.

Sagampil monster bisa ngarobah karakter na, kitu ogé cara data dipintonkeun dina layar. Ti data pikeun nyetir kota aman pikeun tampilan rev kawas dina bikes olahraga super. Abdi nyarioskeun ka anjeun, Monster ieu mangrupikeun munafik, anjeunna tiasa bageur atanapi simpatik.

• Data data

  Penjualan: Motocentr Salaku Domžale

  Harga modél dasar: 11.900 €

• Inpormasi téknis

  mesin: 821 cc, dua-silinder, Testastretta 3 ° L design, opat-stroke, cair-tiis, suntik suluh éléktronik, 11 valves per silinder, tilu setélan éléktronika engine béda

  Kakuatan: 80 kW (109 km) tabuh 9.250 rpm

  Torsi: 88 Nm jam 7.750 rpm

  Mindahkeun énergi: Kotak gear 6-speed, ranté

  Bingkai: pipa waja

  Brek: Cakram hareup 320mm, rahang clamping radial Brembo opat rod, cakram pungkur 245mm, caliper dua piston

  Gantung: 43mm hareup adjustable inverted telescopic garpu, pungkur adjustable shock tunggal

  Ban: 120/70-17, 180/55-17

  Jangkungna: 785 - 810 mm

  Tangki suluh: 17,5

  Basis roda: 1.480 мм

  beurat: 206 kg

Kami muji sareng ngahinakeun

pintonan

kinerja nyetir

rem

layar modern

loba pilihan pikeun tuning mesin sarta asisten éléktronik

drivers taller ti 180 cm bakal rada cramped

sanes pilihan pangalusna pikeun lalampahan dua jalma

dina cuaca panas, pemanasan mesin dua silinder interferes

kelas ahir

Lightweight, lincah jeung tepat nalika cornering, éta némbongkeun sisi sportip jeung desain kualitas. Kusabab éta henteu ageung teuing, éta ogé karasaeun saé di kota tempatna aya drum olahraga.