Test drive Hyundai Santa Fe
SUV leutik Hyundai Santa Fe anyar ngagaduhan sadayana anu dipilarian ku jalma-jalma di dunya ayeuna, ti mimiti konsumsi bahan bakar dugi ka interior anu canggih.
Anu mésér ngagaduhan seueur fitur standar sareng sistem anu ngajantenkeun perjalanan saderhana sareng nyaman. Tapi kakuatan mesinna henteu matak ngirut, sareng Hyundai Santa Fe énggal henteu sanggup ngagancangkeun. Seueur modél kalapa langkung tangkas.
Kumaha ieu katingalina?
Nalika ngagaleuh, hal anu mimiti narik perhatian anjeun nyaéta desain mobil, anu parantos robih pisan. Pisahkeun élmu optik Santa Fe kana sababaraha tingkatan: lampu jalan siang mangrupikeun garis misah anu masihan mobil katingali tina predator. Kisi radiator bentukna sapertos trapezoid tibalik. Éta parantos langkung ageung, sareng pola na mirip sarang lebah madu ageung. Sadaya alat lampu utama ayana di blok ageung di sisi mobil, tapi lampu kabut disimpen nyalira.
Awak parantos janten langkung "otot", sabab nampi stampings anu caang. Wewengkon herang parantos ningkat. Hatur nuhun kana paningkatanana, Honda anyar langkung gampang ditingali tibatan anu sateuacanna.
Sadaya dimensi mobil parantos langkung ageung: roda parantos naék 65 mm sareng diménsi 2765 mm, panjangna 70 mm sareng ayeuna 4770 mm. Kanaékan leutik lébar sareng jangkungna ngajantenkeun bagian luar mobil langkung pikaresepeun.
ciri teknis
Hyundai Santa Fe nampi garis kakuatan anu saé: transmisi mékanis sareng otomatis, drive payun sareng roda sadaya. Pabrikan nawiskeun sababaraha pikeun nyumponan kabutuhan target target.
Karakteristik téknik mesin 1.6 sareng 2 liter:
| Hyundai elantra | 1.6 | 2.0 |
| Panjang / lebar / jangkungna / dasar | 4620/1800/1450/2700 mm | 4620/1800/1450/2700 mm |
| Volume batang (VDA) | 458 l | 458 l |
| Beurat curb | 1300 (1325) * kg | 1330 (1355) kg |
| mesin | béngsin, P4, 16 klep, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 HP jam 6300 rpm; 154,6 Nm jam 4850 rpm | béngsin, P4, 16 klep, 1999 cm³; 110 kW / 150 HP jam 6200 rpm; 192 Nm jam 4000 rpm |
| Waktos akselerasi 0-100 km / jam | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
| speed pinuh | 200 (195) km / jam | 205 (203) km / jam |
| Cadangan suluh / bahan bakar | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Konsumsi bahan bakar: siklus urban / suburban / campuran | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
| Pangiriman | roda hareup, M6 (A6) |
salon
Salon Santa Fe parantos diénggalan, éta janten langkung lega sareng tiasa nampung 5 jalmi. Duanana jajaran korsi pikaresepeun dina kanyamanan sareng rohangan. Korsi payunna lega sareng raoseun kalayan dukungan anu sedeng.
Pabrikan parantos ngenalkeun deflektor ventilasi sareng tombol kontrol iklim. Mesin bakal ngabagjakeun anjeun ku carjer nirkabel pikeun telepon pinter. Sareng anu mikaresep musik bakal ngahargaan sistem multimédia anu anyar nganggo layar 7 "tibatan anu 5 sateuacana" sareng dukungan pikeun Apple CarPlay sareng Android Auto.
Panel instrumen ageung lengkep analog, tapi didamelna dikombinasikeun - di tengahna aya layar TFT 7 inci, sareng di sisina aya tanda panah fisik. Lampu latar bodas sareng font anu gampang dibaca tiasa dibaca, sareng lampu latar anu robih gumantung kana modeu nyetir anu dipilih.
Ditambah ageung tina motor anyar anu sepi, bahkan kalayan kecepatan tinggi. Batangna ogé parantos langkung ageung, ayeuna ukuran na 991 liter kalayan korsi tukangna dibuka sareng 2010 liter kalayan dilipet ka handap.
Biaya pangropéa
Nalika mésér mobil, supir prihatin ngeunaan hiji patarosan - biaya perawatan sareng konsumsi bahan bakar per 100 km. Dina masalah ieu, Hyundai Santa Fe ngagaduhan indikator ieu:
- Mesin 2.0 l: mesin bénsin 9-10 l / 100 km, mesin solar 8 l / 100 km;
- Mesin 2.4 l: mesin béngsin 8-9 l / 100 km;
- Mesin 2.2L: mesin solar 7L / 100km
Numutkeun kana peraturan, pamariksaan téknis pikeun Hyundai Santa Fe kedah dilaksanakeun saatos 15 km (atanapi saatos 000 bulan). Garansi pikeun modél ieu nyaéta 12 taun atanapi 3 km.
Ieu conto eusi Santa Fe:
| nami | Ongkos dina USD |
| Ngaganti bantalan marake payun | ti $ 10 |
| Ngaganti sabuk waktos kanggo kendaraan tanpa AC | ti $ 45 |
| Ngarobih minyak transmisi | ti $ 20 |
| Ngaganti rakitan kopling | ti $ 50 |
| Ngalereskeun girboks | ti $ 100 |
| Colokkeun colokan | ti $ 15 |
Padamelan tambahan anu disarankeun:
Chassis mobil - diagnostik - tina $ 5
Diagnostik komputer tina sistem éléktronik - tina $ 5
Diagnostics alignment kabayang adjustment - ti $ 12
Ngabersihan injector suluh - ti $ 45
Harga pikeun Hyundai Santa Fe
Generasi kaopat Hyundai Santa Fe sacara radikal ngarobah ideu modél ieu. Desain mobil anu épéktip sareng berkesan nyaéta nekenkeun individualitas anu bogana. Dina tabel di handap ieu, kami nganggap harga pikeun Santa Fe, gumantung kana konfigurasi na:
| Nami mobil | jilid | Mahal | kakuatan | Harga, $ |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Unggul | 2.2l | 5.9l | 200 hp | 41 195 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Unggul 4WD | 2.2l | 6.1 l | 200 hp | 43 155 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT pamor Brown 4WD | 2.2l | 6.1 l | 200 hp | 47 842 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hp | 53 257 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + Panorama Brown 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hp | 54 897 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + Brown 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hp | 53 653 |
Nyimpulkeun. Hyundai Santa Fe anu saé sareng lega moal musna dina patalimarga anu sibuk di metropolis sareng bakal katingali organik di jalan-jalan kokotor, jauh tina ramé kota. Salon éta mangrupikeun bahan matuh anu hadé, ergonomis anu dipikir-pikir, kepraktisan anu luhur sareng kanyamanan. Perjalanan di luar kota sareng kulawarga atanapi sakitar kota nalika jam sibuk henteu nyusahkeun supir sareng panumpang anu teu perlu.
Produsén diusahakeun pikeun mastikeun yén mobil teu ukur gumbira kalayan penampilan na, tapi ogé méré pelesir nyetir. Éta pisan sababna naha di handapeun tiung kawin silang garis unit kuat tur modern, nu mangrupakeun alloy téhnologi kabuktian jeung sababaraha taun pangalaman insinyur. Hyundai Santa Fe mangrupakeun mobil praktis tur lega nu cocog pikeun lalampahan sabudeureun kota jeung saluareun.
