Tesla Y LR, test rentang Bjorn Nyland urang. Ford Mustang Mach-E XR RWD langkung saé dina 90 km / jam, tapi… [YouTube]

Bjorn Nyland nguji Tesla Modél Y Long Range di speeds of 90 sarta 120 km / h. Rentang hasilna nunjukkeun yen eta sia mariksa hasil "pamimpin" jeung "beginners" ti jaman ka jaman. Dina 120 km / h, Tesla Modél Y LR bakal tiasa ngarambat nepi ka 359 kilométer tanpa ngecas, sahingga ngahontal tingkat Ford Mustang Mach-E RWD kalayan batré pangbadagna (357 km). Langkung laun urang angkat, langkung saé Mustang Mach-E. Sabab boga batré badag tur hiji motor.

Tesla Modél Y LR spésifikasi:

bagean: D-SUV,

ngajalankeun: dina duanana sumbu (AWD, 1 + 1),

kakuatan: ? kW (? km),

kapasitas batré: 73? (? kWh),

panarimaan: 507 PCS. WLTP, 433 km dina mode campuran nyata [diitung ku www.elektrowoz.pl],

HARGA: ti PLN 299,

konfigurator: IEUH,

kompetisi: Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Ford Mustang Mach-E, Jaguar I-Pace, nepi ka extent sababaraha Audi Q4 e-tron (C-SUV) jeung Kia EV6 (D) atawa Tesla Modél 3 (D). )). ).

Test: Tesla Y LR kalawan 19 "gemini rims na Aero hubcaps

The Tesla kawin silang listrik diuji dina kaayaan idéal, kalawan saeutik atawa euweuh angin jeung dina suhu 18-19-21 darajat Celsius. Suhu batré ngan ukur langkung ti 33 darajat Celsius, janten caket kana idéal ogé. Tétéla yén mobil meakeun jumlah énergi handap:

• 14,2 kWh / 100 km (142 Wh / km) dina 90 km / h sareng panutup Aero
• 14,6 kWh / 100 km (146 Wh / km) dina 90 km / h kalayan hubcaps Aero dihapus (+3 persen)
• 19,5 kWh / 100 km (195 kWh / km) dina 120 km / h sareng tiung Aero,
• 20,1 kWh / 100 km (201 Wh / km) dina 120 km / h sarta hubcaps Aero dihapus (+3 persen).

Nyland ngarobah maké jeung cimata kana rentang kilométer. Kami ngan ukur ngalebetkeun hasil anu pangsaéna sareng wates anu disetél:

• nepi ka 493 km dina 90 km / h,
• 444 km dina 90 km / h sarta ngurangan batré nepi ka 10 persen [itungan www.elektrowoz.pl],
• 345 kilométer dina 90 km / jam sareng nyetir dina rentang 80-> 10 persen [sakumaha di luhur]
• nepi ka 359 kilométer dina 120 km/jam,
• 323 km dina 120 km / h jeung batré solokan ka 10 persen [tingali. di luhur],
• 251 km dina 120 km / h jeung 80 nepi ka 10 speed persen [sakumaha di luhur].

Hyundai Ioniq 5 kalayan panguji anu sami ngahontal 460 km dina 90 km / jam sareng 290 km dina 120 km / jam (tingali: uji rentang Hyundai Ioniq 5), sedengkeun Ford Mustang Mach-E LR RWD 535 sareng 357 km masing-masing (tingali. handap). : Ford Mustang Mach-E 98 kWh, uji RWD). Mobil Ford ngalaksanakeun langkung saé dina 90 km / jam sareng rada parah dina 120 km / jam., Tapi kudu dicatet yén éta boga batré gedé (88 kWh) jeung pungkur-wheel drive.

Ti ~120 km/jam, beuki gancang urang indit, Tesla bakal boga kaunggulan kalapa.

Ngarobih hasil Nyland kana aplikasi dunya nyata: nalika urang kaluarkeun Tesla Model Y LR di jalan raya sareng tetep dina 120 km/jam, urang bakal ngajalankeun ngeunaan 570 kilométer kalawan hiji muatan... Upami anjeun ngagancangkeun sakedik, éta bakal dugi ka 500 kilométer. Upami urang gaduh jalan nasional sareng propinsi, sanés ngan ukur jalan tol sareng jalan tol, maka jumlahna bakal ngadeukeutan 550 kilométer. Urang ngantebkeun: kalawan hiji eureun pikeun ngecas.

Ngeunaan tes rentang, Youtuber nunjuk ka Suspénsi: Tesla Y cukup kaku... Teu sway nalika cornering, tapi transmits sagala nabrak di jalan ka supir. Samentara éta, Mercedes EQC masihan kami pangalaman anu sabalikna, linggih di dinya sapertos dipan anu nyaman. Ngan Audi e-tron Quattro Sportback éta hadé.

Éta patut ningali sadaya éntri:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: