Tesla Modél 3 SR + deukeut Audi e-tron GT dina tés Bjorn Nyland. Tapi efektivitasna [video]

Bjorn Nyland nguji Tesla Model 3 Standard Range Plus dina jarak 1 kilométer. Tétéla yén sanajan anjeunna rutin ngagunakeun supercharger laun ti generasi saméméhna (v000), anjeunna teu boga leuwih goreng ti Audi e-tron GT, anu anjeunna boga muatan di stasiun kalawan kakuatan 2 kilowatts atawa leuwih. Sadayana berkat konsumsi énérgi low, nu sanajan nyetir di jalan raya (tapi dina kaayaan idéal) éta kirang ti 300 kWh / 18 km.

Tesla 3 SR+ - uji 1km di Niland

Ngelingan hiji kalimah: tés pikeun 1 kilométer mangrupa usaha pikeun nutupan jarak nu tangtu gancang-gancang kalayan pangukuran waktu spent di jalan. Oraz di stasiun ngecas. Hasil anu pangsaéna dipidangkeun ku Kia Ceed Plug-in hibrida, anu nutupan sadayana rute dina jam 9:25. Anyar-anyar ieu, Audi e-tron GT ngan ukur 10 menit di tukangeunana, sareng Nyland [munasabah] mutuskeun yén nalika mobil tiasa nyetir kirang ti 10 jam, watesna nyaéta lalaki anu sakapeung kedah manteng sukuna atanapi tuang nanaon.

Dijieun dina kaayaan sampurna Tesla Model 3 Standard Range Plus nyertakeun 1 km dina 000 jam. Urang ngobrol ngeunaan mobil kalayan kapasitas batré ngan 50 (54,5) kWh, kalawan [Li-] sél NCA dijieun di Fremont (California, AS) jeung kalawan pompa panas. Hasilna alus teuing tempo yén dina percobaan saméméhna nyandak aranjeunna 3: 9 jeung 55:10 jam pikeun Tesla Modél 10 kinerja.

Tangtosna, urang nyarioskeun mobil 2019, tanpa apdet ayeuna sareng dina cuaca anu goréng - tapi perbandinganna masih pikaresepeun, nunjukkeun yén modél 3 Performance harita ngagaduhan batré kalayan kapasitas sakitar 73 kWh, anu ampir 50 persen langkung. ! Éta sababna youtuber mutuskeun yén éta patut ngulang ékspérimén ieu pikeun dianggo, antara séjén, tina pemanasan batré sateuacan ngecas.

Salila Tesla Modél 3 numpak, SR + Nyland dipaké Supercharger v2 jeung non-ion exchangers pikeun diversify percobaan. Kakuatan pangluhurna anu urang tingali dina layar mobil nyaéta 139kW dina unit non-supercharged sareng 145kW dina supercharger, anu relatif rendah dibandingkeun Audi e-tron, anu tiasa ngagambar sakitar 260kW.

Eureun biasana lumangsung sababaraha menit. (13-15) sabab dina kapasitas batré 50%, Tesla Modél 3 SR + anyar ngurangan daya ngecas handap 70kW, jadi replenishment énergi mimiti ngalambatkeun turun. 50 persén batré lumangsung Nyland pikeun luncat sejen 120-125 kilométer. Konsumsi énergi rata-rata sapanjang rute - lalu lintas di jalan tol dina laju dugi ka 120 km / jam kalayan larangan dugi ka 110 km / jam - jumlahna 17,8 kWh / 100 km (178 Wh / km).

Pantes Ditingali:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: