titik didih minyak rem
Diterapkeun rasa
Prinsip operasi sistem marake modern dumasar kana pangiriman gaya ti pedal ka hampang marake ngaliwatan hydraulics. Jaman rem mékanis konvensional dina mobil penumpang parantos lami. Kiwari, hawa atawa cair tindakan minangka pamawa énergi. Dina mobil panumpang, ampir 100% kasus, rem hidrolik.
Hidraulik salaku pamawa énergi maksakeun sababaraha larangan dina sipat fisik cairan marake.
Anu mimiti, cairan marake kedah rada agrésif ka elemen séjén tina sistem sareng henteu ngabalukarkeun gagal ngadadak kusabab alesan ieu. Kadua, cairanana kedah toleran suhu anu luhur sareng rendah. Jeung katilu, eta kudu jadi kacida incompressible.
Salian sarat ieu, aya seueur deui anu dijelaskeun dina standar FMVSS No 116 Departemen Perhubungan AS. Tapi ayeuna urang bakal difokuskeun ngan hiji hal: incompressibility.
Cairan dina sistem marake terus-terusan kakeunaan panas. Ieu lumangsung nalika panas ditransferkeun ti hampang dipanaskeun sarta cakram ngaliwatan bagian logam tina chassis mobil, kitu ogé tina gesekan cairan internal nalika pindah ngaliwatan sistem kalawan tekanan tinggi. Nalika ambang termal tangtu ngahontal, cairanana ngagolak. Colokan gas kabentuk, anu, sapertos gas naon waé, gampang dikomprés.
Salah sahiji sarat utama pikeun cairan marake dilanggar: janten compressible. Rem gagal, salaku mindahkeun jelas tur lengkep énergi ti pedal ka hampang janten teu mungkin. Mencét pedal saukur compresses colokan gas. Méh teu aya kakuatan anu diterapkeun kana bantalan. Ku alatan éta, parameter kayaning titik golak tina cairan marake perhatian husus.
Titik didih tina rupa-rupa cairan marake
Kiwari, mobil panumpang nganggo opat kelas cairan marake: DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 sareng DOT-5. Tilu anu munggaran ngagaduhan dasar glikol atanapi poliglikol kalayan tambihan persentase leutik komponén sanés anu ningkatkeun kinerja cairan. Cairan marake DOT-5 didamel dina dasar silikon. Titik golak cairan ieu dina bentuk murni ti produsén mana waé henteu langkung handap tina titik anu dituduhkeun dina standar:
- DOT-3 - teu kurang ti 205 ° C;
- DOT-4 - teu kurang ti 230 ° C;
- DOT-5.1 - teu kurang ti 260 ° C;
- DOT-5 - teu kurang ti 260 ° C;
Glikol sareng poliglikol gaduh hiji fitur: zat ieu higroskopis. Ieu ngandung harti yén aranjeunna tiasa ngumpulkeun Uap tina atmosfir dina volume maranéhanana. Leuwih ti éta, cai mixes ogé kalawan cairan marake basis glikol sarta henteu endapanana. Ieu lowers titik golak cukup loba. Uap ogé mangaruhan adversely titik beku cairan marake.
Di handap ieu mangrupakeun nilai titik golak umum pikeun cair humidified (kalayan eusi cai 3,5% tina total volume):
- DOT-3 - teu kurang ti 140 ° C;
- DOT-4 - teu kurang ti 155 ° C;
- DOT-5.1 - teu kurang ti 180°C.
Kapisah, anjeun tiasa nyorot kelas cairan silikon DOT-5. Najan kanyataan yén Uap teu leyur ogé dina volume sarta endapanana kana waktu, cai ogé lowers titik golak. Standar nyatet titik ngagolak tina 3,5% cairan DOT-5 anu dilembabkeun dina tingkat teu langkung handap 180 ° C. Sakumaha aturan, nilai nyata cairan silikon loba nu leuwih luhur ti standar. Sareng laju akumulasi Uap dina DOT-5 kirang.
Kahirupan jasa cairan glikol sateuacan akumulasi jumlah Uap kritis sareng panurunan anu teu katampi dina titik golak nyaéta ti 2 dugi ka 3 taun, pikeun cair silikon - sakitar 5 taun.
