Pariksa mobil anjeun sateuacan angkat liburan

Gangguan mobil minor nalika iinditan tiasa ngarusak suasana perayaan sareng ngirangan dompét anu gaduh. Samentara éta, ngan 60 menit cukup pikeun mariksa mobil saméméh lalampahan panjang.

Naon deui, sababaraha panyadia ladenan otorisasi nawiskeun pamariksaan liburan kanggo harga cuci mobil! Perlu terang naon anu kalebet dina ulasan sareng unsur mana anu urang tiasa pariksa diri.

Iraha wayah pangalusna pikeun nganjang? Teu leuwih ti dua minggu saméméh miang. Dina wengi libur, urang kudu loba hal séjén pikeun ngalakukeun, sarta 14 poé pasti bakal cukup pikeun ngaleungitkeun mungkin malfunctions kapanggih salila inspeksi.

elemen naon kudu dipariksa salila inspeksi périodik tina mobil?

1. Pariksa rem Anjeun

Sistem ngerem efisien hartosna langkung aman di jalan. Kaayaan hampang marake, nu ngidinan Anjeun pikeun nyieun lalampahan sabtu minggu ka situs tatangga, bisa ngakibatkeun disqualification tina mobil lamun ngajalankeun sababaraha sarébu kilométer. Sigana mah jarak jauh, tapi cukup, contona, keur ngitung jarak ti Polandia sentral ka laut - lajeng urang ngajalankeun ampir 1000 km dina dua arah. Sareng ieu sigana sanés ngan ukur perjalanan pikeun istirahat.

Pamariksaan kalebet mariksa kaayaan bantalan, cakram, bantalan rem, jsb. silinder (kaasup pikeun kontaminasi mékanis) jeung tingkat cairan marake. Perlu dipikanyaho yén sistem marake kotor ogé hartina ngaronjat konsumsi bahan bakar. mobil modern dilengkepan sistem monitoring nu ngalaporkeun malfunctions dina sistem marake.

2. kontrol shock absorber

Penyerap kejut anu cekap tanggung jawab henteu ngan ukur pikeun kanyamanan nyetir (suspensi) atanapi kontak roda-ka-jalan anu leres, tapi ogé pikeun jarak ngerem anu langkung pondok. Dina bengkel profésional, gaya marake (sanggeus mariksa sistem marake) jeung efisiensi damping tina absorbers shock dipariksa dina garis diagnostik, sarta supir narima printouts komputer kalawan hasil tés.

3. Kadali gantung

Ngadalikeun gantung, anu gumantung kana gerakan anu leres, khususna dina mobil kalayan koper liburan, hususna sesah. Jalan Polandia teu indulge drivers, jadi resensi ogé kaasup mesin nyertakeun, elemen karét nu ngajaga titik gantung sénsitip, shields panas sarta sistem knalpot mounts. Dina hal ieu, supir ogé nampi printout tés komputerisasi.

4. Pamariksaan ban

Kaayaan tapak ban sareng tekanan ban langsung mangaruhan kaamanan nyetir sareng konsumsi bahan bakar. Tapak anu handap teuing - kirang ti 1,6 mm - mangrupikeun indikasi pikeun ngagentos ban dina as kendaraan anu dipasihkeun. Upami ieu henteu dilakukeun, dina permukaan baseuh lapisan cai bakal misahkeun ban ti jalan ("hydroplaning fenomena"), nu bisa ngakibatkeun leungitna traction, skidding atawa ngaronjat jarak stopping.

Karuksakan lateral kana sidewalls ban ogé bahaya, anu tiasa disababkeun ku overcoming curbs sareng potholes sacara dinamis. Sagala karuksakan gurat bakal disqualify ban jeung kudu diganti geuwat.

Éta ogé penting pikeun ngaluyukeun tekanan dina ban (kaasup roda cadang) nurutkeun beban dina mobil.

5. Mariksa sistem cooling

Cooling engine faulty mangrupakeun jalur langsung ka karuksakan serius. Salian mariksa coolant, kipas, sareng pompa cai, mariksa AC ogé penting pikeun kanyamanan wisatawan sareng fokus supir. Teknisi jasa bakal mariksa ngeusian sistem AC, ketatna sareng kaayaan saringan, sareng upami diperyogikeun, nawiskeun disinfeksi. Perlu dipikanyaho yén saringan areng anu disarankeun pikeun jalma anu ngagaduhan alergi inhalation sayogi di pasar.

6. Pariksa batré mesin jeung sabuk.

Dina usum panas, mariksa muatan batré sigana teu relevan, tapi dina suhu luhur urang ngagunakeun conditioner hawa leuwih sering, ngadangukeun radio jeung mesin pareum, tur sambungkeun sababaraha alat ka torek roko, kayaning navigasi, carjer telepon, kulkas atawa listrik. pompa kasur. Dina kandaraan heubeul ti lima taun, pariksa batré wajib.

7. Kadali cairan

Salian mariksa tingkat marake jeung coolant, perlu mariksa kaayaan oli mesin. Rongga anu curiga ageung mangrupikeun indikasi mutlak pikeun ngadiagnosa panyababna. Teknisi jasa bakal nyayogikeun supir inpormasi anu dipikabutuh ngeunaan cairan mana anu kedah dianggo sareng anu kedah dibawa sareng anjeunna pikeun perjalanan panjang (jenis cairan sareng simbol téknisna, contona, viskositas dina kasus minyak). Éta ogé patut ditaroskeun ngeunaan promosi musiman, kalebet ngagantian cairan, anu sering lumangsung di stasiun jasa branded.

8. Kadali lampu

Kabéh headlights dina mobil kudu dina kaayaan alus, malah hiji kudu sarua caang. Pamariksaan kalebet mariksa sinar anu dicelup sareng utama, posisi sareng lampu ngabalikeun, alarm sareng sinyal péngkolan, ogé lampu kabut sareng rem. Unsur utama ogé kalebet mariksa lampu pelat lisénsi sareng interior mobil, ogé mariksa sinyal sora. Perlu mésér sét cadang bohlam di jalan - biaya set standar sakitar 70 PLN. Di sababaraha nagara Éropa - incl. di Céko, Kroasia jeung Slowakia kit cadang diperlukeun. Ieu teu dilarapkeun ka lampu xenon, nu ngan bisa diganti ku departemén jasa.

Naon anu supir tiasa pariksa sorangan dina mobil?

Kami ngarékoméndasikeun anjeun nganjang ka jasa anu diidinan. Sanajan kitu, lamun mobil geus kaliwat inspeksi periodik atawa teu boga waktu pikeun didatangan stasiun layanan, urang tiasa pariksa belasan elemen sorangan, méakkeun teu leuwih ti satengah jam dina hal ieu. Minimum bulistir nyaéta "EMP", anu hartosna mariksa cairan, ban sareng lampu payun.

Nalika mariksa kaayaan ban serep anjeun, pastikeun anjeun gaduh ogé: jack a, wheelbrace a, kutang reflective, segitiga warning sarta extinguisher seuneu tanggal béakna ayeuna. Nalika ngabungkus koper, nempatkeun segitiga sareng pamadam seuneu dina tempat anu gampang diakses dina kalapa, sareng nempatkeun rompi dina kendaraan. Dibandingkeun jeung sésana Éropa, di Polandia alat-alat wajib mobil téh modest, éta ngan hiji segitiga warning sarta extinguisher seuneu. Nanging, aturanna béda-béda ti nagara ka nagara sareng Slowakia mangrupikeun salah sahiji anu paling ketat. Upami anjeun hoyong ngahindarkeun ngobrol sareng perwira pulisi asing, éta patut pariksa peraturan anu ayeuna dina rancana perjalanan urang.

Alat-alat dasar mobil ogé ngawengku kit bantuan munggaran lengkep. Barang-barang anu paling penting nyaéta: sarung tangan anu tiasa dianggo, topéng atanapi tabung pernapasan khusus, pilem termal, perban, ganti baju, pita elastis sareng tekanan, sareng gunting anu ngamungkinkeun anjeun motong sabuk korsi atanapi pakean.

Numutkeun ahli

Marcin Roslonets, kapala jasa mékanis Renault Warszawa Puławska

Numutkeun statistik, sakitar 99 palanggan perusahaan taun ka tukang ngamangpaatkeun tawaran pikeun pamariksaan kendaraan di tempat. Unggal taun kuring pendak sareng supir langkung sadar anu paduli kasalametan sareng kasalametan panumpang. Pamaké sapertos kitu langkung resep ti sababaraha taun ka pengker, contona, mutuskeun pikeun ngagentos komponén sistem rem - cakram, hampang, cairan - tanpa ngantosan aranjeunna lengkep. Inspeksi mobil nalika liburan janten salah sahiji tahapan wajib pikeun ngarencanakeun perjalanan. Salaku conto: pamariksaan profésional sateuacan liburan tiasa hargana sakedik PLN 31, sapertos dina situs wéb RRG Warszawa salaku bagian tina promosi "Usum Panas", anu bakal dugi ka Agustus XNUMX. Dina ngan sajam, salila anjeun bisa inuman kopi, supir narima kartu kontrol kandaraan na kalawan test printouts komputer tur siap pikeun lalampahan panjang sarta nyeuseuh mobil gratis. Inspeksi pra-libur nyertakeun sabagéan ageung unsur pamariksaan périodik, kalebet sadayana anu aya hubunganana sareng kasalametan supir sareng panumpang.

Tempo ogé:

Jaga cahayana

AC henteu méwah