inspeksi teknis mobil - harga, mileage, konsékuansi tina telat

Hanjakal, anjeun, salaku pamaké poténsi mobil, moal salawasna nyaho naon diagnostician bisa nengetan lamun inspecting mobil. Tangtosna, seueur gumantung kana jinis kendaraan sareng panggunaan anu dimaksud. Barina ogé, mobil anu dipaké pikeun kaperluan pribadi bakal dipariksa béda ti treuk badag nu ngarambat dina jalan internasional. Dina cara anu sami, pamariksaan téknis dilaksanakeun sacara saksama nalika datang ka beus anu mawa panumpang salaku bagian tina angkutan umum. 

Tinjauan kendaraan - harga sareng tanggal

Biaya pamariksaan téknis mobil panumpang nyaéta PLN 99, sareng kanggo mobil anu dipasang gas, anjeun bakal mayar PLN 162. Sakumaha statistik nunjukkeun, urang henteu salawasna émut nalika pamariksaan kendaraan dijadwalkeun. Untungna, ayeuna ampir sadaya stasiun pamariksaan ngirim pesen SMS atanapi email ka konsumén ngeunaan pamariksaan périodik anu bakal datang. Ku hukum, pamariksaan kendaraan kedah dilaksanakeun sataun sakali. Tangtu, ieu manglaku ka mobil geus dipaké. 

Dina kasus mobil anyar, inspeksi munggaran ngantosan anjeun ngan sanggeus 3 taun. Anu salajengna kedah diangkat dina 2 taun deui. Sadaya acara salajengna bakal lumangsung unggal taun. Nanging, émut éta upami pamasangan gas dipasang dina kendaraan, henteu paduli naha éta énggal atanapi dianggo, pamariksaan téknis kedah dilaksanakeun sakali sataun..

Dimana pamariksaan dilaksanakeun?

Pamariksaan mobil tiasa dilaksanakeun di titik jasa, sapertos stasiun pamariksaan. Tangtosna, aranjeunna kedah ngagaduhan ijin anu pas, anu bakal ngabagi kana régional sareng utama. Upami anjeun badé ngalaksanakeun pamariksaan di stasiun pamariksaan dasar, anjeun tiasa ngarep-ngarep mariksa kendaraan anu beuratna kotor dugi ka 3,5 ton. robah, atawa lamun sertipikat pendaptaran dilestarikan wahana, mangka anjeun kudu make stasiun layanan kacamatan. 

Dina hal pamariksaan téknis standar biasa anu dilaksanakeun dina waktosna, atanapi upami anjeun kedah lulus pamariksaan kendaraan langkung lami ti wates waktuna, zoning moal berlaku. Dina basa sejen, henteu masalah nu titik inspeksi ditugaskeun ka tempat pendaptaran mobil. Ku kituna, pamariksaan téknis mobil tiasa dilaksanakeun di mana waé di nagara urang, di mana waé titik pamariksaan. Ieu pisan merenah mun anjeun ngahaja tétéla jadi supir pohoan, drove wae sapanjang jalan jeung ujug-ujug tétéla yén jaman inspeksi geus kadaluwarsa. 

Inspeksi mobil - naon anu dipariksa ku diagnostician?

Henteu paduli naha éta telat pamariksaan téknis kendaraan atanapi henteu, karyawan stasiun pamariksaan salawasna museurkeun kana tilu masalah utama. 

1. Mimitina kendaraan anjeun kedah diidentifikasi. Anjeun kedah mastikeun yén nomer VIN cocog sareng dokumén kendaraan sareng éta tiasa dibaca. 

2. Masalah konci kadua nyaéta kadali asesoris. Ieu kalebet, contona, pancing anu dipasang dina kendaraan atanapi pamasangan LPG. 

3. Di tungtung pisan, tapi ieu ogé mangrupa bagian anu kacida penting tina inspeksi, kaayaan teknis sadaya komponén konci jawab kaamanan bari nyetir dipariksa. 

Eta sia remembering yén teu patut resiko revisiting sanggeus deadline. Barina ogé, balukarna bisa jadi denda lamun anjeun malah ngahaja dieureunkeun ku pulisi. 

Inspeksi kandaraan - kaamanan munggaran

Kendaraan anjeun bakal dipariksa utamina dina hal kaamanan sareng standar lingkungan. Inspeksi teknis anu lengkep ngeunaan mobil kalebet mariksa lampu éksternal, operasi wipers sareng cuci, ogé ban. Sajaba ti éta, sistem marake dipariksa ku mariksa gaya ngerem jeung uniformity. Diagnostik ogé bakal pariksa panyerep kejut, chassis sareng bodywork pikeun kamungkinan korosi. 

Stasiun diagnostik ogé bakal pariksa tightness na completeness sahiji sistem knalpot sarta mungkin bocor cairan gawé. Tés ogé kalebet mariksa tingkat émisi knalpot sareng haseup. Samemeh indit pikeun inspeksi teknis, inget ngeunaan parabot wajib mobil, i.e. extinguisher seuneu jeung segitiga warning.

Inspeksi mobil - konsékuansi tina manggihan faults

Upami anjeun henteu ngurus mobil anjeun, anjeun ogé tiasa terang pisan gancang yén pamariksaan telat sanés ngan ukur masalah anu mungkin. Lamun salila inspeksi kapanggih aya defects signifikan, dina sambungan nu diagnostician moal bisa cap lambar data, anjeun bakal kudu ngabéréskeun sababaraha masalah. 

Inget éta e anjeun lajeng gaduh 14 poé pikeun ngabenerkeun sagala defects kapanggih. Janten pas mungkin, anjeun kedah ngahubungi sababaraha montir anu saé pikeun gancang ngalereskeun naon anu anjeun peryogikeun. Nanging, ieu sanés tungtungna, sabab anjeun kedah angkat deui ka stasiun pamariksaan pikeun pamariksaan kadua. Tangtosna, ieu kedah janten pusat jasa anu sami dimana cacad parantos dideteksi sareng ngaleungitkeun. 

Upami sadayana saluyu sareng rencana, pamariksaan bakal réngsé kalayan hasil anu positif, sareng tanggal pamariksaan salajengna bakal dicap dina dokumén pendaptaran. 

Hanjakalna, anjeun ogé tiasa nyanghareupan skenario anu langkung parah upami masalahna leres-leres serius. Nya, nalika diagnostician netepkeun yén mobil henteu tiasa dianggo dina lalu lintas, sabab bakal ngabahayakeun kasalametan, anjeunna ngagaduhan hak pikeun ngajaga sertipikat pendaptaran anjeun salami pamariksaan. Sanajan kitu, ieu kaayaan ekstrim, sabab mobil kudu dina kaayaan pisan goréng.

Dokumén anu diperyogikeun nalika pamariksaan téknis

Inget yen lamun bade pikeun inspeksi teknis mobil, Anjeun kudu gaduh sareng anjeun, sajaba lisénsi supir urang, ogé hiji dokumen pendaptaran. Upami, sabalikna, mobil anjeun gaduh pamasangan gas, anjeun ogé peryogi dokumén legalisasi botol gas.