Diesel atawa béngsin - nu mesin keur mobil, nu bakal gancang, leuwih ekonomis jeung hadé pikeun milih? Bensin atanapi solar mangrupikeun dilema pikeun seueur supir

Dilema klasik sadaya supir (masa depan) nalika aranjeunna mutuskeun mésér mobil nyaéta pilihan drive. Naha éta mobil bekas atanapi seger ti showroom, anjeun salawasna kudu ngajawab patarosan dasar - solar atawa bensin? Solusi mana anu kedah dipilih? Téknologi mana anu nyayogikeun nyetir langkung ekonomis sareng mesin mana anu bakal nyéépkeun waktos kirang dina perbaikan sareng perawatan? 

Salaku sigana mah anjeun ditebak, duanana jenis mesin boga kaunggulan jeung kalemahan maranéhanana. Salaku tambahan, aya seueur kapercayaan sareng mitos anu tiasa dibaca dina Internét. Pamaké mesin béngsin jeung solar mindeng nganyatakeun pamadegan maranéhna dina cara sagemblengna subjektif. Catet ogé yén duanana téknologi terus dikembangkeun ku perusahaan otomotif. Mesin terus ngalaman rupa-rupa transformasi. Éta moal jadi gampang pikeun ngajawab patarosan - béngsin atawa solar? 

Diesel atanapi béngsin dina mobil: nyandak waktos Anjeun sareng pilihan suluh

Anjeun kedah sabar upami anjeun hoyong mésér mobil anu bakal nyugemakeun anjeun. Anjeun kudu maca pendapat supir anu ngobrol ngeunaan pangalaman maranéhanana dina pamakéan sapopoé tina wahana ieu. Éta ogé kapaké pikeun kéngingkeun pendapat mékanika anu terang pisan ngeunaan jarak tempuh, nyetir, laju gagal sareng ékonomi mobil solar.

Anjeun kedah ngitung sadayana. Salaku conto, anjeun tiasa ngitung deui sabaraha anjeun nyéépkeun bénsin per bulan dumasar kana sabaraha sering anjeun nyetir. Lamun geus diawaskeun fluctuations pasar dina harga hiji liter BBM, Anjeun meureun geus noticed nu aya kali harga minyak ampir saloba béngsin.

Naha mobil bensin tiasa dianggo?

Nalika ngagaleuh kendaraan, anjeun kedah nganalisis bahan bakar mana anu paling saé dina praktékna. Punten dicatet yén mobil kalayan mesin béngsin bakal hartosna langkung seueur durukan suluh jeung kabentukna gas haseup. Ieu, tangtosna, bakal ngakibatkeun leuwih duit keur spent dina SPBU biasa. Konsensus umum nyaéta yén drive ieu kirang rawan gagal. Dina industri otomotif, aya seueur kapercayaan anu béda-béda anu dilarapkeun kana mesin durukan internal kalayan jinis bahan bakar anu béda. Nyaho yén teu sakabéh éta bakal bener. Hiji pilihan informed pohara penting. 

Solusi pikeun dilema "solar atanapi béngsin" aya dina analisa awal dua jinis unit kakuatan. Mesin béngsin mangrupakeun Unit ignition spark. Muatan durukan lumangsung nalika éléktroda colokan busi nyiptakeun spark. Dina mesin sapertos kitu, campuran hawa sareng bahan bakar bakal kaduruk. Alami, suluh teu kudu dina bentuk cair. Mesin jenis ieu ogé tiasa jalan suksés dina gas alam anu dikomprés. Campuran kaduruk kedah gaduh proporsi anu leres. Ngan lajeng bakal durukan éféktif.

Atribut kandaraan béngsin, i.e. pengendara

Dina babandingan solar vs béngsin, mesin béngsin boga sababaraha kaunggulan nu hese mungkir. Anu mimiti, aranjeunna ngajamin ngamimitian gancang sanajan dina suhu anu handap. Mesin sapertos kitu tiasa gancang kéngingkeun moméntum. Ieu presents beban handap, nu bakal pakait sareng laju gagalna low. Daya anu luhur ogé gampang dihontal, sareng sistem catu daya henteu rumit teuing. 

Alat drive sapertos kitu ogé ngagaduhan sababaraha kalemahan. Mesin béngsin kirang awét sareng kirang hémat énergi tibatan mesin sanés. Torsi ogé lemah sareng aya résiko anu langkung ageung pikeun ngaduruk suluh anu teu dikontrol. Salaku bisa ningali, jenis ieu mesin Sigana geulis alus, tapi tetep dina pikiran nu mesin solar masih masihan aranjeunna sababaraha kompetisi serius.

Mobil Diesel - naon konsumsi bahan bakar maranéhanana?

Sateuacan Anjeun mutuskeun nu engine pikeun milih béngsin atawa solar, anjeun kudu nyaho kumaha dimungkinkeun béda. Cai mibanda naon anu disebut compression ignition. Mesin ieu sering disebut mesin solar. Taya sumber énergi éksternal diperlukeun pikeun ngahurungkeun suluh. Ieu bakal otomatis ngaleuwihan suhu ignition di jero chamber durukan. Mimitina, mesin sapertos darurat, tapi ayeuna seueur supir langkung milih solar sareng ngahargaan panggunaanana. Bahan bakarna nyaéta bahan bakar solar, anu dina kasus ignition komprési ogé bertindak salaku pelumas dina sistem suntikan bahan bakar.

Hiji kaunggulan patut nengetan pasti konsumsi BBM leuwih handap dibandingkeun mesin béngsin. Éta ogé sering hartosna réliabilitas anu langkung luhur sareng operasi anu langkung gampang dina kaayaan baseuh. Dina tipe ieu mesin, suluh téh kurang kamungkinan kana spontaneously hurung. Diesel boga kinerja alus tur ekonomis dina operasi. Ieu utamana noticeable dina modern, mesin technologically canggih. 

Pertimbangkeun ieu sateuacan mésér solar.

Nalika anjeun naroskeun mana anu langkung saé, solar atanapi béngsin, anjeun kedah terang karugian anu baheula. Luhureun sadaya, waspada kana biaya produksi mesin anu langkung luhur sareng waktos anu langkung lami pikeun ngahontal suhu operasi. Mesin sapertos kitu bakal nyandak waktos langkung lami pikeun pemanasan, khususna nalika tiis di luar. Nalika éta tiis, éta hésé hurung, utamana dina model heubeul. Anjeun oge bisa jadi sadar yen diesels ngajalankeun saeutik louder. 

Seueur supir ngawadul yén aranjeunna kedah nganggo minyak anu béda dina usum tiris sareng usum panas. Sajaba ti éta, beban tinggi salila operasi engine hartina maké gancang. Dina kasus mesin solar, émisi oksida nitrogén sareng partikel partikel langkung ageung, anu bahya. Jalma anu resep kana ékologi sigana henteu milih mesin sapertos kitu. Diesel langkung seueur polusi, sareng kagagalan ngagunakeun saringan anu leres tiasa nyababkeun denda anu beurat.

Bensin atawa mesin solar - nu leuwih ekonomis? Bedana 

Sakali anjeun terang bédana antara solar sareng béngsin, éta bakal langkung gampang pikeun anjeun ngabentuk pendapat anjeun nyalira sareng nyandak kaputusan. Dina tahap ieu, anjeun kedah mertimbangkeun naon anu anjeun peryogikeun mesin sareng kumaha anjeun bakal ngagunakeunana. Mertimbangkeun naha anjeun bade ngalih utamana sabudeureun kota, atawa meureun anjeun bakal balik dina lalampahan panjang leuwih sering. Pikirkeun sabaraha kilométer rata-rata anjeun badé nyetir per bulan.

Seueur spesialis sareng supir anu berpengalaman bakal nyarioskeun ka anjeun éta Dibandingkeun sareng bensin sareng solar, bahan bakar solar bakal ngahémat anjeun langkung seueur dina perjalanan anu jauh.. mesin misalna hiji bakal meakeun kirang suluh, sarta sanajan fluctuations pasar, minyak téh konsistén langkung mirah ti béngsin. Upami anjeun ngajalankeun puluhan mil unggal dinten nalika nuju damel, solar bakal janten pilihan anu langkung ekonomis. Salaku tambahan, unit kakuatan sapertos kitu langkung dinamis. Sababaraha supir ngawadul ngeunaan laju gagalna mesin solar, tapi inget yen gagalna serius biasana lumangsung dina model heubeul. 

Tangtosna, dilema béngsin sareng solar ogé sering milih pilihan anu munggaran. Meuli mesin béngsin, anjeun nyadiakeun diri jeung Unit darurat teuing kirang. Mesin kirang dimuat nalika operasi, sareng upami aya karusakan, perbaikan bakal langkung gampang sareng langkung gancang. Nalika mikir ngeunaan mana anu langkung saé solar atanapi béngsin, émut yén anu terakhir bakal ngahasilkeun kirang bising. Sanajan kitu, eta bakal ngaduruk suluh rada leuwih, utamana di kota. Kusabab harga béngsin anu luhur, khususna béngsin kualitas luhur, biaya operasi kendaraan sapertos kitu tiasa luhur.

Bensin atawa solar? Ringkesan

Supir, pamikiran ngeunaan meuli mobil anyar, mindeng nyanghareupan dilema solar atawa béngsin. Duanana jenis mesin gaduh pendukung sareng lawanna. Kandaraan béngsin dihargaan pikeun réliabilitasna, operasi sepi sareng diandelkeun. disadvantage maranéhanana nyaéta waragad operasi tinggi. Diesel nyaring sareng sering dilongok ku montir, tapi aranjeunna langkung saé pikeun perjalanan panjang sareng langkung ekonomis. Lamun milih mobil sorangan, unggal supir kudu tumut kana akun pro jeung kontra tina drive husus.