Beurat-tugas palapis "Hammer". Anyar ti cet karét

Fitur tina komposisi sareng pasipatan

cet karét dipaké dina rupa-rupa aplikasi tur bisa dilarapkeun ka kai, logam, beton, fiberglass jeung surfaces plastik. Cat sayogi dina warna anu béda-béda sareng tiasa diterapkeun ku sababaraha cara - ku sikat, roller atanapi semprot (ngan cara anu munggaran dianggo nalika ngalukis mobil).

Kawas komposisi séjén tina pamakéan sarupa dumasar kana polyurethane - nu coatings kawentar téh titanium, Bronekor na Raptor - cet nu dimaksud dijieun dina dasar polyurethane. Penambahan polimér vinyl klorida kana dasar polyurethane sacara signifikan ningkatkeun kakuatan palapis, anu dina hal ieu henteu seueur hiasan salaku pelindung. Khususna, komposisi Karét Cair, nalika garing, ngabentuk mémbran dugi ka 20 mikron kandel dina permukaan bahan. Kaunggulan anu sarua ngabedakeun palapis Hammer:

1. Élastisitas tinggi, anu ngamungkinkeun ngagunakeun cet dina permukaan bentuk kompléks.
2. Résistansi Uap dina rentang suhu anu lega.
3. Inert kana komposisi kimia agrésif, boh dina fase cair jeung gas.
4. tahan UV.
5. Résistansi ngalawan prosés korosi.
6. Résistansi kana beban dinamis.
7. Isolasi geter.

Ieu jelas yén kualitas sapertos predetermine efektivitas cet Hammer pikeun mobil jeung alat angkutan sejenna dioperasikeun dina kaayaan susah.

Pangisi khusus ogé diwanohkeun kana palapis Hammer, anu ningkatkeun umur jasa produk sareng ningkatkeun résistansi kana formasi karat.

Mékanisme tindakan sareng urutan aplikasi

Kabéh sanyawa kelas Cat karét téh, kanyataanna, primers nu nutupan mungkin pori permukaan mana Uap bisa asup. Ayana uyah klorin dina fillers méré cet ngaronjat lalawanan korosi dina iklim lembab - kualitas nu teu karakteristik loba coatings tradisional. Leres, saatos aplikasi, permukaanna ngagaduhan warna matte.

Téknologi pikeun ngarawat mobil nganggo palapis pelindung Hammer béda-béda gumantung kana jumlah padamelan. Contona, dina aplikasi industri, cet nu dituang kana mixer sarta dicampur tuntas pikeun nyegah settling produk, nu boga kapadetan signifikan. Aduk dilaksanakeun dugi kaayaan homogen dicandak. Pikeun volume leutik pamakean, cukup pikeun ngocok wadahna sababaraha kali.

Paint Hammer pikeun mobil diterapkeun dina sahenteuna dua léngkah, kalayan ketebalan unggal lapisan sahenteuna 40 ... 60 microns. Kalayan metode kontak aplikasi, disarankeun pikeun ngagunakeun alat kalayan palapis keramik, anu dicirikeun ku koefisien nyerep Uap anu rendah. Waktu curing minimal sareng rasio ngahasilkeun ngadeukeutan 100%. Sanggeus unggal perlakuan, beungeut kudu garing salila 30 menit, lajeng lapisan salajengna kudu diterapkeun. Pengeringan ahir dilaksanakeun sahenteuna 10 jam. Kalayan ketebalan palapis rata-rata 50 microns, konsumsi spésifik cet Molot sakitar 2 kg per 7 ... 8 m².

Kahirupan rak produk henteu langkung ti genep bulan. Nalika ngadeukeutan ka deadline pikeun neundeun, nalika produk geus thickened, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nambahkeun nepi ka 5 ... 10% thinner kana komposisi kelas Cat karét (tapi teu leuwih ti 20%).

Perawatan permukaan anu parantos dibersihkeun sareng garing kedah dilaksanakeun nganggo sarung tangan karét. Prosés aplikasi kudu dilumangsungkeun merata sarta gancang supados sadaya sisi permukaan garing dina waktos anu sareng, sarta teu ngandung gelembung tina palapis karét baseuh. Pikeun panangtayungan anti korosi bagian leutik, aranjeunna dirawat ku nurunkeun kana wadahna kalayan komposisi anu siap dianggo.

Upami perlakuan sareng palapis pelindung Hammer dilaksanakeun dina kaayaan profésional, maka anjeun kedah dipandu ku indikator kualitas permukaan anu réngsé:

• résistansi termal tina lapisan luar, ^°C, teu kurang ti 70.
• Teu karasa Shore - 70D.
• Kapadetan, kg / m³, teu kurang ti 1650.
• Koéfisién nyerep cai, mg/m², euweuh deui - 70.

Sadaya tés kedah dilaksanakeun dumasar kana metodologi anu dipasihkeun dina GOST 25898-83.

Lada Largus - dina palapis tugas beurat HAMMER