Kaca tina kalénder: 22–28 Oktober.

Kami ngajak anjeun pikeun marios kajadian sajarah otomotif, ulang taun anu tumiba minggu ieu.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

Minggu ieu mangrupikeun ulang taun presentasi Subaru Impreza munggaran. Dina waktos éta, éta ngan ukur panerusna modél Leone anu populér, modél anu parantos aya dina kisaran merek saprak 1971, tapi gancang nampi pamor. Subaru parantos investasi pisan dina rally, kéngingkeun pangakuan sareng ngabuktikeun yén dua fitur anu paling has - mesin petinju sareng drive sadaya roda - tiasa dianggo saé dina tarung anu tangguh.

Generasi kahiji Subaru Impreza dihasilkeun nepi ka 2000 salaku sedan jeung teu pisan lega station wagon. Salian versi sipil Powered by leutik 1.5, 1.6, atawa 1.8 mesin, aya varian WRX kinerja-berorientasi nu boga status kultus kiwari.

Sajauh ieu, éta acara parantos aya lima generasi. Anu terakhir diwanohkeun dina 2016 sareng ditawarkeun dina gaya awak sedan sareng hatchback, kalayan sauntuyan vérsi berprestasi tinggi anu dipintal janten modél anu misah. Dinten, acara kudu pakait sareng normal, mobil ekonomis.

23.10.1911 октября г. | Первый Ford T, сделанный в Великобритании

Nalika Henry Ford suksés di AS, anjeunna mimiti ngalegaan ka luar negeri. Salah sahiji investasi panggedéna nyaéta pangwangunan pabrik di Brentwood, Inggris, anu dimimitian dina 1909. Mobil Ford munggaran ninggalkeun pabrik dina 23 Oktober 1911, tapi merek ieu dipikawanoh ti mimiti operasi na. Ford munggaran dijual di Kapuloan Britania dina awal 1903. Dina taun-taun saterusna, sababaraha ratus mobil dijual taunan. Ford T, diwangun di Inggris, diwenangkeun harga turun sahingga skala up. Ford T geura-giru ngambil alih 30 persén pasar.

Usaha ieu kabuktian suksés sareng merek Amérika investasi di langkung seueur pabrik, janten salah sahiji pamaén anu paling penting di Inggris.

24.10.1986 октября г. | Презентация FSO Wars

Dina 125s, Fiat 1983p, anu disebut FSO p ti 125, janten leungit. Polonaise, diwangun dina slab lanté sorangan sarta dilengkepan pembangkit listrik sarua. Dina Zheran, karya dimimitian dina desain mobil kelas menengah nu bisa ngaganti model dihasilkeun dina waktu éta. Ieu kumaha konsep Wars lahir - sanggeus Syrena, mobil panumpang kadua pos-perang dimekarkeun di Polandia.

The Voin nampilkeun siluet lima panto modéren, dimana urang tiasa mendakan kamiripan sareng Opel Kadett anu diwanohkeun dina 1979. Ieu mobil leutik, fungsional jeung ekonomis dilengkepan 1.1 jeung 1.3 mesin. Karya desain dimimitian dina 1981 sareng dua prototipe dipidangkeun dina 24 Oktober 1986.

The FSO pernah nempatkeun Wars kana produksi, lolobana alatan biaya palaksanaan tinggi. Sabalikna, FSO 1991p diproduksi dugi ka 125 sareng Polonaise diproduksi sapuluh taun langkung lami.

25.10.1972 Oktober XNUMX | Tilu juta Mini dileupaskeun

Tilu taun saatos debut Mini Mark III, dina 25 Oktober 1972, tilu juta model mobil pang populerna di budaya pop Inggris dileupaskeun.

Mini asup kana sajarah industri otomotif kalayan hurup emas, ngahontal umur heubeul asak. Klasik anu terakhir ninggalkeun pabrik Birmingham di 2000. Kiwari, Mini dipiboga ku BMW, sareng jajaran na ayeuna, sedengkeun dina siluet klasik, teu mirip pisan kana spekulasi Sir Alec Issigonis.

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

26.10.1966 Oktober XNUMX | Toyota Corolla dibere dina Tokyo Motor Show.

Minggu ieu mangrupikeun ulang taun anu ageung, sabab dina Tokyo Motor Show ka-13 tanggal 26 Oktober 1966, Corolla anu munggaran dipidangkeun di stand Toyota - modél anu asup kana DNA merek.

Insinyur disanghareupan tugas nyiptakeun mobil panumpang modern anu langkung ageung tibatan Publica skala alit sareng langkung mirah tibatan Corona. Éta panon banteng. Corolla jadi mobil laris di Jepang, sarta geura-giru model kapanggih tempatna di pasar séjén. Taun 2013, Toyota ngumumkeun yén éta parantos ngahasilkeun 40 juta kendaraan dina sadaya generasi. Hasilna bakal langkung saé upami henteu Auris. Ayeuna merek Jepang uih deui ka akarna kalayan Corolla énggal anu nembé diwanohkeun.

27.10.1937 Oktober 16 XNUMX Oktober | Cadillac nembongkeun dunya V anyar

Sajarah industri otomotif terang teu jadi loba mobil kalayan mesin V16, jadi ulang tina debut salah sahijina - hiji acara pantes perhatian. Cadillac geus dipilih New York, salah sahiji kota Amérika pangpentingna lamun datang ka bisnis, budaya jeung seni, salaku lokasi pikeun premiere limousine urang. Ieu aya nu Modél anyar 27, disebutna Series 1937, diwanohkeun dina 16 Oktober 90. Ieu Powered by genep belas-silinder 7.1 liter Unit kalawan 187 hp, nu kapaksa Cope jeung awak beurat. Éta ngalaksanakeun tugas anu saé pikeun ngalakukeun ieu - mobil tiasa ngagancangkeun ka 160 km / jam sareng nyayogikeun akselerasi anu saé, bahkan dibandingkeun sareng mobil anu langkung alit sareng unit V8.

Cadillac V16 diproduksi dugi ka ahir 1939. Sateuacan éta, ngan ngeunaan tilu ratus mobil anu diwangun dina gaya awak béda: sedan, convertible, coupe, mobil kota. Malah aya dua versi présidén. Harga, gumantung kana versi, ranged ti 5 nepi ka 7. dollar, nu di nilai ayeuna dollar pakait jeung jumlahna dina lingkup 90-130 sarébu dollar.

Kungsi saprak Cadillac ngahasilkeun mobil masal kalayan seueur silinder, sanaos parantos nyobian ngalakukeunana. V16 tetep salah sahiji kendaraan anu paling unik dina sajarah marque.

28.10.2010 Oktober XNUMX | Mobil otonom ngalengkepan perjalanan ti Italia ka Shanghai

28 Oktober 2010 mungkas petualangan 100 dinten mahasiswa Italia sareng insinyur anu ngawangun mobil otonom. wahana junun meuntas 9 nagara jeung ampir 16 sarébu. km di jalan ti Parma ka Shanghai.

Narikna, éta lain mobil mewah. Para siswa nunjukkeun van pangiriman Piaggio klasik Italia anu terkenal dina versi listrik, anu tiasa ngahontal kecepatan dugi ka 60 km / jam. mobil ieu dilengkepan sensor on bemper sarta dina hateup husus disiapkeun kalawan panels surya, nu sakuduna dituju pikeun ngarojong sistem nyetir otonom. Ekspedisi dilaksanakeun ngagunakeun dua pasang kandaraan, salah sahijina nutupan jarak tanpa campur supir. Kahiji acted salaku pituduh, sarta kadangkala faktor manusa téh indispensable.

Éta mangrupikeun ekspedisi munggaran tina jinisna sareng, anu paling penting, suksés.