Naha anjeun kedah mésér mobil hibrid?
Kandaraan hibrida beuki populer, sareng kalolobaan pabrik nawiskeun jinis kendaraan ieu. Unggal jinis hibrida gaduh pro sareng kontra - naha anjeun kedah milih jinis kendaraan ieu?
Sacara umum, persis. Tapi, dilema tiasa timbul nalika milih antara hibrid "tradisional" sareng versi plug-in. Kanyataan yén dina kaayaan urang teu gampang pikeun pinuh ngagunakeun kamampuhan mobil dieusi ti outlet, sarta pilihan tanpa kabel biasana ogé langkung mirah mésér.
Mobil Hybrid - Perkenalan singket
Kiwari, hibrida geus jadi entrenched dina bentang otomotif urang nu teu mungkin mun ngabayangkeun jalan tanpa aranjeunna. Samentara éta, mobil hibrida skala badag munggaran pencét pasar ngan 24 sababaraha taun ka pengker na mimitina, bari eta boga basis kipas satia sorangan, teu payu ogé. Waktu hibrida dimimitian sakitar 15 taun ka pengker, tapi ayeuna, kalebet. Kusabab larangan anu aya hubunganana sareng émisi knalpot sareng betah panggunaan mobil héjo anu diwanohkeun ku seueur nagara di sakumna dunya, jinis kendaraan ieu ditawarkeun ku kalolobaan pabrik. Ieu iklim urang, abdi hoyong ngomong. Jeung moal aya balik deui. Masalahna nyaeta kalawan sistem hibrid "tradisional" (aranjeunna teu bisa ngecas tina outlet, aranjeunna bakal ngarambat sababaraha kilométer hilir dina speed low), ngan Toyota jeung Lexus ditinggalkeun, sarta lolobana pabrik lianna geus switched pikeun plug-in pilihan. Anu disebut hibrida hampang (MHEVs), nyaéta kendaraan durukan anu ngagunakeun motor listrik tambahan, contona, pikeun samentawis ningkatkeun torsi sistem drive sareng kakuatan sistem listrik on-board. Unggal spésiés boga kaunggulan sorangan, unggal boga kalemahan sorangan. Tapi teu tiasa dipungkir yén ayeuna, milarian mobil énggal, hibrida henteu tiasa dihindari. pikeun samentawis ningkatkeun torsi transmisi sareng ngawasa sistem listrik on-board. Unggal spésiés boga kaunggulan sorangan, unggal boga kalemahan sorangan. Tapi teu tiasa dipungkir yén ayeuna, milarian mobil énggal, hibrida henteu tiasa dihindari. pikeun samentawis ningkatkeun torsi transmisi sareng ngawasa sistem listrik on-board. Unggal spésiés boga kaunggulan sorangan, unggal boga kalemahan sorangan. Tapi teu tiasa dipungkir yén ayeuna, milarian mobil énggal, hibrida henteu tiasa dihindari.
Mobil Hybrid - kauntungan pangbadagna
Hayu urang mimitian ku kaunggulan mobil hibrida dugi ka ngabédakeun jinis anu béda. Kahiji, aranjeunna biasana nyata leuwih ekonomis ti versi mesin durukan comparable. Bréh, konsumsi bahan bakar handap ogé hartina émisi handap sanyawa toksik. Katilu, hese milarian mobil anu langkung saé pikeun kota tibatan hibrida. Nalika pindah, éta nganggo listrik (sareng plug-in, upami gaduh batré anu cukup ageung, ngan ukur tiasa nganggo listrik sadinten - sahenteuna dina musim semi sareng usum panas), biasana hibrida ogé nyayogikeun operasi sistem anu héran sareng lancar. kawilang sepi. Katilu, nalika ngerem (ogé kalayan bantosan mesin), mobil pulih énergi, anu hartosna supir anu ngalaman bakal ngarobih hampang rem sareng cakram langkung jarang tibatan biasana dina versi durukan konvensional. Sareng tungtungna, kaopat - sanaos hibrida biasana henteu resep kana hak istimewa tina versi listrik murni (contona, parkir, kamungkinan asup kana jalur beus anu disebut, kurangna pembiayaan babarengan nalika ngagaleuh), ti mimiti 2020 aranjeunna tunduk. kana tarif cukai preferensial. ... Ieu, kahareupna nyumbang ka révisi tangtu harga di showrooms, sarta ogé bisa dipikaresep ku importers leuwih swasta.
Kalemahan Mobil Hybrid
Tapi, sakumaha anjeun terang, henteu sadayana emas ... éta hibrida. jenis ieu mobil ogé boga drawbacks na, nu kudu salawasna inget saméméh nyieun kaputusan dibeuli. Masalah utama tiasa muncul di awal, sabab hibrida biasana langkung mahal tibatan versi durukan anu sami - khususna ngeunaan pilihan plug-in. Masalah anu sanés nyaéta kalapa - rohangan kargo biasana sakedik kirang ti dina mobil anu sami tanpa drive hibrida, sabab anjeun kedah nyéépkeun batré dimana waé. Hibrida sareng plug-in ogé langkung beurat tibatan kandaraan durukan konvensional, sareng sanaos gaduh pusat gravitasi anu kawilang rendah, aranjeunna tiasa kirang diprediksi nalika naék kusabab beurat curb anu langkung luhur.
