Starter clicks, tapi teu ngahurungkeun: naha jeung kumaha carana ngalereskeun eta
Tip pikeun motorista

Starter clicks, tapi teu ngahurungkeun: naha jeung kumaha carana ngalereskeun eta

28.06.2022 /

Pamilik mobil mindeng nyanghareupan hiji kaayaan pikaresepeun: sanggeus ngarobah konci ignition nu, anjeun tiasa ngadangu starter ngaklik, tapi teu ngahurungkeun. Mesinna henteu daékeun hurung. Sarta titik, sakumaha aturan, henteu dina batré atawa henteuna suluh dina tanki bensin. Tanpa starter anu biasa dianggo, operasi salajengna kendaraan mustahil. Aya sababaraha alesan naha éta ngajadikeun clicks sarta henteu pulas: ti masalah kontak basajan pikeun breakdowns serius dina sistem peluncuran. Aya ogé seueur tanda éksternal tina masalah.

Naha starter klik tapi teu ngahurungkeun?

Starter clicks, tapi teu ngahurungkeun: naha jeung kumaha carana ngalereskeun eta

Komponén starter dina conto VAZ 2114

Supir anyar sering kaliru dina pamikiran yén relay starter ngajadikeun klik. Tapi dina kanyataanana, sumber sora - a retractor, nu ngalibatkeun gear kerja tina Bendix kalawan makuta flywheel engine sarta mastikeun mimiti na.

Catetan: sora anu dihasilkeun relay retractor ampir inaudible. Kasalahan loba motorists novice nyaeta aranjeunna dosa dina alat husus ieu. Lamun relay geus faulty, starter mesin moal jalan.

Lamun ngadéngé sababaraha clicks

Drivers ngalaman ku alam clicks bisa nangtukeun persis dimana aya gangguan. Lamun sababaraha clicks kadéngé nalika ngahurungkeun konci ignition, mangka anjeun kudu néangan masalah dina:

  • traction relay supplying tegangan ka starter nu;
  • kontak goréng antara relay jeung starter;
  • kontak massa teu cukup;
  • kontak starter séjén nu teu cocog ogé babarengan.

Operasi bener tina sistem ngamimitian engine gumantung kana fungsi normal unggal komponén. Sareng henteu masalah naon mobil anjeun nyetir: Priora atanapi Kalina, Ford, Nexia atanapi mobil asing anu sanés. Ku alatan éta, mimitina anjeun kudu pariksa sambungan listrik, mimitian ti terminal batré mobil ka kontak starter. Ieu sering mantuan pikeun ngamimitian mesin, meunang ka stasiun layanan pangcaketna tur ngalaksanakeun hiji diagnosis nu leuwih detil rupa sistem dimimitian.

Hiji klik kadéngé

A klik kuat tur teu ngamimitian mesin nunjukkeun masalah dina starter. Sora sorangan nunjukkeun yén alat traksi berpungsi sareng arus listrik ngalir ka dinya. Tapi kakuatan muatan anu disayogikeun ka retractor henteu cekap pikeun ngamimitian mesin.

Anjeun kedah nyobian sababaraha kali (2-3) kalayan interval 10-20 detik pikeun ngamimitian mesin. Upami usahana gagal, maka alesan di handap ieu mungkin:

  • bushings na brushes internal tina starter geus dipaké kaluar sarta kudu diganti;
  • aya pungkal pondok atanapi kabuka di jero unit;
  • kontak dibeuleum tina kabel kakuatan;
  • retractor nu kaluar tina urutan na blok mimiti;
  • masalah sareng bendix.

Bendix faulty - salah sahiji masalah

Starter clicks, tapi teu ngahurungkeun: naha jeung kumaha carana ngalereskeun eta

Huntu Bendix tiasa ruksak sareng ngaganggu ngamimitian normal starter

Peran penting dina ngamimitian mesin durukan internal (internal combustion engine) dimaénkeun ku bendix. Ieu bagian tina sistem dimimitian tur lokasina di starter. Upami bendix cacad, teras ngamimitian mesin bakal sesah. Di dieu aya dua malfunctions bendix umum: ruksakna huntu tina gear digawé, pegatna tina garpu drive.

Retractor jeung bendix disambungkeun ku garpu. Lamun retraction pinuh teu lumangsung dina momen Dursasana, huntu moal kalibet flywheel nu. Dina hal ieu, motor moal ngamimitian.

Nalika mesin dimimitian ti kadua atawa katilu kalina, mangka anjeun teu kudu nunda nganjang ka repairman mobil pikeun service kendaraan. Hiji poé anjeun moal bisa ngamimitian mobil anjeun, anjeun bakal kudu néangan cara séjén pikeun ngamimitian mesin.

Kumaha cara ngaleungitkeun panyabab masalah sareng ngamimitian mesin mobil

Meuli brand starter anyar teu salawasna diyakinkeun. Unit heubeul bisa ngawula pikeun lila. Ieu cukup pikeun ngalaksanakeun diagnostics mumpuni tur ngaganti bagian internal faulty: bushings, brushes.

Lamun teu mungkin pikeun nganteurkeun mobil faulty ka stasiun layanan, perlu pikeun miceun bagian faulty tur nyandak ka master. Ngan diagnostik anu mumpuni dina alat-alat khusus anu tiasa ngungkabkeun gangguan anu pasti. Ngalereskeun bagian internal jauh langkung mirah tibatan ngagaleuh bagian énggal.

Biasana perbaikan henteu nyandak seueur waktos. Eta sadayana gumantung kana workload of repairman jeung ketersediaan suku cadang perlu. Hadé pisan mun éta ngahubungan hiji layanan nu specializes dina perbaikan alat-alat listrik pikeun mobil. Kalayan sakumpulan kaayaan anu nguntungkeun, anjeun bakal tiasa nyetir mobil anjeun énjing-énjing.

Ngungkulan masalah ngagunakeun VAZ 2110 salaku conto: video

Langkung seueur ngeunaan ngalereskeun masalah dina VAZ:

Lamun starter clicks sarta henteu ngahurungkeun, teras ulah panik. Pariksa kontak sareng sambungan listrik dina batré, starter, relay, taneuh dina awak. Inget yen 90% kasalahan disumputkeun dina kontak goréng. Coba ngamimitian deui, kalayan interval 15-20 detik. Dina hal tuah, eta disarankeun pikeun gancang indit ka stasiun layanan pikeun diagnostics. Upami anjeun henteu tiasa ngamimitian mobil sacara alami, teras cobian cara anu sanés pikeun ngamimitian. Atanapi upami anjeun yakin kana kamampuan anjeun, laksanakeun ngabongkar nyalira, supados engké anjeun tiasa nganteurkeun bagian éta ka bengkel.

Tambahkeun komentar