Ngabandingkeun karét Kama: ban pangalusna anu geus lulus uji otomatis-review
eusi
Babandingan ban "Kama" nembongkeun pamutahiran dina fungsionalitas dina hubungan miheulaan na. Dina iklim sedeng, karét ieu tiasa dianggo sapanjang taun, upami aya sababaraha leungitna cengkraman dina suhu sahandapeun 0°C.
Ngartos karét mana anu langkung saé pikeun dipasang dina mobil, Kama 505 atanapi 519, ngabandingkeun parameterna dumasar kana tabél bakal ngabantosan. Eupan balik ti nu boga jeung hasil tés praktis ogé bakal mangpaat.
Babandingan ban "Kama-505" jeung "519"
Disarankeun pikeun ngabandingkeun ban dumasar kana ciri fisik sareng operasionalna. Data anu diringkeskeun dina tabél bakal ngabantosan anjeun mutuskeun.
Ban mana anu langkung saé
Duanana modifikasi dirancang pikeun dianggo dina usum tiis. Beda utama nyaéta ayana wajib paku dina tapak 505. tabél ngabandingkeun kinerja dua sampel:
| parameter | model | ||
| 505 | 519 | ||
| Ukuran drive | 13 " | 175 | 70 | |
| 14 " | (185/60, 175/65) | (185/75,185/70,185/65,175/70,175/65) | |
| 15 " | (195 / 65) | - | |
| Paku | Pabrik dipelak | Pilihan | |
| Indéks kagancangan | 13 " | T | T |
| 14 " | T | T | |
| 15 " | Q | - | |
| Indikator beban | 13 " | 82 | 82 |
| 14 " | 82 | 82 (185/60, 175/65); 84 (175/70); 86 (185/65); 88 (185/70) | |
| 15 " | 91 | - | |
| Operasi dina salju jeung leutak | Leres, M+S | ||
| Spidol keur usum | Есть, 3PMSF (Tiga Puncak Gunung Salju Flake) | ||
ulasan supir ngeunaan ban "Kama" model 505
Pamakéan ban anggaran pikeun gerakan dina usum tiis diyakinkeun. Noise kaleuleuwihan dibales ku harga murah kit. Lamun nuturkeun aturan pikeun operasi roda studded, euweuh masalah. Karét copes jeung misi na nyadiakeun gerak dina jalan salju jeung tiris.
Eupan balik ngeunaan ban KAMA 505
Ban pinuh menerkeun harga maranéhanana.
Eupan balik ngeunaan ban KAMA
Sora trotoar tina paku bakal salawasna kadéngé.
Karét "Kama"
Kasulitan tina ngaronjat noise pinuh offset ku patency dina jalan salju.
Ban dibenerkeun. Ecological anggaran teu nyadiakeun kanyamanan tambahan nalika nyetir.
Modél ban mana anu langkung saé - "Kama-205" atanapi "217"
Ban usum panas ngalaksanakeun saé dina jalan anu diaspal. Aranjeunna gaduh format balon anu sami sareng ukuran korsi disk, tapi aranjeunna béda pisan dina pola. Model 217 ngagaduhan anu langkung kasar, kalayan tali taleng lempeng di sabudeureun sakumna kuriling tapak. Ieu reflected dina labél wates speed.
Anjeun tiasa mutuskeun mana ban Kama anu langkung saé mésér, 205 atanapi 217, ku ngabandingkeun data téknisna.
| parameter | model | |
| 205 | 217 | |
| Ukuran standar | 13 " 175/70
| |
| Indéks kagancangan
| T | H |
| Indikator beban | 82
| |
| usum | Usum panas | |
Tabél nunjukkeun yén wates luhur laju anu diidinan béda. Sajaba ti éta, kudu dicatet yén produksi model ieu geus dilanjutkeun. Mutuskeun mana karét Kama anu hadé, 205 atanapi 217, bakal ngabantosan diajar ulasan juragan. Dibikeun kasadiaan sésa-sésa di pasar, dijual kalayan diskon, ngagaleuh kit tiasa nguntungkeun.
ulasan supir
Karét ieu dipaké ku nu boga mobil di bagean harga handap sarta geus ditémbongkeun sorangan ogé di ngabandingkeun jeung pesaing mahal - Bridgestone, Viatti, Nordman. Dina jalur, modél 205th langkung saé, cekelan anu nganggo aspal dina kecepatan luhur nyayogikeun stabilitas arah anu yakin. Harita catetan kaunggulan tina tipe 217th nalika pindah dina taneuh jeung leutak.
Nu meuli karét "Kama"
Pilihan anu saé pikeun panggunaan universal dina jalan anu diaspal sareng henteu diaspal.
Eupan balik ngeunaan kualitas karét
Di jalan anu beurat eroded, cengkraman deteriorates nalika nanjak uphill.
Ngeunaan sora ban KAMA
Tahan mun teu ngagem, tapi ngajadikeun ngaronjat noise dina speed tinggi.
rating karét KAMA
hirup layanan lila geus ngarah ka deformasi parsial silinder nu.
Tinjauan ban usum "Kama"
ban anggaran kualitas nyugemakeun ngarah ka kaputusan meuli set deui.
Meuli ban usum "Kama"
Ngaronjat noise, tapi murah jeung awét.
Babandingan ban "Kama-217" jeung "224"
Pangembang ban terus-terusan ningkatkeun produkna. Wates laju pikeun nyetir di aspal parantos ningkat sareng larangan musiman parantos dicabut.
Babandingan ban "Kama" nembongkeun pamutahiran dina fungsionalitas dina hubungan miheulaan na. Dina iklim sedeng, karét ieu tiasa dianggo sapanjang taun, upami aya sababaraha leungitna cengkraman dina suhu sahandapeun 0°C.
Modél ban mana anu langkung saé
tabél summarizes ciri teknis utama ban pikeun babandingan.
| parameter | model | |
| 217 | 224 | |
| Ukuran standar | 175/70/13" | |
| Indéks beban | 82 | |
| Pananda Laju | H | T |
| Waktos panggunaan | Usum panas | Sapanjang-musim |
Dina harga anu ampir sami, pamekaran énggal langkung dipikaresep, upami nambahan panjang jalan diaspal. Sajaba ti éta, versatility nyaeta kaunggulan na. Ku kituna, sual nu karét hadé, Kama 217 atanapi 224, paling mindeng mutuskeun dina kahadean kiwari dimungkinkeun.
ulasan supir
Operator model anu ditimbang-timbang utamina pamilik mobil anu murah. Kamampuhan téknis mobil sapertos kitu tiasa dibandingkeun sareng parameter tina ban. Sababaraha ulasan ngeunaan produk 217 dirumuskeun di handap.
Ngeunaan pro jeung kontra karét
Dina laju leuwih ti 100 km/jam, hydroplaning bisa lumangsung dina jalan baseuh. Sajaba ti éta, éta sampurna pikeun pamakéan usum panas.
Koméntar kana "Kama"
Kualitas saé pikeun ban usum panas anggaran.
Sareng ieu mangrupikeun koméntar ngeunaan modél 224th.
Ngagem lalawanan tina karét Kama
Penanganan anu saé sareng résistansi ngagem. Salila operasi congcot teu muncul.
Ngeunaan ban usum dihasilkeun KAMA
Pamakéan universal dina jalan kalayan permukaan anu béda sareng ngagem anu rendah.
Kaunggulan tina karét "Kama"
Karét diposisikan salaku sadaya-cuaca, tapi sénsitip kana transisi suhu kana daérah négatip. Penanganan anu saé dina sababaraha permukaan, iwal és.
Harga anu tiasa ditampi kalayan kualitas rata-rata mangrupikeun faktor utama dina panggunaan ban Kama. Dina ulasan, aranjeunna nyerat ngeunaan patuh indikator sareng anu dinyatakeun, tunduk kana kaayaan operasi. Ku kituna, pikeun ngabandingkeun karét Kama, cukup familiarize diri jeung ciri teknis na pola tapak tatu.
