Nyetir dina halimun. Naon anu kudu diinget?
Halimun atawa kaayaan urban, mindeng smog, nyata ngurangan pisibilitas sahingga nyieun hésé, contona, pikeun nangtoskeun jarak jeung speed kandaraan sejen, noticing tanda nangtung atawa pedestrians di jalur lalulintas.
Dina kaayaan kitu, éta hususna penting pikeun ngajalankeun lalaunan, nyandak waktos Anjeun tur ngajalankeun predictably pikeun pamaké jalan séjén, mamatahan instruktur ti Renault nyetir Sakola.
- Kalayan kamampuan terbatas pikeun meunteun kaayaan lalu lintas ngan ukur dumasar kana tayangan visual, panggunaan organ dédéngéan janten penting. Duanana pejalan kaki sareng supir bakal ngadangu mobil anu ngadeukeutan sateuacan aranjeunna ningali. Éta pisan sababna naha supir kudu mareuman radio jeung pedestrians kedah refrain tina ngobrol dina telepon atawa ngadengekeun musik bari nyebrang jalan, nyebutkeun Zbigniew Veseli, diréktur sakola nyetir aman Renault urang.
Éditor nyarankeun:
Kumaha carana manggihan mileage nyata mobil?
Pamanas parkir. Ieu naon nu peryogi kauninga
Ieu cue anyar
Lampu kabut kedah hurung upami visibilitas kirang ti 50 meter sareng pareum upami visibilitas ningkat. Upami lampu kabut, khususna anu pungkur, hurung, aranjeunna tiasa ngahémutan supir sanés dina cuaca anu saé. Dina halimun, anjeun teu tiasa nganggo lampu jalan, i.e. panjang. Aranjeunna ngabubarkeun kabut, janten pisibilitas langkung parah tibatan langkung saé. Garis dina jalan tiasa janten pituduh pikeun ngagampangkeun nyetir dina kaayaan anu sesah. Aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun posisi mobil di jalan jeung tetep dina jalur.
- Nalika supir kedah parkir mobil di sisi jalan, anjeunna kedah nempatkeun mobil supados leres-leres kaluar tina jalur, teras hurungkeun lampu peringatan bahaya. Pemberhentian sapertos kitu langkung aman pikeun dihindari dugi ka halimun, saur pelatih.
Tempo ogé: Kumaha leres nyaluyukeun lampu dina mobil?
Sumber: Wilujeng Enjing TVN/x-news
