Sonic Angin - "mobil" nu tumuwuh speeds nepi ka 3200 km / h?
Tulisan anu pikaresepeun

Sonic Angin - "mobil" nu tumuwuh speeds nepi ka 3200 km / h?

Sonic Angin - "mobil" nu tumuwuh speeds nepi ka 3200 km / h? Ti saprak British Thrust SSC (1227 km/h) netepkeun rekor kagancangan darat ayeuna dina 1997, pagawéan parantos dilaksanakeun di sakumna dunya supados langkung gancang. Sanajan kitu, taya sahijina diperkirakeun ngahontal speeds leuwih ti 3200 km / h, kawas Waldo Stakes.

Sonic Angin - "mobil" nu tumuwuh speeds nepi ka 3200 km / h? Rekor kagancangan Andy Green teu acan pegat. Anjeunna junun nyorong ka leuwih 1200 km / h dina mobil jet diwangun ku Richard Noble, Glynn Bowsher, Ron Ayers jeung Jeremy Bliss. Tés lumangsung di handapeun hiji danau uyah garing-up di Hideung Rock Gurun di nagara bagian AS of Nevada.

Nyetél rékaman, Héjo meupeuskeun panghalang sora. Halangan salajengna anu hoyong diatasi ku desainer mesin sapertos Bloodhound SSC atanapi Aussie Invader 5 nyaéta 1000 mph (leuwih 1600 km / h). Nanging, Waldo Stakes hoyong langkung jauh. The Amérika intends pikeun nyetel skor 3218 km / h (2000 mph). Ieu ngandung harti yén manéhna kudu nyieun kandaraan sanggup gerak dina laju 900 méter per detik.

Warga California anu ambisius parantos nyéépkeun 9 taun terakhir hirupna pikeun damel dina proyék Sonic Wind, anu anjeunna nyebat "kendaraan panggancangna sareng pangkuatna anu kantos ngumbara di bumi."

Narikna, sangkan kandaraan ieu bisa disebut mobil, éta kudu minuhan ngan hiji syarat - kudu boga roda opat. Sumber propulsi na nyaéta mesin rokét XLR99 anu diwangun dina taun 60an ku NASA. Sanajan desain ieu heubeul ampir 50 taun, catetan speed hiber masih dicekel ku pesawat X-15 nu instalasi ieu dioperasikeun. Anjeunna junun ngagancangkeun dina hawa nepi ka 7274 km / h.

Dina laju anu Sonic Angin ieu kedah ngarambat, stabilitas mobil tetep janten masalah anu ageung. Tapi, Stakes percaya yén anjeunna tiasa mendakan solusi nganggo bentuk awak anu unik. "Gagasan nyaéta ngagunakeun sagala kakuatan anu nimpah mobil nalika nyetir. Bagian hareup awak dirancang ku cara pikeun ngirangan angkat. Dua sirip ngajaga as pungkur stabil sarta ogé tetep mobil dina taneuh, "patok ngajelaskeun.

Ayeuna, masalah supir tetep unresolved. Sajauh ieu, Amérika henteu acan mendakan daredevil anu hoyong calik dina pimpinan Sonic Wind.

Tambahkeun komentar