Ngurangan biaya mobil listrik - naha éta patut investasi?

Pikeun millennia, jalma geus invested duit maranéhanana dina sagala sorts hal - emas, seni, real estate, minyak, komo mobil. Dinten ieu kami bakal difokuskeun anu terakhir sareng nyobian ngajawab patarosan, naha tukang listrik mangrupikeun investasi anu hadé pikeun ibukota urang sareng kumaha leungitna nilaina sapertos dibandingkeun sareng kendaraan durukan internal?

Dinten tungtungna sumping nalika urang tiasa nyandak mobil impian urang ti dealer mobil. Puas, urang asup ka jero, ngamimitian seuneu sareng ngajalankeun dinamis ngaliwatan gerbang kaluar. Dina waktos éta, biaya mobil urang turun sagampil dinamis - sahenteuna ku 10%. Tangtu, urang ngobrol ngeunaan mobil kalayan mesin béngsin atawa solar ... Nepi ka tungtun taun, turunna ieu bakal kirang ti 20%. Dina dua taun, éta bakal ampir 50% tina biaya aslina. Dina kasus electricians, sami leres - anjeun malah bisa disebutkeun yen persentase maranéhna bakal malah kirang. Naha?

Sieun produk anyar - sabaraha mobil listrik kaleungitan nilai?

Leres pisan! Mobil listrik beuki murah saeutik leuwih ti pesaing maranéhanana on ICE (ku 2-3%). Ieu kusabab aranjeunna pendatang ka pasar - mayoritas overwhelming malah teu ngancik 10 taun. Jajak pendapat nunjukkeun yén urang sieun perbaikan batré anu mahal atanapi jarak tempuh rendah. Harga meuli salinan anyar scares kuring. Nanging, émut yén kalolobaan argumen ieu mangrupikeun mitos anu diulang ku pihak katilu - leres, batré énggal pikeun kendaraan listrik. aranjeunna mahal - biasana PLN 20 kedah dipertimbangkeun. Nanging, kalayan operasi anu leres, aranjeunna tiasa ngalayanan urang salami sababaraha dekade. Pikeun maranéhanana anu nyebutkeun yén versi listrik sok leuwih mahal ti versi internal, hayu urang nempo Audi e-tron anyar - model taun ieu dibandingkeun jeung A000 kalawan mesin solar 6 TDI bisa jadi. langkung mirah ku sababaraha rébu zlotys. !

Audi e-tron anyar kalayan mesin 408 hp bisa ngarugikeun kirang ti Audi A6 kalawan solar 240 hp. - reuwas!

Kandaraan durukan, di sisi anu sanés, parantos aya di pasar langkung ti 100 taun, sareng urang terang naon anu bakal diarepkeun ti aranjeunna, naon anu aranjeunna bajoang, sabaraha conto modél ieu parantos diproduksi dugi ka ayeuna sareng sabaraha deui anu bakal diwangun. . ... Sajaba ti éta, aya édisi kawates unik kayaning BMW M3 CSL kalawan harga ngahontal PLN 200. Sanajan kitu, aranjeunna ngahasilkeun waragad pangropéa nu bisa ngahurungkeun sirah anjeun, na teu ngeunaan rem atawa perawatan minyak, sarta kadangkala ogé ngeunaan mesin, gantung atawa perbaikan gearbox, nu bisa turun naek dina puluhan rébu zlotys. Lamun urang hayang earn hiji hal, urang mindeng kudu investasi loba di dinya.

Naha éta patut investasi dina alternatif ékologis?

Tangtosna! Hayu urang hilap yén dina 2021, tren bakal mimiti robih laun-laun, urang bakal ningali aliran modél kendaraan listrik énggal, kalebet édisi terbatas. Numutkeun para ahli, dina sababaraha taun, trend pangurangan biaya bakal mimiti robih. di ni'mat kandaraan listrik ... Aya ogé batré anu langkung éfisién, sareng seueur deui stasiun ngecas gancang bakal didamel, anu bakal ngaleungitkeun masalah jarak. Ogé kudu inget yén tabungan dina mobil ieu ogé balik kana investasi. Unggal taun urang gaduh dina kantong urang ti sababaraha nepi ka sababaraha rébu zlotys. Teu mungkin nu mana wae Jungtimer bisa mawa kauntungan misalna.