Kalemahan jeung kalemahan utama Mercedes Vito kalawan mileage

Iinditan sareng perusahaan ageung, kulawarga atanapi kendaraan komersial peryogi kendaraan anu cocog. Pilihan anu cocog tiasa janten "Mercedes Vito", anu ngagaduhan badan anu diropéa saprak 2004. Kawas naon mobil sejen, model ieu boga drawbacks na. Sateuacan nyandak kaputusan final, éta patut mertimbangkeun kalemahan model ieu, nu urang diusahakeun ngabejaan Anjeun tentang handap.

Kalemahan Mercedes-Benz Vito

1. Panto;
2. Awak;
3. Suspense;
4. sistem ngerem;
5. Motor.

1. Lamun meuli dijieun pikeun pamakéan biasa na intensif, mangka anjeun kudu taliti mertimbangkeun lawang. Mékanisme baud anu dipaké tiasa nyababkeun macét sareng janten sesah dibuka. Titik lemah séjén tina bagian mobil ieu: panto sagging, bocor. Masalah sareng mékanisme panto gampang pikeun ngaidentipikasi nyalira tanpa nganjang ka bengkel. Salila operasi, nengetan kursus panto, henteuna sela di segel.

2. Wewengkon masalah mobil ieu awak. Aya résiko luhur prosés korosi kalayan palanggaran salajengna tina integritas bahan. Inspeksi rutin mobil bakal ngabantosan nyegah karat dina permukaan bagian. Perhatian khusus kedah dibayar pikeun mariksa sela di tukangeun bemper, fender sareng underbody. Upami anjeun hoyong mésér modél anu dianggo, inspeksi lengkep pikeun karusakan mékanis disarankeun, sabab patches tiasa nunjukkeun korosi.

3. Pastikeun pikeun nengetan sistem gantung lemah. suspénsi pungkur biasa leuwih awét. Sedengkeun Mercedes Vito kalawan gantung hawa opsional gagal leuwih mindeng. Nyetir dina kaayaan jalan anu goréng tiasa mangaruhan parah kana operasi undercarriage kendaraan. Jeung maké gancang komponén Mercedes Vito ngabalukarkeun kabutuhan pikeun ngaganti komponén. Tanda bisa ngawengku sora operasi mahiwal, parobahan penanganan, geter, mesin swaying nalika ngerem bari cornering.

4. selang rem hareup gancang aus sarta mindeng megatkeun lamun cornering. Meureun aya bocor dina tank ékspansi, masalah sareng pompa steering power nu teu bisa repaired (anjeun bakal kudu meuli komponén anyar jeung ngaganti eta lengkep). Knocking atawa teuing bebas muter tina pedal marake bisa nunjukkeun hiji malfungsi tina sistem marake. Retakan, abrasions sarta karuksakan séjén kana hoses marake mangrupakeun sinyal pikeun datangna mimiti ka bengkel mobil.

Mesin diesel turbo CDI dipasang dina Mercedes Vito ngagaduhan masalah ieu:

1. Gagalna sénsor posisi crankshaft sareng camshaft.
2. Kagagalan injector (coking), leungitna dénsitas hidrolik, gagalna selang tekanan tinggi dina rel suluh.
3. Suluh cut-off gangguan klep.

Masalah ieu mindeng ngakibatkeun penampilan noise extraneous nalika mesin ngajalankeun atawa inoperability tina mobil sakabéhna.

The kalemahan utama Mercedes-Benz Vito

• bagian mahal;
• "Jangkrik" dina lapisan palastik kabin;
• teu cukup soundproofing tina kabin;
• Dina usum tiis, éta masalah panas interior (manaskeun biasa lemah);
• Dina usum tiis, segel karét tina pompa suntik leungit élastisitas maranéhanana, salaku hasil tina solar ngalir kaluar ngaliwatan perumahan pompa.

Kacindekan.

Marengan kandaraan sejen, Mercedes-Benz Vito boga kaunggulan jeung kalemahan. Sababaraha komponén teknis teu béda dina durability jeung kakuatan low, tapi sacara umum mobil ieu geus ngadegkeun sorangan salaku minivan alus keur kulawarga atawa bisnis. Lamun mutuskeun mésér mobil ieu, ulah poho ngeunaan stasiun layanan biasa na perbaikan timely lamun perlu. Pastikeun pikeun pariksa komponén sareng rakitan anu dijelaskeun dina rekomendasi di luhur supados saatos ngagaleuh hiji smut anjeun gaduh kirang!

PS: Pamilik mobil anu dihormat, kami bakal nganuhunkeun pisan upami anjeun nyarioskeun ka kami dina koméntar di handap ngeunaan titik lemah Vito anjeun.

Kalemahan sareng kalemahan utama Mercedes Vito anu dianggo Tukang dirobih: 26 Pebruari 2019

Abdi ogé ningali Vitik sareng kuring henteu terang naha kuring kedah nyandak atanapi henteu

jawaban