Sabaraha daya kuda hiji kuda

Nalika horsepower disebutkeun dina spésifikasi mobil, teu sagemblengna jelas kumaha ieu diukur, sabab di sababaraha nagara kakuatan hiji horsepower béda ti Éropa.

Sajarah penampilan unit ukuran

Dugi kira-kira pertengahan abad ka-18, kuda dipaké pikeun ngalakukeun gawé teuas. Ku mecenghulna mesin uap, sato mimiti diganti ku mesin, sabab sanggup ngalakukeun leuwih. Loba anu skeptis ngeunaan inovasi. Ieu diperhatoskeun ku panemu James Watt. Pikeun mantuan masarakat nangkeup téhnologi, anjeunna mutuskeun pikeun ngabandingkeun kinerja mesin jeung naon jalma anu dipaké pikeun. Éta tiasa dianggo sabab ayeuna nyarioskeun kinerja mesin dina basa anu tiasa dimengerti ku para pagawé. Istilah nyangkut jeung masih dipaké kiwari.

Kumaha daya kuda sareng watt patali?

Dina sistem SI Métrik Internasional jeung di Rusia, hiji horsepower pakait jeung 735,499 watt. Hartina, ieu sarua jeung kakuatan nu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun merata angkat beban beuratna 75 kg dina laju 1 m / s.

Aya sababaraha jinis horsepower:

• mékanis (745,699 watt, dipaké di Inggris jeung AS);
• métrik (735,499 W);
• listrik (746 W).

Kusabab bédana leutik dina nilai, horsepower ti Éropa teu sarua jeung di AS (1 HP di AS sarua 1.0138 HP ti Éropa). Ku alatan éta, diomongkeun ngeunaan kakuatan mobil, jumlah "kuda" tina conto anu sarua bakal rada béda di bagian nu sejen dunya.

Sabaraha kakuatan hiji kuda ngamekarkeun?

Nalika aranjeunna nyarios yén mobil gaduh 106 tenaga kuda, seueur jalma nganggap yén éta sami upami anjeun nyandak gerombolan sato anu sami. Kanyataanna, kuda méré kaluar kakuatan leuwih. Pikeun waktu anu singget, aranjeunna bisa ngahasilkeun nepi ka 15, sarta sababaraha wakil utamana kuat, nepi ka 200 horsepower teknis.

Naha Daya Kuda Teu Cocog jeung Daya Kuda

Saméméh panemuan mesin uap, tong diangkat tina tambang kalayan tali anu digantung dina blok sareng dihijikeun kana sapasang kuda. Tong dipaké ti 140 nepi ka 190 liter. Watt ngitung yén unggal tong beuratna sakitar 180 kg, sareng sapasang kuda tiasa narik éta dina laju 2 mil per jam. Sanggeus nyieun itungan, inventor narima nilai pisan anu masih dipaké kiwari.

Kuda anu dianggo ku Watt dina itunganna beurat rata-rata. Janten ngabandingkeun kakuatan mobil sareng kuda nyata henteu patut.

Ku alatan éta, International Organization of Metrology Legal (OIML) ngagolongkeun unit ieu salaku salah sahiji anu "kedah ditarik tina sirkulasi pas mungkin dimana aranjeunna ayeuna dipake, jeung nu teu kudu diwanohkeun lamun maranéhna teu dipaké".

Di Rusia, laju pajeg gumantung kana jumlah horsepower. Sanajan ieu, dasarna masih énergi mesin dina kilowatts. Pikeun ngarobah kana horsepower, nilai ieu dikali 1,35962 (faktor konversi).