Skoda Luhung - bajoang urban
mobil D-segmén jadi beuki populér. Simkuring resep mobil badag, nyaman jeung nyaman. Barina ogé, saha anu teu resep aranjeunna? The Superb di grup ieu geus nempatan posisi anu cukup luhur pikeun sababaraha taun, sanajan kadang diposisikan dina wates sahiji bagéan D jeung E. Kumaha, kumaha oge, mobil misalna bisa dianggo di kota lamun urang lolobana mindahkeun nyalira tur mibanda. pikeun ngatasi kasusah kahirupan kota, sapertos macét, tempat parkir sempit, jsb. Kami mutuskeun pikeun pariksa sareng nyandak Superba kami anu jauh ka ibukota rame.
Salila liburan jeung usum liburan, nyata pangsaeutikna mobil drove kaluar di jalan ibukota unggal poe ti dina periode ti September nepi ka Juni. Dina waktos éta, jam puncak henteu langkung nyeri, sareng gerakan ngurilingan kota janten langkung dinamis. Nanging, sakumaha anu aranjeunna nyarios, sadaya hal anu saé gancang réngsé. Jeung awal gugur di jalan Warsawa mucunghul - colloquially - "Saigon". Sareng nalika hujan (sareng nembe hujan ampir sadaya waktos ...), maka teu aya anu kedah dilakukeun tapi ngan ukur pasang tenda di sisi jalan, atanapi ngantosan Armageddon gabus ieu dina mobil. Tapi lajeng hiji Superb beureum mucunghul, nu teu sieun hujan, jams lalulintas sarta bangor "Supir Minggu".
Endah Pahlawan Heart
Sakumaha aranjeunna nyarios, "beureum langkung gancang." Sareng dina kasus conto uji kami, ieu sanés kaleuleuwihan. Dina tiung aya mesin TSI dua liter kalawan 280 hp. sarta torsi maksimum 350 Nm, nu dikirimkeun ka opat roda. Parameter sapertos ngamungkinkeun mobil beuratna 1615 kilogram pikeun ngagancangkeun ka 100 kilométer per jam dina 5,8 detik. Sahenteuna dina diréktori. Kalayan bantosan alat Racelogic, kami mutuskeun pikeun pariksa naha kanyataanana cocog sareng visi produsén. Sareng Superb kaget kami! Beureum sabenerna leuwih gancang! Alat ukur sababaraha kali nunjukkeun 5,4 detik dugi ka ratusan. Hasilna tiasa diulang sareng pangukuran dicandak hiji-hiji (kalayan fungsi kontrol peluncuran) dina bagian jalan anu sami. Sakali malah Luhur bray angin dina sails na "dijieun" hasil 5,3 detik, nu sakabeh satengah detik leuwih hade tinimbang hiji dinyatakeun ku produsén. Sabalikna, éta sanés ngeunaan conto khusus ieu, sareng kami henteu nyangka Skoda tina kartu ignition "palsu" tina sopir kami. Sumawona, ampir dua taun ka pengker di kantor redaksi kami nguji Superba Combi kalayan drive anu sami sareng pangukuran kami nunjukkeun yén éta ogé langkung gancang tibatan jaminan produsén.
Luhur mikanyaah dahar kaluar
Mesin béngsin dua liter méré loba, nu hartina eta boga loba napsu. Di kota, Anjeun kudu tumut kana akun konsumsi 12,4 l / 100 km. Dina hal ieu, produsén henteu optimistis sakumaha dina akselerasi, sabab data teknis janji konsumsi bahan bakar dina siklus urban dina tingkat 8,9 l / 100 km. Sanajan kitu, lamun nyandak suku anjeun kaluar gas (anu horéam ngalakukeun kalawan kakuatan tinggi na sagala-wheel drive), anjeun bakal bisa nenangkeun Superb urang "beuteung" jeung "eupan" anjeunna kalawan 11 liter béngsin leuwih jarak 100 kilométer kota.
Budak gedé di kota gedé
Sanajan Skoda luhung - mobil tina dimensi considerable, teu ngabalukarkeun masalah di kota. Sanggeus sababaraha poé balik kabayang, urang bisa kalayan gampang ngarasa lebar mobil (1864 mm). panjangna (4861 mm) teu jadi masalah, sabab mobil dilengkepan sensor sabalikna sarta kaméra pungkur kalawan resolusi alus. Hatur nuhun kana ieu, urang tiasa parkir sacara harfiah milimeter. Tapi upami parkir kendaraan ageung sapertos kitu sanés masalah pikeun saha waé, teras Park Assist dipasang dina kapal truk kami, anu sacara praktis nempatkeun mobilna kana tempat parkir nyalira.
Spasi pikeun sarerea
Lima urang tiasa ngarambat kalayan nyaman dina Skoda Superb, sareng teu aya anu kedah ngawadul ngeunaan rohangan anu alit teuing. Ieu kusabab interiorna lega pisan sareng teu aya obrolan ngeunaan claustrophobia di jerona. Sanajan kitu, solo nyetir Superb sagampil nyugemakeun. mobil sampurna soundproofed, sarta gantung gawéna quietly tur tenang, bari sampurna milih sagala nabrak jalan. Sanaos ngaléngkah ka kota anu ramé, dimana permukaanna sering katinggaleun jaman, urang sacara harfiah bakal "ngambang" dina Superbem ngalangkungan kota anu ramé. Sarta sakabeh ieu dikurilingan ku upholstery kulit, a jarang katempo setir dipanaskeun jeung korsi dipanaskeun sarta ventilated.
Sanaos Skoda Superb sanés mobil leutik sareng kompak, éta pikaresepeun pisan pikeun nyetir nyalira. Posisi nyetir nyaman, interior nyaman jeung soundproofed ogé, sarta sistem sora nyadiakeun pangalaman akustik pisan pikaresepeun. Pilihan alat-alat Laurin & Klement ningkatkeun kanyamanan nyetir sareng parasaan janten milik kelas premium. Naon deui anu anjeun pikahoyong tina mobil anu urang nyetir unggal dinten?
