Skoda Kodiaq - biruang pinter

Dina awal September, lila-tunggu premiere tina SUV badag munggaran Skoda urang, model Kodiaq, lumangsung di Berlin. Sababaraha dinten kapengker, di Mallorca anu cerah, urang ngagaduhan kasempetan pikeun langkung kenal sareng biruang ieu.

Dina glance kahiji, nu Kodiaq bisa memang kasampak kawas cub biruang badag. Salaku panasaran, urang bisa nyebutkeun yén ngaran modél asalna tina spésiés biruang nu hirup di Alaska, di Pulo Kodiak. Pikeun nyieun hal anu rada aneh, merek Czech ngan robah hiji hurup. Bari kasaruaan bisa jadi éfék placebo, mobil memang badag sarta optik beurat. Sanajan kitu, eta kudu ngaku yén awak ieu digambar pisan beautifully. Éta henteu nyumputkeun dimensi na, urang tiasa mendakan seueur ujung anu seukeut, embossing sareng detil sudut sapertos lampu sorot atanapi kisi. Hiji-hijina hal anu raises objections nyaeta arches kabayang. Naha aranjeunna pasagi? Patarosan ieu tetep unanswered ... Brand ngajelaskeun eta salaku "ciri khas desain SUV Skoda". Sanajan kitu, eta ngan Sigana aneh tur wajar, saolah-olah désainer hayang ngalakukeun sagalana "ka pojok" ku gaya. Salaku tambahan, teu aya anu ngawadul - urang nuju ngurus SUV masif anu saé. Lampu tukang nuturkeun bentuk modél Superb. Lampu hareup jeung lampu daytime ngajalankeun LED nyampur ogé kalawan grille nu, ku kituna tungtung hareup, sanajan bentukna rada kasar, ieu sustained tur pikaresepeun pikeun panon.

Dimensi Kodiak ditempo utamana ti sisi. overhangs rélatif pondok sarta wheelbase panjang (2 mm) janji panitén hiji interior lega. Aranjeunna janji sarta ngajaga kecap maranéhanana. Ukuran mobil ampir 791 m kalayan jangkungna 4.70 m sareng rubak 1.68 m, Sajaba ti éta, ampir 1.88 séntiméter clearance handapeun beuteung Teddy biruang Czech. Dimensi sapertos kitu tiasa nawiskeun aerodinamika dina tingkat kulkas dua panto. Sanajan kitu, Kodiaq boasts koefisien sered ngan 19. Teu aya boredom dina profil: urang manggihan hiji embossing kuat ngajalankeun ampir sakabéh panjang mobil, sarta rada thinner hiji di handap panto.

Kodiaq diwangun dina platform MQB Volkswagen anu kasohor. Éta sayogi dina 14 warna awak - opat polos sareng saloba 10 logam. Penampilan ogé gumantung kana vérsi alat anu dipilih (Aktif, Ambisi sareng Gaya).

Reuwas interior

Cukup angkat ka Kodiaq pikeun ngartos dimensi éksternal na. Rohangan interior sabenerna endah pisan. Dina baris kahiji tina korsi, aya leuwih atawa kurang spasi, kawas dina Tiguan, sarta meureun leuwih saeutik. korsi kakuatan pisan nyaman. Korsi pungkur nawiskeun jumlah rohangan anu sami sareng lanceukna Volkswagen, tapi Kodiaq gaduh korsi baris katilu. Malah ku dua korsi tambahan di pungkur, aya cukup spasi dina kalapa pikeun comfortably nampung dua suitcases kabin jeung sababaraha hal séjén. Tukangeun korsi baris katilu urang manggihan spasi persis 270 liter. Ku ngurangan tujuh urang di jalan, urang bakal boga nepi ka 765 liter ka jangkungna curtain nu. Volume kompartemen bagasi gumantung kana lokasi baris kadua korsi, nu, berkat Panungtun, bisa dipindahkeun ka hareup atawa mundur dina 18 séntiméter. Ngahurungkeun Kodiaq janten mobil pangiriman sareng nempatkeun tonggong sadaya korsi di tukang, kami naék kana rohangan tingkat hateup dugi ka 2065 liter. Panginten teu aya anu bakal ngawadul ngeunaan jumlah rohangan.

Kualitas interior teu aya anu dipikahoyong. Tangtosna, anjeun moal mendakan sisipan karbon atanapi mahoni di Kodiaqu, tapi interiorna rapih sareng rapih. Konsol tengah intuitif sareng nganggo layar toél henteu aya masalah. Sanajan kitu, kadang sistem freezes saeutik tur nampik cooperate.

Lima mesin pikeun milih tina

Kisaran Skoda Kodiaq ayeuna kalebet tilu bensin sareng dua mesin solar. Pilihan TSI nyaéta mesin 1.4 liter dina dua kaluaran (125 sareng 150 hp) sareng mesin anu paling kuat dina rentang, 2.0 TSI kalayan 180 hp. sarta torsi maksimum 320 Nm. Sadia ti 1400 rpm. Versi dasarna, 1.4 TSI sareng 125 horsepower sareng torsi maksimal 250 Nm, bakal ditawarkeun ku transmisi manual genep-speed sareng drive roda payun wungkul.

Di handapeun tiung Kodiaq, anjeun ogé tiasa mendakan salah sahiji tina dua pilihan kakuatan pikeun mesin solar 2.0 TDI - 150 atanapi 190 hp. Numutkeun kana merek, éta mangrupikeun anu pangheulana anu paling populér pikeun pembeli anu bakal datang.

Salila perjalanan munggaran, urang boga kasempetan pikeun ningali pangkuatna 2.0 TSI varian bensin kalawan 180 horsepower. mobil téh heran dinamis, sanajan beurat considerable 1738 kilogram (dina versi 7-seater). Nanging, data téknis nyarios nyalira: Kodiaq ngan ukur peryogi 100 detik pikeun ngagancangkeun ka 8.2 kilométer per jam. Ieu mangrupikeun hasil anu saé, upami beurat sareng dimensi mobil ieu. Nyerahkeun dua korsi dina jajaran korsi anu terakhir, Kodiaq ngirangan beurat persis 43 kilogram sareng nampi sababaraha akselerasi, ngahontal hasil 8 detik. Pilihan mesin ieu ngan tiasa dianggo sareng transmisi DSG 7-speed sareng drive sadaya roda.

Bikin riweuh...

Sareng kumaha sadayana data ieu ditarjamahkeun kana pangalaman nyetir anu nyata? Kodiaq 2 liter mangrupikeun mobil anu dinamis. Overtaking sanajan dina speeds tinggi teu jadi masalah pikeun anjeunna. Sanajan kitu, dina pungkal, jalan ampir pagunungan, nalika pindah ka modeu olahraga, éta behaves leuwih hadé. Lajeng gearbox pindah leuwih willingly ka gear handap, sarta mobil saukur ngajalankeun hadé. Suspensi-wijaksana, Kodiaq cukup lemes sareng ngambang langkung seueur di jalan tibatan kembar Tiguan. Sanajan kitu, absorbers shock adaptif Cope jeung damping nabrak jalan pantes pujian hébat. Hatur nuhun kana ieu, éta leres-leres raoseun naek sanajan dina nabrak. interior oge kacida alusna soundproofed. Noise Airborne jadi dipikawanoh ngan di luhur 120-130 kilométer per jam, sarta anjeun bisa kalayan gampang poho ngeunaan sora pikaresepeun datang ti handapeun mobil nalika nyetir ngaliwatan nabrak.

Skoda Kodiaq - mobil lila-tunggu dina bagean SUV. Sanaos sacara téoritis kompak, éta nawiskeun langkung seueur rohangan tibatan pesaingna. Numutkeun merek, paling dibeuli bakal mesin solar 2 liter kalawan kapasitas 150 horsepower.

Kumaha upami hargana? Dijelaskeun 150-horsepower 2 liter solar kalayan sagala roda drive waragad ti PLN 4 - éta sabaraha urang bakal mayar pakét Active dasar, sarta geus PLN 118 pikeun versi Style. Kahareupna model dasar 400 TSI kalawan kapasitas 135 horsepower kalawan transmisi manual 200-speed na drive ka as hareup ngan waragad PLN 1.4. 

Anjeun tiasa cinta atanapi hate SUVs, tapi hiji hal anu pasti - biruang Czech bakal nyieun splash di bagean na.