Nyambungkeun rod - desain, karya. Naon anu paling umum connecting rod bearing masalah? Diajar ngeunaan desain sistem engkol

Rod, sirah jeung elemen séjén - desain rod nyambungkeun

Unsur pangpentingna tina rod connecting nyaéta:

• sirah;
• akar;
• meunteun;
• nutupan suku
• cangkang bearing rod nyambungkeun;
• bolts rod nyambungkeun.

Desain rod nyambungkeun - kumaha gawéna?

Pikeun masihan résistansi anu langkung saé pikeun beban dampak, batang panyambungna didamel tina desain I-beam. Kusabab ieu, résistansi anu luhur pikeun parobihan suhu, parobihan arah dampak énergi sareng kabutuhan pikeun ngarobih gerak reciprocating kana gerak rotasi dijaga. 

Tungtung rod nyambungkeun disambungkeun langsung ka piston ku cara maké leungeun baju ngageser. Lubrication minyak anu disayogikeun ku halimun minyak atanapi liang dina aci unsur kedah dianggo.

Suku ngamungkinkeun sambungan kana crankshaft nu. Pikeun rotasi na, cangkang bearing rod nyambungkeun diperlukeun. pamakéan maranéhanana diperlukeun pikeun mastikeun réduksi gesekan. Sakumaha aturan, éta gaduh notches pikeun distribusi seragam pelumas.

Nyambungkeun rod kalawan engine bearing assembly

Dina bahan anu patali jeung patén-patén, anjeun bakal manggihan solusi husus tina desainer Polandia. Ieu lumaku pikeun rod nyambungkeun kalawan assembly bearing. Naon struktur na? Fitur tina rod panyambung sareng rakitan bantalan nyaéta pamakean satengah cangkang sirah rod panyambung sareng konci bal tambahan. Hatur nuhun kana solusi ieu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyaimbangkeun sudut defleksi jeung clearance axial dina sistem engkol-piston. Paw dipasang dina crankshaft teu kaku, tapi oscillates kalawan bantalan. Solusi ieu dipaténkeun tapi henteu diproduksi sacara masal.

Nyambungkeun rod bearing cangkang - ngabalukarkeun malfunctions

Desain nyambungkeun bantalan rod basajan pisan. Gaya badag nu nimpah dina bantalan rod nyambungkeun ngabalukarkeun maké. Anu jadi sabab paling umum karuksakan gancangan cangkang bearing rod nyambungkeun nyaéta:

• lalawora dina interval minyak;
• nyetir mobil dina speeds engine tinggi;
• akselerasi gancang dina rpm lemah sareng gears luhur.

Nyambungkeun Rod Bearing Degradasi - Gejala

Pamakéan progresif paling sering diwujudkeun ku knocking nalika akselerasi seukeut nalika nyetir. Ieu disababkeun ku clearance anu dihasilkeun antara bushings jeung aci. Cangkang anu ngahubungkeun rod bearing nunjukkeun tanda-tanda ngagem kusabab pamisahan chip leutik anu tiasa aya dina saringan minyak atanapi nalika dicabut. kumpulan minyak. Upami anjeun ningali dina mesin anjeun, terang yén éta bakal dirobih pas. Sarta ieu hartina waragad signifikan, mindeng disproportionate jeung biaya mobil.

Inverted cup - gejala jeung konsekuensi 

Lamun cangkang bearing teu repaired dina waktu, karuksakan pisan serius bisa lumangsung. A bearing puteran ngabalukarkeun gejala kayaning noise nalika mesin keur idling. Gumantung kana unit, ieu bisa jadi leuwih atawa kirang bangor, tapi anjeun teu bisa neruskeun ngoperasikeun mobil kalayan jenis ieu gangguan. Unit peryogi perombakan ageung.

Bantalan rod nyambungkeun - naon anu kudu dilakukeun?

Hanjakal, ieu téh mimiti hiji overhaul mesin. Kahiji, unscrew suku sadaya rod nyambungkeun jeung cabut crankshaft nu. Crankshaft meureun perlu regenerated. Hargana kalebet pamariksaan sareng polishing. Gumantung kana modél, éta bisa turun naek dina sababaraha ratus zlotys. Dina kasus ékstrim, unsur ruksak teu bisa repaired jeung nu anyar kudu dibeuli.

Naon torsi anu kedah diketatkeun ku bantalan rod panyambung? 

Upami anjeun parantos dugi ka tahap perbaikan ieu, saé. Inpormasi ngeunaan modél mobil anjeun tiasa dipendakan dina buku jasa. Perhatoskeun torsi pengencang supados henteu macét deui bushings sareng ngarusak rakitan. Kukituna, sateuacan ngalakukeun éta nyalira, pastikeun nilai naon anu disayogikeun ku produsén.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, bantalan rod nyambungkeun mangrupikeun unsur anu penting dina sistem engkol-piston. Anjeun kedah mésér produk ngan ti merek anu dipercaya sareng terhormat, sareng mercayakeun pamasangan ka para profesional. Nanging, sateuacan ngalaksanakeun perbaikan anu diperyogikeun, kami nyarankeun yén anjeun ngurus unit anjeun sareng rutin ngarobih cairanana. Ieu bakal manjangkeun waktos nyetir tanpa masalah.