Sertipikat batré: Dianggo ku iMiev, C-Zéro sareng iOn
Anu kami sebut "troika" nangtung pikeun trio mobil listrik mini kota. Peugeot ion, Citroen C-Zero et Mitsubishi iMiev... Dina artikel ieu, manggihan sertipikat batré dijieun ku La Belle Batterie pikeun EVs mimiti ieu jeung yakin beuli saterusna (atawa diobral saterusna) iOn dipaké Anjeun (atawa C-Zéro, atawa iMiev!)
"Triplet" munggaran
Mobil "cousins"
Diluncurkeun 10 taun ka pengker, triplet mangrupa hasil gawé bareng antara Mitsubishi jeung grup PSA. iMiev diproduksi taun 2009, dituturkeun ku dua vérsi Éropa di PSA, Peugeot Ion sareng Citroën C-Zero. Ieu mangrupikeun EV munggaran ti unggal produsén sareng sami pisan dina sababaraha cara.
Tilu kandaraan ieu dilengkepan ku mesin 47 kW jeung batré 16 kWh pikeun generasi kahiji, nu lajeng diganti ku batré 14,5 kWh pikeun generasi kahiji. Modél ION sareng C-Zero ti April 2012. Otonomi maranéhanana anu dinyatakeun nyaéta 130 km, tapi otonomi nyatana antara 100 nepi ka 120 km. Penampilanna ogé ampir sami: diménsi anu sami, 5 panto, sareng ogé desain bunder atypical anu diideuan ku "Kay gerobak", mobil Jepang leutik.
Kami mendakan alat-alat anu sami dina unggal mesin, khususna AC, Bluetooth, USB ... triplets dilengkepan pisan dina waktos pelepasanna.
Tungtungna iMiev, iOn sareng C-Zero dieusi ku cara nu sami: stop kontak ngecas normal, stop kontak ngecas gancang (CHAdeMO) jeung kabel ngecas pikeun nyambungkeun ka stop kontak somah.
Mobil ieu masih dijual di Perancis kiwari, tapi maranéhna boga waktu teuas tetep nepi ka kompetisi. Ieu utamana alatan rentang rada low maranéhanana dibandingkeun EVs sejenna dina pasaran, batréna ngan 16 kWh atawa malah 14,5 kWh keur sabagéan ageung model dina sirkulasi), sarta pemanasan sarta AC, nu meakeun loba énergi. tanaga.
Nanging, urang mendakan tilu luhur di pasar mobil bekas sareng khususna Peugeot iOn, anu produksina parantos lirén ti mimiti 2020.
Mobil listrik pikeun kota
Sanajan triple ngabogaan rentang ngeunaan saratus kilométer, mobil listrik ieu idéal pikeun lalampahan kota. Ukuran leutikna ngagampangkeun para motoris pikeun ngalih ka kota sareng taman. Mémang, Peugeot iOn, Citroën C-Zero sareng Mitsubishi iMiev mangrupikeun mobil mini urban, langkung alit tibatan, contona, Renault Zoe, kalayan ukuran anu kompak: Panjangna 3,48 m sareng rubak 1,47 m.
Sajaba ti éta, triplet ieu dilengkepan pungsi ngecas gancang, nu ngidinan Anjeun pikeun maksimalkeun pungsi otonomi na dina waktu catetan: Anjeun tiasa ngeusi batre 80% dina 30 menit.
Dipaké ku iOn, C-Zero jeung iMiev
Harga rata-rata tina troika anu dianggo
Gumantung kana taun commissioning jeung jarak ngumbara, harga pikeun trio bisa rupa-rupa nyata. Mémang, harga tiasa pikaresepeun pisan - tina 5 euro dugi ka langkung ti 000 euro pikeun modél panganyarna.
Numutkeun panalungtikan urang, Anjeun bisa meuli Peugeot iOn dipaké pikeun antara 7 jeung 000 euro. pikeun freshest (2018-2019). O Citroën C-Zero, hargana ti 8 dugi ka 000 € (pikeun modél 2019). Tungtungna, anjeun tiasa mendakan Mitsubishi iMiev dipaké ti 5 euro nepi ka 000 euro.
Tambih Deui, mobil ieu bisa ngarugikeun anjeun malah kirang berkat bantuan pamaréntah dilarapkeun ka kandaraan listrik dipaké, hususna bonus konversi.
Dimana meuli iMiev dipaké, C-Zero atanapi iOn
Seueur situs nawiskeun kendaraan listrik anu dianggo: La Centrale, Argus, Autosphere. Aya ogé platform pikeun individu sapertos Leboncoin.
Pabrikan sorangan kadang nawiskeun modél listrikna, contona dina situs wéb Citroen Pilih kalawan advertisements pikeun dipaké C-Zero.
Pangalusna anjeun nyaéta pikeun ngabandingkeun iklan anu aya dina situs anu dijual deui, ogé ngabandingkeun iklan ti profésional sareng individu.
Batré anu tiasa umurna gancang, sertifikasi batré salaku solusi.
iMiev dipaké ku C-enol atawa iOn: nengetan kaayaan batré
Panaliti Geotab nunjukkeun yén batré kendaraan listrik kaleungitan rata-rata 2,3% tina kapasitas sareng jarak tempuh per taun. Kami parantos nyerat tulisan lengkep ngeunaan umur batre anu kami ngajak anjeun baca. di dieu.
Ieu écés rata-rata, sabab umur batre gumantung kana sababaraha faktor: kaayaan neundeun kendaraan, pamakean ngecas gancang, suhu ekstrim, gaya nyetir, jinis perjalanan, jsb.
Modél kendaraan listrik sareng produsén ogé tiasa ngajelaskeun sababaraha bédana umur batre. Ieu kasus triplets, dimana leungitna kakuatan bisa jadi leuwih gede ti kandaraan listrik lianna. Nyatana, Peugeot iOn, Citroën C-Zero sareng Mitsubishi iMiev kaleungitan rata-rata 3,8% SoH (State of Health) per taun.... Ieu langkung seueur tibatan, contona, Renault Zoe, anu kaleungitan rata-rata 1,9% SoH per taun.
Sertipikat batré pikeun Validasi Resale
Kusabab kapasitas Peugeot iOn, Citroën C-Zero sareng Mitsubishi iMiev turun nyirorot kana waktosna, penting pisan pikeun mariksa kaayaan batréna.
Ieu sababna upami anjeun milarian ngajual deui tilu luhur anjeun dina pasar pasar, anjeun kedah gaduh sertifikasi batré pikeun ngajamin calon pembeli. Ngobrol sareng jalma anu dipercaya sapertos La Belle Batterie sareng anjeun tiasa mendiagnosis batré anjeun ngan ukur 5 menit ti kanyamanan bumi anjeun. Teras we bakal ngaluarkeun anjeun sertipikat konfirmasi status batré Anjeun, indikasi SOH (status kaséhatan), sarta otonomi maksimum lamun dicas pinuh.
Sabalikna, upami anjeun hoyong mésér troika bekas, ngan ukur upami anu ngajual parantos nyayogikeun sertipikat batré sateuacanna anu ngajamin kaayaan batréna.
