Ngaluluskeun ujian di pulisi lalulintas dina mesin, éta mungkin mun lulus dina hak transmisi otomatis?
Saatos ngenalkeun kategori hak anyar dina bulan Nopémber 2013, aya inovasi anu sacara signifikan nyederhanakeun kahirupan supir anu bakal datang - anjeun tiasa diajar di sakola nyetir sareng lulus ujian dina mobil nganggo transmisi manual sareng otomatis.
Seueur bahan anu parantos ditulis ngeunaan bédana, kaunggulan sareng kalemahan tina dua jinis transmisi ieu. Hiji ngan bisa nambahan yén transmisi otomatis leuwih gampang pikeun beroperasi, kabutuhan shifting gear dina modeu nyetir normal praktis ngaleungitkeun, sagalana geus diawaskeun ku éléktronika, sarta torsi converter muterkeun peran clutch nu. Dina kecap, duanana beginners jeung drivers ngalaman ngarasa yakin balik kabayang tina mobil kalayan transmisi otomatis.
Hasilna, produsén mobil mimiti ngahasilkeun langkung seueur mobil kalayan otomatis, sareng seueur jalma langsung hoyong diajar kumaha carana nyetir, kéngingkeun lisénsi supir sareng nikmati sagala kauntungan anu aya dina gaduh kendaraan.
Nanging, aya hiji "TAPI", sareng beurat pisan. Lamun supir hareup geus dilatih dina mobil kalayan transmisi manual, anjeunna bakal nampa lisénsi jeung bisa ngajalankeun mobil kalayan sagala jenis transmisi, sabab bakal pisan gampang pikeun ngarobah kana transmisi otomatis, CVT. , komo deui mobil jeung gearbox robotic pikeun dua clutches.
Jalma anu geus diajar ngajalankeun transmisi otomatis kudu jadi sugema kalayan nyetir mobil kalawan transmisi misalna. Pikeun nyetir kendaraan anu sanés, anjeun kedah diajar deui. Alus atawa goréng - gumantung kana kaayaan unggal individu.
Lamun, contona, hiji jalma hayang diajar ngajalankeun kelas sorangan "A" hatchback kompak, lajeng ngarobah kana hal sejenna dina mangsa nu bakal datang, anjeun tiasa diajar ngajalankeun otomatis.
Tapi dina raraga salajengna meunang pakasaban jadi supir di sababaraha pausahaan, mawa boss atawa ngalakukeun rupa-rupa transports, éta lumrah mun diajar di transmisi manual. Barina ogé, teu saurang ogé bakal meuli mobil anyar kalawan transmisi otomatis tinimbang pegat "salapan", balik kabayang nu geus robah sababaraha puluhan drivers, hususna keur anjeun.
Latihan sorangan di sakola dilumangsungkeun dina cara nu sarua sakumaha dina mékanika: anjeun diajar aturan jalan, dasar mobil, aturan bantuan munggaran. Satuluyna anjeun ngalakukeun rupa-rupa latihan dina autodrome jeung ngajalankeun jumlah prescribed jam ngaliwatan jalan kota.
Saatos sababaraha minggu latihan, anjeun lulus ujian di pulisi lalulintas, numutkeun hasil nu meunang lisénsi supir urang. Hijina bédana éta hak bakal boga tanda - transmisi otomatis. Upami anjeun lirén nalika nyetir mobil nganggo kotak gear manual, anjeun kedah mayar denda pikeun nyetir tanpa lisénsi - artikel 12.7 tina Kode Pelanggaran Administratif tina lima dugi ka lima belas rébu rubles (masalah ieu henteu acan direngsekeun di tingkat législatif, tapi paling dipikaresep eta bakal).
Ku alatan éta, éta patut mertimbangkeun naha anjeun hoyong janten "spesialis sempit" atanapi, ku karajinan saeutik tur karajinan, ngartos MCP jeung kalem ngajalankeun mobil nanaon.
Ngunggah…
