Kasalahan anu paling umum dina tés nyetir praktis. Naon anu kudu diperhatikeun ku murid?

Kasalahan ujian prakték anu paling umum biasana disababkeun ku setrés. Kusabab émosi anjeun teu tiasa ngaréspon leres atanapi mopohokeun hal-hal dasar. Jadi kontrol diri mangrupakeun konci. Naon kasalahan séjén anu nyegah anjeun lulus tés nyetir anjeun? Pariksa!

Naha aya cara pikeun henteu gugup sareng lulus ujian ujian tanpa masalah?

Kanggo sabagéan ageung jalma, tés nyetir mangrupikeun waktos anu kedah diinget salami hirupna - hatur nuhun kana émosi anu kuat. Anjeun kedah ngabuktikeun henteu ngan ukur anjeun terang aturan jalan, tapi ogé nunjukkeun kontrol kana kendaraan, ngalaksanakeun manuver sareng nunjukkeun pangaweruh lampu lalu lintas sareng bagian-bagian handapeun tiung mobil. Meureun masalah pangbadagna nyaéta examiner. Terus-terusan ningali sareng sadar yén anjeun terus-terusan dievaluasi mangrupikeun faktor anu kuat, stres.

Kumaha carana abdi tiasa nungkulan stress?

Perlu terang téknik dasar pikeun ngatasi setrés. Dasarna nyaéta kasadaran sareng kayakinan yén anjeun leres-leres disiapkeun pikeun ujian. Éta bakal janten titik awal anu mangpaat sareng bakal masihan katenangan pikiran sateuacan momen anu ageung nalika anjeun kedah naék mobil sareng nunjukkeun naon anu anjeun sanggup. Kapercayaan diri bakal dikuatkeun ku tés téoritis anu leres sareng seueur jam prakték di kota sareng di daérah anu tiasa dimanén. Hatur nuhun kana ieu, kasalahan moal muncul dina test nyetir.

Jaga katenangan pikiran anjeun sateuacan ujian

Sateuacan ujian, disarankeun pikeun ngaleungitkeun setrés. Latihan engapan atanapi manjang bakal ngabantosan. Salah sahiji téknik anu disarankeun nyaéta pikeun ngahindarkeun kontak sareng jalma sanés ngantosan ujian dimimitian. A tetempoan umum nyaéta yén loba jalma anu ngantosan ujian di parusahaan ti test-takers séjén. Aranjeunna ngobrol ngeunaan percobaan hareup, atawa goréng, usaha gagal. Anjeun oge bisa dibere nyaho jalma anu biasa na nyaho examiners ku ngajéntrékeun fitur awon maranéhanana dina paguneman.

Meunang siap pikeun ujian!

Kontak sareng jalma sapertos kitu henteu disarankeun. Sateuacan ujian, awak anjeun aya dina kaayaan siap. Hormon setrés dileupaskeun pikeun memotivasi anjeun pikeun ngarengsekeun tugas. Éta cukup ngamotivasi yén éta sanés ide anu saé pikeun masihan anjeunna ku ngagabung kana paguneman ieu sareng nganalisa atanapi ngarencanakeun naon anu bakal dilakukeun salami ujian. Upami anjeun nyiapkeun saé, maka bahkan pamariksaan anu paling pikaresepeun moal janten halangan. Kaahlian jeung pangaweruh anu konci.

Pangropéa mobil - kaayaan naon anu kedah waspada?

Unsur munggaran tina tés nyaéta ngabuktikeun yén anjeun terang patarosan dasar anu aya hubunganana sareng nyetir sareng ngoperasikeun kendaraan. Dina awalna, anjeun kedah mariksa kaayaan téknis unsur-unsur utama mobil, hurungkeun salah sahiji lampu, pariksa operasina, sareng nunjukkeun salah sahiji elemen anu dipilih anu aya di handapeun tiung mobil sareng pariksa aranjeunna. Tiasa waé:

• sora, sinyal peringatan;
• kaayaan cairan marake;
• kaayaan coolant nu;
• kaayaan cairan washer;
• kaayaan oli mesin.

Kasalahan paling umum dina bagian praktis patali, contona, mariksa tingkat minyak mesin. Aspék penting nyaéta yén mesin kedah pareum sareng kendaraan henteu kedah dina pasir, anu bakal nyegah tekad anu leres tina tingkat zat. Éta kajadian yén nalika miceun indikator tina tank, examinee hilap ngusap sareng selapkeun deui pikeun mariksa tingkat minyak, sareng masihan inpormasi langsung saatos dicabut tina kamar.

Zona Maneuver - Diajar ngeunaan kasalahan anu paling umum dina ujian prakték

Nalika pangaweruh ngeunaan operasi wahana dikonfirmasi, anjeun tiasa ngaléngkah ka bagian anu lumangsung dina platform maneuvering. Munggaran sadaya, Anjeun kudu ati ulah ngajalankeun leuwih tali jeung pencét congcot. Hill dimimitian ogé bisa jadi wewengkon masalah. Anjeun ngan kudu tenang jeung lancar loosen uas rem leungeun bari terus nahan tombol. Lalajo congcot nalika ngabalikeun.

Kota nyetir: naon anu kudu diawaskeun?

Salah sahiji kasalahan anu paling umum nyaéta gagal ngahasilkeun ka pedestrian atanapi kendaraan sanés. Ku alatan éta, nalika ngadeukeutan simpang, anjeun kedah nengetan lampu lalu lintas sareng rambu-rambu, sareng nalika ngadeukeutan pameuntasan pejalan kaki, pariksa upami aya pejalan kaki atanapi cyclists caket dieu. Kadang-kadang kajadian yén jalma anu nyandak ujian ngarobih jalur dina waktos anu salah, maksa jalan anu leres atanapi ngalih dina jalur anu padet. Pikeun mastikeun yén jalur antara jalur anu aman sareng henteu ditungtungan ku ngaganggu tés, éta kedah tetep tiis sareng angkat dina waktos anu pas.

Kumaha lulus ujian tanpa masalah?

Latihan bakal paling mantuan. Ku sabab kitu, sajauh mungkin, éta patut ngurus yén palajaran nyetir lumangsung dina interval nu sarua jeung meuli sababaraha jam tambahan ngan méméh nyetir ka titik WORD. Hatur nuhun kana ieu, anjeun bakal tiasa latihan maneuvers kompléks, ngulang aturan jalan jeung lulus ujian suksés.