Kotak robot ZF 7DT-70
eusi
ciri teknis kotak 7-speed robot ZF 7DT-70 atanapi Porsche PDK, reliabiliti, sumberdaya, ulasan, masalah jeung babandingan gear.
The 7-speed preselective robot ZF 7DT-70 atanapi Porsche PDK geus dihasilkeun saprak 2010 sarta dipasang ukur dina dua model utamana kuat perhatian Jerman, 911 Turbo na Turbo S. Transmisi dianggap bertulang sarta dirancang pikeun torsi engine up. nepi ka 700 Nm.
Kulawarga 7DT ogé kalebet kotak gear: 7DT‑45 sareng 7DT‑75.
Spésifikasi ZF 7DT-70PDK
| ngetik | robot preselektif |
| Jumlah gir | 7 |
| Pikeun drive | pungkur / pinuh |
| Kapasitas mesin | nepi ka 3.8 liter |
| Torsi | nepi ka 700 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | motto Multi DCTF |
| Volume gajih | Liter 9.0 |
| Parobihan minyak | unggal 75 km |
| Ngagantian saringan | unggal 75 km |
| Sumberdaya perkiraan | 200 000 km |
Babandingan gear RKPP 7DT70
Dina conto Porsche 911 Turbo 2015 kalayan mesin 3.8 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5 | 6 | 7 | Balik deui | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Pangiriman anu sami ti produsén sanés:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Mobil mana anu dilengkepan robot Porsche PDK 7DT-70
| 911 turbo | 2013 - ayeuna |
| 911 TurboS | 2013 - ayeuna |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina Porsche 7DT-70
Kusabab Prévalénsina rendah, henteu aya statistik ngeunaan perbaikan robot.
Dina jaringan anjeun tiasa mendakan keluhan ngeunaan sagala jinis jerks sareng jolts nalika ngalih
Dealers ngajawab loba masalah sareng firmware atanapi adjustment clutch.