Traffic controller - kumaha carana ngartos sinyal na?

Kiwari, urang teu papanggih controller lalulintas sakumaha mindeng sakumaha saméméhna, sigana sabab sistem lampu lalulintas disaluyukeun ogé, komputer dikawasa tur praktis teu gagal. Ku alatan éta, loba supir bingung lamun ningali pamilon ieu di jalan, teu salawasna neuleu napsirkeun gestures na. Kami bakal nyobian ngeusian jurang ieu sareng sababaraha pamiarsa urang.

Pengatur lalu lintas di simpang - kumaha teu bingung?

Naha urang kadang kudu papanggih jeung controller lalulintas dina umur téhnologi luhur? Sumuhun, téhnologi kadang gagal kami, tapi ieu jarang kajadian, hayu urang nyebutkeun anjeun ngan sial mun meunang ka waktu ngarecahna hiji atawa lampu lalulintas sejen. Urang ogé bakal ningali hiji lalaki di seragam jeung staf belang dina hiji waktu tamu penting, hiji pajabat tinggi atawa kapala nagara, contona, diharepkeun di kota. Lajeng, sanajan kalawan lampu lalulintas jalan, urang kudu taat kana baton hideung-bodas controller lalulintas.

Hal utama anu urang ngamimitian ulasan nyaéta panginget anu penting pisan anu kedah museurkeun perhatian anjeun kana inpormasi salajengna. Numutkeun aturan lalu lintas 2013, pengendali lalu lintas mangrupikeun indikator prioritas pangluhurna arah sareng urutan gerak dina daérah masalah. Nyaéta, sanaos lampu lalu lintas anu leres, anjeun kedah difokuskeun ngan ukur paréntahna. Nya, ayeuna urang tiasa teraskeun kana pedaran ngeunaan prosés pangaturan éta sorangan.

Salian baton belang, hiji perwira pulisi lalulintas bisa méré tanda kalawan leungeun-Na atawa disk kalawan pemantul beureum. Tapi tanda-tanda ieu bakal intuitif pikeun unggal supir.

The lalulintas controller di simpang - perhatian ka sadaya!

Kumaha decipher tanda sejen tina controller lalulintas?

Ayeuna hayu urang nganalisis sapuan anu langkung rumit, sanaos upami imajinasi spasial anjeun dina urutan anu sampurna, maka moal aya masalah di dieu ogé. Tanda utama, anu dipasihan seueur hartos ku aturan jalan, nyaéta pengawas lalu lintas kalayan panangan katuhuna dipanjangkeun ka hareup. Kami bakal nyobian titik "i" sareng dina hal ieu, aturan anu sami sareng gerakan sapanjang leungeun baju bakal ngabantosan urang.

Urang inget yen leungeun lowered ogé ngamungkinkeun asupna kana, ngan sangkan hirup leuwih gampang pikeun pagawe, eta bisa lowered. Ku alatan éta, angkutan trackless bisa pindah ka leungeun kénca, sarta pindah ka sadaya arah. Barina ogé, katuhu elongated ngidinan Anjeun pikeun ngahurungkeun kénca sarta ninggalkeun eta, bypassing kamungkinan stumbling on deui anjeun. Urang tiasa ngalih lempeng sareng ka katuhu sabab, sakali deui, urang henteu ngaganggu katenangan tukang pangendali lalu lintas. Tapi tram diidinan ngan ukur ka kénca, ieu mangrupikeun salah sahiji ti saeutik kasus nalika angkutan rail kirang prioritas.

Aturan lalulintas - ngaliwatan intersections Sinyal tina controller lalulintas

Tina sisi dada, nyaeta, asup kana leungeun katuhu, urang ngan bisa pindah ka katuhu, sabab aya jalan kaluar ngaliwatan leungeun kénca, sanajan lowered. Kami moal tiasa ngalih ka arah anu sanés tina posisi ieu. Tapi teu saurang ogé bisa pindah ti sisi katuhu jeung tukang, sabab ieu halangan wawuh ka urang - hiji panangan outstretched jeung tonggong, nu kasampak kawas tembok impregnable. Pedestrians dina posisi ieu controller lalulintas ngan bisa mindahkeun sapanjang tukang, bari anjeunna nyetir mobil aya, jalma quietly, tanpa distracting perhatian-Na, mundur ti hiji bank ka nu sejen.

Patugas lalulintas - sapuan basajan

Di dieu anjeun cuek nyetir ngaliwatan kota overloaded, périodik nangtung dianggurkeun dina jams lalulintas leutik, lajeng Anjeun bisa ningali controller lalulintas di simpang on cakrawala dina. Anjeun teu kedah panik, sumawona ngulang téknik nyetir mobil tatangga, aranjeunna kadang bisa salah, lamun ngan kusabab supir geus poho aturan, atawa meureun maranéhna teu nyaho aranjeunna. Ngartos sikep henteu sesah, khususna nginget petunjuk ieu: anjeun kedah nyetir asup sareng kaluar leungeun baju, anjeun moal tiasa naek kana tonggong sareng dada anjeun.. Hayu urang coba ngartos naon hartina, tur mimitian ku posisi pangbasajanna tur paling atra tina controller lalulintas.

Anu mimiti, urang dicatet yén leungeun diangkat prohibits sagala gerakan kandaraan. Lamun, nalika mindahkeun wand ka luhur, anjeun manggihan diri di tengah simpang, mangka anjeun kudu ngalengkepan maneuver nu. Ogé sikep basajan nu teu kudu visually evaluate géométri kompléks gerak nyaéta posisi jeung leungeun outstretched ka sisi. Sikep anu kadua leungeunna diturunkeun diinterpretasikeun sami, sabab kadang hese nahan leungeun kanggo waktos anu lami.

Tanda-tanda pengendali lalu lintas sapertos kitu hartosna urang tiasa ngaliwat awak ka arah mana waé, salami jalanna henteu istirahat dina tonggong atanapi dada.. Nyaéta, urang bisa ngasupkeun panangan jeung mindahkeun lempeng ka kaluar tina panangan séjén, atawa ngahurungkeun katuhu, tapi teu ditinggalkeun, jadi urang pencét éta "impregnable témbok" - balik, dada atawa panangan outstretched. Pedestrian bisa mindahkeun kalawan bébas sapanjang awak ti leungeun ka leungeun. Tram gaduh kabébasan terbatas, aranjeunna ngan ukur tiasa ngalih langsung tina panangan ka panangan, tanpa hak péngkolan.

lampu lalulintas sarta controller lalulintas