Clutch adjustment pedal on Geely SK
Tip pikeun motorista

Clutch adjustment pedal on Geely SK

16.02.2023 /

      Sedan kelas supermini Cina Geely CK dilengkepan transmisi manual. Sareng ieu hartosna ayana wajib dina mobil tina titik sapertos kitu. Kalayan pitulung na, torsi tina mesin dikirimkeun ka transmisi manual. Pikeun mindahkeun gears, clutch kudu disengaged. Hal ieu dilakukeun ku mencét pedal anu cocog. Supados papacangan sareng panyabutan clutch lumangsung sacara dipercaya sareng jelas, pedal kedah disaluyukeun leres. 

      Если привод не отрегулирован как следует, точка срабатывания может находиться, например, в самом верхнем положении педали или, напротив, ее необходимо утапливать до самого пола. Проблема не только в том, что это доставляет неудобства водителю. При такой работе педали возможна или неполное выключение сцепления, а значит, ускоренными темпами будет стираться диск сцепления, сократится срок службы диафрагменной пружины, выжимного подшипника и других деталей. Процесс замены сцепления в Geely CK нельзя назвать простым, да и стоимость деталей отнюдь не копеечная. Поэтому регулировке привода обязательно нужно уделить внимание, тем более что это не отнимет много времени и не потребует специальных навыков или инструментов.

      pangaluyuan dasar

      The clutch drive bisa jadi béda gumantung kana modifikasi tina mesin dipasang dina Geely CK. Ku kituna, unit ngabogaan volume gawé 1,3 liter dipaké kabel drive, sarta hiji satengah liter hidrolik drive. Sasuai, adjustment bebas muter (on / off titik) rada béda. Tapi ieu teu mangaruhan adjustment tina jangkungna pedal, éta sami pikeun duanana jenis drive.

      Biasana, pedal clutch kedah dina jangkungna 180 ... 186 mm ti lantai, kira-kira dina tingkat anu sarua sakumaha pedal marake. 

      Perjalanan pedal pinuh kedah 134 ... 142 mm.

      bebas muter nujul kana jarak pedal ieu lunta nalika eta dipencet dugi drive mimiti meta dina clutch nu, nyaeta, dina kasus hiji drive hidrolik, dugi rod master silinder mimiti mindahkeun.

      bebas muter kacida pentingna, eta ngidinan Anjeun pikeun ngarasakeun momen actuation sarta mastikeun yén clutch geus pinuh aktipitas tur disengaged. Kanyataanna, ku cara nyaluyukeun jarak muter bébas pedal, clutch Dursasana / titik disengagement disaluyukeun.

      Nyaluyukeun Jangkungna Pedal

      Jangkungna bisa dirobah ku baud nyaluyukeun. Screwing eta asup atawa kaluar bakal mindahkeun pedal ka luhur atawa ka handap. Loosen nu locknut saméméh ngahurungkeun baud. Tighten locknut sanggeus adjustment geus réngsé. A baud badag kalayan nut dina dasar pedal teu bisa overlooked atawa bingung jeung fasteners séjén. Diperlukeun nyieun pangaluyuan.

      Setélan maén bébas

      Pikeun meunang aksés ka rod silinder hidrolik, anjeun kudu nyabut panel balik pedals. Aya nut konci dina rod master silinder nu kudu loosened kalawan. Sanggeus éta, balikkeun rod sabudeureun sumbu na di arah nu dipikahoyong. 

      Lamun bebas muter teuing leutik, bobot kudu diputer counterclockwise, saolah-olah pondok eta. Lamun bebas muter badag teuing, bobot kudu ngancik dina arah jarum jam. Biasana sirungna gampang digulung ku leungeun, tapi upami diperyogikeun, anjeun tiasa nganggo tang.

      Saluyukeun saeutik-saeutik, pariksa jumlah bebas muter unggal waktu, dugi ka ngahontal hasil nu dipikahoyong. Normal bebas muter kudu dina 10 ... 30 mm. Nalika réngsé setelan, amankeun locknut nu.

      Pikeun drive kabel, bédana perenahna di kanyataan yén adjustment tina bebas muter dilumangsungkeun ku nut nyaluyukeun dina kabel clutch.

      Dina ahir setup, Anjeun kudu pariksa fungsi bener tina drive dina operasi nyata - perjalanan pedal, clutch Dursasana / momen disengagement, euweuh masalah nalika mindahkeun gears. Tapi anjeun kedah émut yén clutch anu teu leres disaluyukeun tiasa nyababkeun kaayaan darurat di jalan, janten langkung saé mariksa éta di tempat anu aman. Upami anjeun teu puas ku hasilna, malikan deui prosedur pangaturan.

      kacindekan

      Hidraulik clutch drive ogé tiasa nyababkeun unit ieu teu tiasa dianggo sahingga peryogi perhatian. Éta ngagunakeun cairan kerja anu sami sareng sistem rem, sareng tank ékspansi umum dibagi jadi dua halves - hiji pikeun rem, anu sanés pikeun kontrol clutch. 

      Tong hilap périodik pariksa tingkat sareng kualitas, sareng robih unggal 2 taun. Upami diperlukeun, getihan sistem hidrolik pikeun ngaleungitkeun hawa dina sistem.

      Nya, upami clutch di Geely CK anjeun peryogi perbaikan, toko online Kitaec.ua gaduh sadayana anu anjeun peryogikeun pikeun ieu - , , , .

      Tambahkeun komentar