Perda pangropéa Skoda Fabia

Artikel ieu ngeunaan kumaha carana ngalakukeun pangropéa rutin dina mobil Skoda Fabia II (Mk2) kalawan leungeun maranéhna sorangan. Fabia kadua dihasilkeun ti 2007 nepi ka 2014, garis ICE ieu digambarkeun ku opat mesin béngsin 1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) jeung lima unit solar 1.4 (BNM), 1.4 (BNV). ), 1.4 (BMS), 1.9 (BSW), 1.9 (BLS).

Dina artikel ieu mobil jeung mesin bensin dianggap. Ngalaksanakeun sagala operasi nurutkeun jadwal pangropéa kalawan leungeun-Na sorangan, anjeun bakal bisa ngahemat jumlah tangible duit. Di handap ieu tabel pangropéa dijadwalkeun pikeun Skoda Fabia 2:

daptar karya salila pangropéa 1 (mileage 15 rébu km.)

1. Ganti oli mesin. Pikeun sakabéh mesin béngsin, kami nganggo minyak Shell Helix Ultra ECT 5W30, anu hargana pikeun kaléng 4 liter nyaéta $ 32 (kode pilarian - 550021645). Volume minyak diperlukeun pikeun garis ICE béda. Pikeun 1.2 (BBM / BZG) - éta 2.8 liter, pikeun 1.4 (BXW) - éta 3.2 liter, 1.6 (BTS) - éta 3.6 liter. Kalayan ganti oli, anjeun ogé kedah ngagentos colokan solokan, anu hargana - 1$ (N90813202).
2. Ngagantian saringan oli. Pikeun 1.2 (BBM/BZG) — saringan oli (03D198819A), harga — 7$. Pikeun 1.4 (BXW) - saringan oli (030115561AN), harga - 5$. Pikeun 1.6 (BLS) - saringan oli (03C115562), harga - 6$.
3. Cék di TO 1 sareng sadaya anu salajengna:

• sistem ventilasi crankcase;
• hoses sareng sambungan tina sistem cooling;
• coolant;
• sistem knalpot;
• pipelines suluh jeung sambungan;
• nyertakeun hinges tina laju sudut anu béda;
• mariksa kaayaan téknis bagian gantung hareup;
• mariksa kaayaan téknis bagian gantung pungkur;
• tightening tina sambungan threaded of fastening chassis kana awak;
• kaayaan ban jeung tekanan hawa di antarana;
• sudut alignment kabayang;
• gear setir;
• Sistim steering kakuatan;
• mariksa bebas muter (backlash) tina setir;
• pipelines marake hidrolik jeung sambungan maranéhanana;
• hampang, cakram jeung drum mékanisme rem kabayang;
• Panguat vakum;
• rem parkir;
• Cairan rem;
• Batré dicasén deui;
• Spark colokan;
• adjustment lampu gede;
• konci, hinges, kancing tiung, lubrication of fittings awak;
• meresihan liang drainase;

daptar karya salila pangropéa 2 (mileage 30 rébu km atawa 2 taun)

1. Malikan deui sadaya padamelan anu aya hubunganana sareng TO1.
2. Ngagantian minyak marake. Mobil nganggo minyak marake tipe FMVSS 571.116 - DOT 4. Volume sistemna kurang leuwih 0,9 liter. Harga rata-rata - $ 2.5 pikeun 1 liter (B000750M3).
3. Ngagantian saringan kabin. Sarua pikeun sakabéh model. Harga rata-rata - $ 12 (6R0819653).

daptar karya salila pangropéa 3 (mileage 45 rébu km.)

1. nedunan sagala karya pangropéa dijadwalkeun munggaran.

daptar karya salila pangropéa 4 (mileage 60 rébu km atawa 4 taun)

1. Malikan deui sadaya padamelan anu aya hubunganana sareng TO1, ditambah sadayana padamelan TO2.
2. Ganti saringan bahan bakar. Harga rata-rata - $ 16 (WK692).
3. Ganti busi. Pikeun ICE 1.2 (BBM / BZG) anjeun peryogi tilu lilin, hargana 6$ pikeun 1 sapotong (101905601B). Pikeun 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) - anjeun peryogi opat lilin, hargana 6$ keur 1 pc. (101905601F).
4. Ganti saringan hawa. Pikeun harga ICE 1.2 (BBM / BZG) - $ 11 (6Y0129620). Pikeun harga 1.4 (BXW) - 6$ (036129620J). Pikeun harga 1.6 (BTS) - 8$ (036129620H).

daptar karya salila pangropéa 5 (mileage 75 rébu km.)

1. Lengkep ngulang inspeksi rutin munggaran.

daptar karya salila pangropéa 6 (mileage 90 rébu km atawa 6 taun)

1. Ulangan lengkep sadaya prosedur TO2.
2. Ngaganti sabuk drive. Pikeun mobil 1.2 (BBM / BZG) tanpa sareng AC, hargana - 9$ (6PK1453). Pikeun mobil 1.4 (BXW) kalayan AC, hargana - 9$ (6PK1080) sareng tanpa harga AC — $ 12 (036145933AG). Pikeun mobil 1.6 (BTS) kalayan AC, hargana - $ 28 (6Q0260849A) sareng tanpa harga AC - $ 16 (6Q0903137A).
3. Ngagantian sabuk timing. Ngagantian sabuk timing dilaksanakeun sacara éksklusif dina mobil kalayan ICE 1.4 (BXW), harga - $ 74 pikeun timing belt + 3 gilinding (CT957K3). Dina ICE 1.2 (BBM / BZG), 1.6 (BTS) ranté waktos dianggo, anu dirarancang pikeun sadaya kahirupan jasa, tapi ieu ngan ukur dina kecap produsén. Dina prakna, ranté dina mesin 1,2 liter ogé manjang ka 70 sarébu, sarta 1,6 liter anu saeutik leuwih dipercaya, tapi ku waktu ieu aranjeunna ogé kudu diganti. Ku alatan éta, dina motor kalayan drive ranté, distribusi gas ogé kudu dirobah, sarta éta hadé dina pangropéa dijadwalkeun 5. Nomer pesenan pikeun kit perbaikan ranté timing pikeun ICE 1,2 (AQZ / BME / BXV / BZG) numutkeun katalog Febi - 30497 bakal ngarugikeun Jam Xnumx, sarta pikeun mesin 1.6 liter, kit perbaikan Svagov 30940672 bakal hargana leuwih, ngeunaan $ 95.

daptar karya salila pangropéa 7 (mileage 105 rébu km.)

1. Ngulang MOT ka-1, nyaéta, saringan oli sareng saringan oli.

daptar karya salila pangropéa 8 (mileage 120 rébu km.)

1. Sadaya karya pangropéa dijadwalkeun kaopat.

Panggantian hirupna

1. Dina Skoda Fabia generasi kadua, parobahan oli dina transmisi manual tur otomatis teu diatur. Hal ieu dirarancang pikeun sakabéh kahirupan wahana.
2. Kana ngahontal lumpat 240 rébu km. atawa 5 taun operasi, coolant kudu diganti. Saatos ngagantian kahiji, aturan robah saeutik. ngagantian salajengna dilaksanakeun unggal 60 sarébu km. atawa 48 bulan operasi wahana. Kandaraan anu ngeusi coolant G12 PLUS ungu nu luyu jeung TL VW 774 F. Coolants bisa dicampurkeun jeung coolant G12 na G11. Pikeun ngaganti coolants, disarankeun pikeun ngagunakeun G12 PLUS, harga pikeun 1,5 liter konsentrat nyaéta $ 10 (G012A8GM1). Volume coolant: dv. 1.2 - 5.2 liter, mesin 1.4 - 5.5 liter, dv. 1.6 - 5.9 liter.

Sabaraha biaya pangropéa Skoda Fabia II

Nyimpulkeun sabaraha biaya pangropéa tina Skoda Fabia generasi kadua, urang gaduh angka di handap ieu. Pangropéa dasar (ngagantian oli mesin sareng saringan, ditambah colokan bah) bakal ngarugikeun anjeun dimana waé $ 39. Pamariksaan téknis salajengna bakal kalebet sadayana biaya pikeun pangropéa munggaran ditambah prosedur tambahan numutkeun peraturan, sareng ieu nyaéta: ngagantian saringan hawa - ti 5$ ka 8$, ngagantian saringan bahan bakar - $ 16, ngagantian busi - ti $ 18 ka $ 24, ganti minyak rem - 8$, ngagantian timing belt - $ 74 (ngan pikeun mobil jeung ICE 1.4l), ngagantian sabuk drive - ti 8$ ka $ 28. Upami urang tambahkeun di dieu harga stasiun jasa, maka hargana ningkat sacara signifikan. Salaku bisa ningali, lamun sagalana geus rengse kalayan leungeun maranéhna sorangan, anjeun tiasa nyimpen duit dina hiji jadwal pangropéa.

pikeun perbaikan Skoda Fabia II

• Ngagantian pompa bahan bakar dina Skoda Fabia 1.4

• Iraha ngarobih ranté waktos dina Fabia?

• Ngaganti cairan power steering on Skoda Fabia

• Lampu EPC hurung di Skoda Fabia 2

• Ngabongkar panto Skoda Fabia
• Reset jasa dina Fabia

• Iraha ngagentos sabuk waktos Skoda Fabia 2 1.4?

• Ngagantian ranté waktos Fabia 1.6
• Ngaganti sabuk timing Skoda Fabia 1.4