Urang nungkulan kotak sekering VAZ 2105

Salah sahiji komponén konci sirkuit listrik mobil VAZ 2105 - kotak sekering. Seueur masalah sareng alat-alat listrik anu timbul nalika operasi kendaraan pakait sareng titik khusus ieu. Motorists biasana kalibet dina pangropéa sarta diagnostics of malfunctions tina kotak sekering sorangan.

Fuses VAZ 2105

Tujuan tina fuses dipaké dina mobil VAZ 2105 teu béda ti fungsi tina sagala fuses séjén - panyalindungan sirkuit listrik tina sirkuit pondok, surges kakuatan dadakan jeung mode operasi abnormal lianna. Fuses VAZ 2105, nu bisa jadi cylindrical atawa tipe colokan, dipasang dina blok sarua jeung relay nu. Blok ningkatna tiasa ditempatkeun di handapeun tiung atanapi di mobil.

Operasi tina sekering dumasar kana hukum Ohm urang dipikawanoh ti sakola: lamun lalawanan nurun dina sagala bagian tina sirkuit listrik, ieu ngabalukarkeun kanaékan kakuatan ayeuna. Lamun kakuatan ayeuna ngaleuwihan nilai allowable disadiakeun pikeun bagian ieu sirkuit, sekering blows, sahingga ngajaga panerapan listrik leuwih penting tina gagalna.

Blok handapeun tiung

Dina kalolobaan model VAZ 2105 (iwal sampel pangheubeulna), kotak sekering dicabut tina kompartemen panumpang handapeun tiung: anjeun tiasa ningali eta handapeun kaca hareup, sabalikna korsi panumpang.

Upami blok dipasang di handapeun tiung VAZ 2105, maka anjeun tiasa ningali éta handapeun kipas kaca, sabalikna korsi panumpang.

Méja: mana sekering jawab naon

Sekering	Dipeunteun ayeuna, A	Naon ngajaga
F1	10	lampu tukang, pamanas listrik, relay pungkal jeung alat signalling pikeun pemanasan jandela pungkur
F2	10	e / d mesin cuci kaca, e / d sareng relay washer lampu, relay wiper kaca
F3	10	cadang
F4	10	cadang
F5	20	sirkuit pemanasan jandela pungkur jeung relay pemanasan
F6	10	korek rokok, stop kontak pikeun lampu portabel, jam
F7	20	sirkuit tanduk, sirkuit kipas cooling radiator
F8	10	indikator arah, relay pemutus, alat sinyal tina indéks péngkolan dina sistem alarem, saklar alarm
F9	7,5	lampu kabut, regulator tegangan generator (lamun mesin ngagunakeun generator G-222)
F10	10	alat signalling: indikator arah, cadangan suluh, rem leungeun, tekanan minyak, kaayaan darurat tina sistem marake, muatan batré, panutup damper hawa carburetor; indikator: péngkolan (dina mode indikasi arah), tingkat suluh, suhu coolant; relay-interrupter sahiji indikator arah; pungkal relay pikeun kipas listrik; voltmeter; tachometer; Sistim kontrol klep pneumatic; kipas switch termal; gulungan éksitasi generator (pikeun generator 37.3701)
F11	10	cahaya interior, sinyal eureun, batang lampu
F12	10	sinar tinggi dina lampu katuhu, relay washer lampu (beam tinggi)
F13	10	balok tinggi dina lampu kénca kénca
F14	10	clearance hareup dina lampu blok kénca; clearance pungkur dina lampu katuhu; cahaya kamar; lampu kompartemen engine
F15	10	clearance hareup dina lampu blok katuhu; clearance pungkur dina lampu kénca; panerangan panel instrumen;
F16	10	balok dicelup dina lampu blok katuhu, relay washer lampu (beam low)
F17	10	dipped beam dina lampu kénca

Salian sekering anu dituduhkeun dina tabél, aya 4 sekering cadang dina blok dipasang - F18-F21. Sadaya sekering disandikeun warna:

• 7,5 A - coklat;
• 10 A - beureum;
• 16 A - biru;
• 20 A - konéng.

Warna sekering VAZ 2105 gumantung kana dipeunteun ayeuna operasi maranéhanana

Kumaha carana nyabut blok ningkatna

Pikeun nyabut kotak sekering, anjeun peryogi rengkuh stop kontak 10. Pikeun ngabongkar kotak sekering, anjeun kedah:

1. Pegatkeun sambungan terminal batré négatip.
2. Pegatkeun sambungan konektor colokan dina kompartemen panumpang.
   

   Sateuacan nyoplokkeun unit, Anjeun kudu megatkeun sambungan colokan dina kabin handapeun kotak sarung
3. Unscrew kacang tina bolts ngaropéa (dina kabin handapeun kompartemen sarung) kalawan 10 rengkuh.
   

   Sanggeus éta, anjeun kudu unscrew kacang tina bolts ningkatna tina blok
4. Nyorong kotak sekering kana kompartemen mesin.
5. Cabut konektor colokan anu aya di handapeun kotak sekering.
   

   Salajengna, Anjeun kudu megatkeun konektor colokan lokasina di handapeun kotak sekering
6. Leupaskeun blok tina korsi na.
   

   Saatos sadayana panyambungna dipegatkeun, unit tiasa dicabut tina korsi

Panyambungna di sisi interior sareng dina kap mesin disandi warna. Sockets konektor dina kotak sekering ditandaan dina warna anu sarua (dina bentuk bunderan berwarna). Hal ieu dilakukeun supados nalika assembling blok, teu galau nu konektor ieu disambungkeun ka mana. Upami blok henteu aya warna, anjeun kedah ngadamelna nyalira (contona, nganggo spidol). Unit anyar atanapi perbaikan dipasang di tempatna dina urutan ngabongkar.

Blok sekering anu lami sareng énggal tiasa ditukeurkeun. Upami tinimbang anu lami anjeun badé pasang jinis blok énggal, anjeun henteu kedah ngarobih parobihan kana desain mobil. Beda antara blok ngan dina tipe fuses dipaké: dina heubeul - cylindrical, dina anyar - colokan.

Perbaikan tina blok ningkatna

Upami aya gangguan dina operasi alat-alat listrik mobil, mimitina anjeun kedah pariksa kotak sekering. Lamun salah sahiji sekering gagal, eta niatna teu dianjurkeun pikeun ngaganti eta ku sekering sanggup withstanding ayeuna leuwih luhur batan arus dipeunteun.. Sekering sapertos kitu tiasa nyababkeun kabel, lampu, gulungan motor, atanapi alat listrik sanés kaduruk.

Nalika ngalereskeun kotak sekering, aturan anu tangtu kedah dipatuhi. Salaku conto:

• lamun sagala sekering ditiup, Anjeun kudu nyobaan pikeun manggihan alesan pikeun ieu, nyaeta, pariksa sakabéh bagian tina sirkuit nu sekering ieu jawab;
• Lamun dipasang alat-alat listrik tambahan dina mobil, Anjeun kudu ngitung ulang arus dipeunteun yén sekering jawab bagian ieu sirkuit kudu tahan. Jang ngalampahkeun ieu, perlu ngabagi total beban (kakuatan) konsumén tina bagian ieu sirkuit ku nilai tegangan on-board (12 V). Angka anu hasilna kedah ningkat ku 20-25% - ieu bakal janten nilai anu dipikabutuh pikeun operasi sekering ayeuna;
• Nalika ngaganti blok, Anjeun kudu nengetan naha aya jumpers antara kontak tina blok heubeul. Upami aya, teras dina anu énggal anjeun kedah lakonan hal anu sami.

Upami aya jumper dina kotak sekering anu dipiceun, anu sami kedah dipasang dina kotak sekering anu nembe dipasang.

Lamun kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun milih antara blok tipe heubeul jeung anyar, anjeun pasti kudu masang tipe anyar tina blok ningkatna: kontak sekering tighter on blok misalna bakal geuwat nyalametkeun anjeun tina loba masalah pakait sareng fit leupas tina sekering dina tipe heubeul. blok.

Perbaikan tina blok ningkatna paling sering diwangun ku ngaganti fuses atawa malikkeun lagu kaduruk. Anjeun tiasa pariksa sekering ku multimeter a: tinimbang sekering gagal, install nu anyar.

Ngaganti lagu kaduruk

Dina sababaraha kasus, nalika beban dina sirkuit naek, teu sekering nu kaduruk kaluar, tapi salah sahiji lagu tina blok. Dina kaayaan ieu, anjeun kedah meunteun darajat burnout: upami karusakan minor sareng sesa komponén blok henteu kapangaruhan, lagu sapertos kitu tiasa dibalikeun deui. Ieu bakal merlukeun:

• beusi soldering;
• kalungguhan jeung rosin;
• kawat 2,5 sq. mm.

Perbaikan jalur dilaksanakeun dina urutan ieu:

1. Urang ngabersihan jeung degrease wewengkon ruksak.
2. Urang nyabut fragmen kaduruk jeung non-recoverable lagu.
3. Urang nyiapkeun sapotong kawat tina panjangna diperlukeun, cabut insulasi sapanjang edges jeung ngolah eta kalawan beusi soldering na solder.
4. Di tempat lagu kaduruk, solder kawat disusun.
   

   Di tempat lagu anu kaduruk, sapotong kawat kalayan diaméter 2,5 méter pasagi dipatri. mm

Lamun lagu boga sababaraha karuksakan, leuwih gampang pikeun ngaganti sakabéh blok.

Video: kumaha carana ngalereskeun lagu kotak sekering ditiup

Ngalereskeun kotak sekering dina VAZ 2105-2107

Blok dipasang di salon

Dina model munggaran VAZ 2105 kotak sekering ieu lokasina di kompartemen panumpang. Blok sapertos kitu masih tiasa katingali ayeuna dina sababaraha "lima" handapeun panel instrumen gigireun panto kénca. Unggal sekering dina blok anu aya di kompartemen panumpang tanggung jawab kana bagian anu sami tina sirkuit listrik salaku sekering anu aya dina blok anu aya di handapeun tiung.

Kumaha ngaidentipikasi sekering ditiup

Upami aya masalah sareng grup alat listrik dina mobil, kamungkinan yén sekeringna luhur, tapi henteu saratus persen. Pikeun mastikeun yén sekering gagal, kadang cukup pamariksaan éksternal: lamun aya tanda kaduruk dina awakna, paling kamungkinan sekering geus kaduruk kaluar. Métode verifikasi ieu rada primitif, sareng dina hal ieu langkung saé ngagunakeun multimeter anu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngaidentipikasi gangguan:

• ku tegangan;
• ku lalawanan.

Dina kasus nu pertama, anjeun peryogi:

1. Setel multimeter ka modeu pangukuran tegangan.
2. Hurungkeun sirkuit anu bakal diuji, sapertos lampu, kompor, jsb.
3. Pariksa tegangan dina terminal sekering. Upami teu aya tegangan dina salah sahiji terminal, sekering kedah diganti.

Dina kasus anu kadua, multimeter dialihkeun ka modeu pangukuran résistansi, saatos éta tip alat disambungkeun kana sekering anu dipiceun. Lamun nilai lalawanan deukeut enol, sekering perlu diganti.

Lamun nilai lalawanan deukeut enol, sekering perlu diganti.

Ngabongkar sareng ngalereskeun blok

Kotak sekering anu aya dina kompartemen panumpang dipiceun dina urutan anu sami sareng anu dipasang di handapeun tiung. Perlu unscrew fasteners, cabut panyambungna jeung cabut blok. Sapertos dina kasus blok anu aya di handapeun tiung, perbaikan blok dipasang di kabin kalebet ngagentos sekering sareng ngabalikeun lagu.

Lamun sekering blows di jalan jeung euweuh cadang on leungeun, anjeun bisa ngaganti eta ku kawat. Tapi dina kasempetan kahiji, kawat kudu dihapus sarta sekering nominal dipasang gantina.. Tata perenah sekering biasana dipintonkeun dina bagian jero panutup blok dipasang.

Perlu diinget yén aya sababaraha jinis blok dipasang anu sacara lahiriah henteu béda-béda. Bedana aya dina wiring tina lagu. Nalika ngaganti blok a, pastikeun yén markings tina blok heubeul jeung anyar cocog. Upami teu kitu, alat-alat listrik moal jalan leres.

Kuring robah blok ningkatna di VAZ 2105 ngeunaan genep bulan ka tukang. Nalika kuring robih, kuring henteu terang yén aya sababaraha jinis. Anu ngajual di pasar mobil ngaku yén ngan ukur aya hiji jinis, sareng kusabab anu lami kuring parantos runtuh, kuring kedah nyandak naon éta.

Kalayan blok anyar, dua masalah muncul sakaligus: wipers lirén damel (masalah ieu direngsekeun ku ngalungkeun jumper tina sekering kahiji ka kadua). Masalah kadua (sareng anu utami) nyaéta nalika mobil ngan ukur nangtung sareng mesinna dipareuman, éta ngaluarkeun batréna (kawat ngecas, upami penting, diselapkeun kana 3 chip 1 stop kontak, kuring henteu terang kumaha nyariosna. Upami teu kitu, kuring ampir teu rummage di electrics otomatis.Dieusi lengkep dina ngeunaan 8 jam, eta discharges ka 0. Masalah katilu (teu jadi penting) nyaéta yén repeaters sinyal péngkolan ngiles. Kuring indit ka tukang listrik mobil, anjeunna ngan threw nepi leungeun-Na, nempo panel jeung teu bisa ngalakukeun nanaon.. Kuring terang ieu bakal kajadian, jadi kuring nganggur ngabandingkeun kana.

Pejalan kaki

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=2040&start=100

Blok sekering gaya heubeul

Dina blok ningkatna gaya heubeul dipaké sekering cylindrical (jinis ramo), nu dipasang dina konektor spring-sarat husus. Panyambungna sapertos kitu henteu dibédakeun ku réliabilitas sareng daya tahan, anu nyababkeun seueur kritik ti motor.

Blok pamasangan VAZ 2105 gaya kuno nganggo sekering cylindrical

Tiap tina 17 fuses lokasina di blok ningkatna gaya heubeul tanggung jawab grup sarua konsumén listrik salaku sekering pakait dina blok anyar-gaya (tingali tabel di luhur). Bédana ngan ukur dina nilai arus anu dipeunteun dimana sekering cylindrical dirancang. Unggal sekering plug-in (dina blok tipe anyar) kalayan arus dipeunteun:

• 10 A pakait jeung sekering-jinis ramo jeung dipeunteun ayeuna 8 A dina blok heubeul-gaya;
• 20 A - 16 A;
• 7,5 A - 8 A.

Pangropéa sarta perbaikan kotak sekering VAZ 2105 di hal nu ilahar henteu ngabalukarkeun kasusah pikeun motorists. Pikeun mandiri nangtukeun gangguan tina blok ningkatna sarta ngaleungitkeun eta, sanajan pangalaman nyetir saeutik cukup. Pikeun operasi anu dipercaya tina alat-alat listrik, penting pikeun ngagunakeun sekering sareng parameter anu dijelaskeun dina dokuméntasi téknis.