Naha ngumbah mesin mobil: anggap we prosedur ti sagala sisi
eusi
Salila operasi mobil, nu boga paling mindeng ngumbah ngan awak jeung kirang sering interior. Sanajan kitu, mesin ogé kudu tetep bersih, sabab lapisan lebu jeung minyak jangka panjang négatip mangaruhan mindahkeun panas, konsumsi bahan bakar jeung, sacara umum, operasi motor. Ku alatan éta, ngumbah mesin - prosedur diperlukeun, nu kudu dipigawé neuleu pikeun nyegah gangguan.
Naha perlu jeung kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngumbah mesin mobil
Nalika ngajalankeun mobil, juragan mindeng mikir ngeunaan ngumbah Unit kakuatan, sabab kana waktu eta jadi ditutupan ku lebu, minyak kadang meunang dina eta, salaku hasil tina penampilan unit jadi teu pisan pikaresepeun. Kusabab ngumbah mesin mangrupikeun prosés anu tanggung jawab, sadaya nuansa kedah dipertimbangkeun langkung rinci.
Naha nyeuseuh
Sanaos kanyataan yén seueur anu ngadukung sareng lawan ngumbah motor, perlu nyorot titik négatip di handap ieu anu timbul kusabab kontaminasi unit:
- deterioration dina mindahkeun panas. Alatan lapisan kandel kokotor jeung lebu, hal mesin geus leuwih tiis parah ku kipas cooling;
- réduksi kakuatan. Kusabab transfer panas goréng, kakuatan motor diréduksi;
- kanaékan konsumsi bahan bakar. Panurunan dina kakuatan ieu inextricably dikaitkeun jeung kanaékan konsumsi bahan bakar. Sajaba ti éta, hirup layanan loba elemen engine ngurangan;
- ngaronjat résiko seuneu. Akumulasi kokotor dina beungeut luar unit kakuatan bisa ngabalukarkeun durukan spontan, sakumaha lebu jeung minyak settle dina beungeut unit, nu heats up salila operasi.
Masalah ieu nunjukkeun kabutuhan pikeun cuci périodik tina titik.
Frékuénsi prosedur
Nyeuseuh mesin disarankeun dina kaayaan di handap ieu:
- bisi kontaminasi parna tina unit alatan gagalna segel lip, nozzles, jsb;
- pikeun nangtukeun segel dipaké, kitu ogé leakage cairan teknis;
- saméméh overhaul sahiji unit kakuatan;
- nalika nyiapkeun kendaraan pikeun dijual.
Ti titik di luhur, bisa dipikaharti yén mesin dikumbah ukur salaku Resort panungtungan. Teu aya frékuénsi khusus: éta sadayana gumantung kana kaayaan operasi kendaraan sareng fiturna.
Kumaha leres ngumbah mesin mobil
Lamun jadi diperlukeun pikeun ngabersihan motor tina kontaminasi, Anjeun mimitina kudu manggihan naon hartosna kudu dipaké pikeun tujuan ieu sarta dina urutan naon nedunan prosedur.
Naon bisa dikumbah
Pikeun nyeuseuh unit perlu milih produk katuhu, sabab sababaraha zat bisa ngaruksak elemen kompartemen mesin atawa ngan moal masihan hasil nanaon. Henteu disarankeun pikeun ngumbah motor nganggo bahan-bahan ieu, sabab henteu efektif atanapi bahaya:
- detergents dishwashing. Zat sapertos kitu henteu tiasa ngabersihan deposit minyak dina mesin, janten panggunaanana henteu aya gunana;
- bahan kaduruk (minyak surya, béngsin, jsb). Sanajan loba motorists ngagunakeun produk ieu pikeun ngabersihan unit kakuatan, eta sia tempo kamungkinan luhur ignition maranéhanana;
Zat kaduruk pikeun meresihan motor henteu dianjurkeun alatan kamungkinan luhur ignition - cai. cai biasa ngan bisa nyabut lapisan luhur lebu dina motor, tapi euweuh deui. Ku alatan éta, pamakéan na teu epektip.
Kiwari, mesin tiasa dibersihkeun ku dua jinis detergent:
- husus;
- universal.
Urut dipaké dina nyeuseuh mobil, gumantung kana jenis polusi, contona, pikeun miceun deposit minyak. Alat universal dimaksudkeun pikeun ngabersihkeun sagala jinis kokotor. Nepi ka ayeuna, pilihan bahan anu dipertimbangkeun cukup rupa-rupa. Sarana digolongkeun dumasar kana jinis wadahna (semprotan, sprayer manual). Gumantung kana ukuran tina kompartemen engine, pilihan dibikeun ka hiji atawa cleaner séjén. Diantara detergents pang populerna nyaéta:
- Kawajiban beurat Prestone. Pembersih universal, anu sayogi dina kaléng aerosol 360 ml. Produkna ngaleungitkeun rupa-rupa rereged, tapi henteu cocog pikeun kokotor taunan. Utamana dipaké pikeun pencegahan;Prestone Heavy Duty cleaner paling cocog pikeun cuci mesin preventif
- STP. Ngarujuk kana pembersih universal. Éta ogé ngagaduhan bentuk balon dina aerosol kalayan volume 500 ml. Éta mangrupikeun alat anu mujarab pikeun ngaleungitkeun kontaminasi mesin. Disarankeun pikeun nerapkeun zat kana unit kakuatan anu dipanaskeun sareng bilas saatos 10-15 menit nganggo cai bersih;
- Liqui Moly. cleaner ieu loba dipaké teu ukur dina mobil washes, tapi ogé dina kaayaan garasi. Produk sayogi dina bentuk semprot kalayan volume 400 ml. Gede pikeun miceun rereged oily jeung lebu;Liqui Moly cleaner copes kalayan sagala rupa rereged sampurna
- Laurel. Éta ogé detergent universal, anu sayogi dina bentuk konsentrasi sareng kedah éncér. Beda dina efisiensi tinggi tina beberesih mesin, sarta ogé ngajaga unit tina korosi.Engine cleaner Lavr sadia salaku konsentrasi sarta perlu diluted
Kumaha carana ngumbah mesin kalawan leungeun maranéhna sorangan
Cuci mesin manual sanés prosedur anu gampang, tapi éta anu paling aman sareng paling dipercaya. Pikeun digawé, anjeun peryogi alat sareng bahan ieu:
- sakumpulan sikat sareng sikat tina ukuran anu béda;
- sarung tangan karét;
- beberesih;
- cai.
Sateuacan Anjeun ngawitan ngumbah mesin, Anjeun kudu maca parentah pikeun detergent nu.
Karya préparasi
Ku kituna sanggeus beberesih motor teu aya kasulitan (masalah ngamimitian, operasi teu stabil, jsb) Unit kudu disiapkeun heula ku handap saran basajan:
- Panaskeun mesin ka + 45-55 ° C.
- Urang cabut terminal tina batré jeung cabut batré tina mobil.
- Kami ngasingkeun asupan hawa sareng sadaya sensor anu tiasa dihontal ku pita sareng poliétilén. Urang utamana taliti ngajaga generator jeung starter.Sateuacan ngumbah, sadaya sensor sareng sambungan listrik diisolasi
- Urang unscrew Gunung jeung cabut panangtayungan kompartemen mesin.Unscrew Gunung jeung cabut panyalindungan engine
- Kami ngolah kontak sareng panyambungna nganggo aerosol khusus anu ngusir cai.Kontak ditangtayungan ku agén panolak cai husus
- Urang ngabongkar sadaya elemen anu teu dipikabutuh (panutup plastik, panyalindungan, jsb.). Ieu bakal nyadiakeun aksés maksimum ka motor ti sagala sisi.
Nalika Nyiapkeun mesin keur cuci, dina sagala hal anjeun teu kudu unscrew nu colokan busi ku kituna cai teu meunang kana silinder.
Léngkah-léngkah prosés
Saatos ukuran persiapan, anjeun tiasa ngamimitian ngumbah unit kakuatan:
- Urang menyemprot cleaner merata ngaliwatan sakabéh beungeut motor, nyobian pikeun meunangkeun saloba mungkin dina elemen ditangtayungan, lajeng antosan sakedap. Kaseueuran produk salami ngolah ngabentuk busa anu ngabubarkeun palapis minyak.Pembersih diterapkeun sacara merata dina sakumna permukaan motor
- Urang ditunda sarung jeung, angkatan jeung sikat (bulu kudu non-logam), ngumbah kokotor ti unggal juru kompartemen mesin jeung motor sorangan. Upami aya daérah dimana polusi henteu saé, urang antosan sababaraha menit deui.Sikat jeung sikat miceun kokotor dina unggal juru kompartemen mesin
- Nempatkeun selang dina keran cai, ngumbah kaluar kokotor ku tekanan lemah cai.Bilas cleaner kaluar mesin ku cai ketok atawa botol semprot.
- Kami ngantepkeun tiung kabuka sadinten atanapi niup kompartemen mesin kalayan hawa anu dikomprés nganggo compressor.
Pikeun garing kompartemen mesin, Anjeun bisa ninggalkeun mobil jeung tiung kabuka pikeun sababaraha jam di panonpoé.
Video: nyeuseuh mesin do-it-yourself
Kumaha carana nyeuseuh dina nyeuseuh mobil
Mun anjeun teu hoyong ngumbah mesin sorangan, atawa lamun sieun ngalakukeun prosedur ieu salah, anjeun tiasa ngahubungan hiji nyeuseuh mobil. Dina jasa sapertos kitu, mesin dibersihkeun dina urutan ieu:
- Aranjeunna ngajagi batré, generator, sénsor sareng alat-alat listrik sanés tina Uap kalayan bantuan poliétilén padet.
- Larapkeun agén khusus sareng antosan 20 menit dugi réaksi sareng polusi dimimitian.Pembersih rereged diterapkeun kana motor sareng ka sadaya tempat anu sesah dijangkau
- Cabut zat nganggo botol semprot.
- Keringkeun motor nganggo kompresor hawa.Mesin digaringkeun ku compressor atanapi turbo dryer
- Mimitian sareng haneutkeun unit pikeun ngaleungitkeun lembab.
- A pangawét husus diterapkeun kana beungeut motor pikeun ngabentuk pilem pelindung.
Karcher nyeuseuh
Kompartemen mesin unggal mobil boga panyalindungan tangtu pakakas listrik tina Uap. Dina pamakéan sapopoé, lamun Uap meunang dina titik, lajeng dina jumlah leutik. Pamakéan mesin cuci tekanan tinggi (Karcher) tiasa ngaruksak alat-alat listrik unit kakuatan. A jet cai dina tekenan pencét ampir sagala sudut kompartemen mesin. Hasilna, cai tiasa asup kana kontak alat listrik, sensor, jsb. Bahaya khususna nyaéta penetrasi Uap kana unit kontrol éléktronik, salaku akibatna tiasa gagal.
Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyeuseuh motor kalawan Karcher ngan lamun nuturkeun saran handap:
- komponén éléktronik penting diisolasi tina Uap;
- cai tina washer tekanan disadiakeun ukur ti kajauhan. Deukeutna nozzle kana alat-alat listrik tiasa nyababkeun palanggaran segel sareng sambungan kabel;
- sanggeus beberesih, motor ditiup ku hawa dikomprés sarta warmed up pikeun 20 menit.
Video: kumaha carana ngumbah motor kalayan Karcher
Masalah mesin saatos ngumbah mobil
Kadang-kadang, saatos ngumbah, sababaraha masalah timbul dina operasi pembangkit listrik, anu dinyatakeun kieu:
- mesin teu ngamimitian atawa troit;
- motor teu stabil (ngambang ngambang, kedutan aya);
- lampu tekanan minyak hurung;
- hurung "cek".
Lamun, sanggeus ngumbah assembly nu, sadaya sambungan listrik dibalikeun, starter kabukti jeung pompa bahan bakar dijalankeun, tapi mesin teu ngamimitian, perhatian kudu dibayar ka handap:
- Dina mobil anu dilengkepan distributor ignition, anjeun kedah nyingkirkeun cai dina panutup distributor ku ngusap atanapi niupan. Éta ogé garing kawat tegangan tinggi, ngahurungkeun kaluar jeung mariksa busi, miceun Uap tina sumur lilin;
- dina mesin dimana coils ignition dipasang misah pikeun tiap silinder, unggal bagian kudu dibongkar jeung garing misah. Pikeun sésana, laksanakeun tindakan anu sami sareng paragraf sateuacana;
- nalika mesin troit (salah sahiji silinder teu jalan), a serelek di kakuatan dirasakeun, sarta operasi unit ieu dipirig ku Geter kuat. Sajaba ti éta, twitching tina mobil sorangan mungkin. Alesan paling umum pikeun kabiasaan ieu mungkin alatan masalah jeung sistem ignition, dibahas dina paragraf kahiji. Lamun drying teu mantuan, alesan meureun alatan malfunctions salah sahiji sensor motor;
- Upami laju ngambang, maka ieu nunjukkeun masalah sareng throttle atanapi sensor posisina. Dina hal ieu, beberesih sarta drying sahiji elemen diperlukeun, kitu ogé disconnecting terminal batré pikeun 10-15 menit;
- lampu tekanan minyak dina panel instrumen bisa jadi caang alatan asupna Uap dina sensor minyak sorangan atawa kontak na;
- indikasi "pariksa" nunjukkeun gangguan tina motor. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nangtukeun malfungsi ngan sanggeus diagnosing titik ku maca kasalahan tina komputer di puseur layanan.
Kadang-kadang masalah anu timbul sanggeus ngumbah mesin ngaleungit sorangan salaku hasil tina drying lengkep unit.
Harita tina motorists ngeunaan cuci mesin
Sababaraha dinten kapengker kuring ngumbah mesin, henteu megatkeun sambungan nanaon, nutup generator ku cellophane, ngoyagkeun sakedik nganggo pita, disemprot sadayana tempat kotor anu berminyak sareng mesin anu bersih, tapi henteu seueur pisan ... cleaner nu teu dianggo dina cet, urang Soviét, ngantosan sababaraha menit nepi ka acidified, gasped tina tilelep pikeun 3-4 menit jeung anjeun geus rengse. Éta merenah pikeun nyeuseuh jeung tilelep a, anjeun bisa leuwih atawa kirang ngadalikeun mana jet hits jeung ngumbah persis dimana anjeun peryogi eta. Saatos ninggalkeun tiung kabuka, sagalana ngungsi tur garing nepi sanggeus 20 menit sarta éta. Sagalana caang, kageulisan. Dimimitian tanpa masalah.
Kuring nyeuseuh kawas kieu: Kuring nyolok atawa nutupan ku rags eta tempat dimana teu pikaresepeun pikeun meunangkeun cleaners cai jeung mesin (listrik, batré, filter hawa), Kuring ukur cai tempat kotor pisan tina silinder nu. Ieu biasana noda minyak (sésana bakal dikumbah kaluar kalawan cai) jeung Abdi ngumbah kaluar dina tekenan ti tilelep dina.
I dipaké pikeun ngumbah eta kalawan minyak tanah aviation, tétéla hébat, tapi lajeng abdi teu resep bau na weathered pikeun lila. Tungtungna, kawas dulur switched pikeun Karcher. Kuring nutupan generator, geuwat cai eta ku tilelep contactless, antosan 5 menit lajeng ngumbah sagalana kaluar. Teras kuring bakal ngamimitian, garing sareng ngahargaan - dina tiung sadayana saé sapertos énggal, beresih.
Karcher biasa kuring. Kalayan tekanan anu alit, mimitina kuring nyiram sadayana, teras nganggo busa sakedik, teras kuring nyeuseuh ku Karcher, deui kalayan tekanan anu alit, tanpa fanatisme, sabab kuring rutin ngumbah. Terminal, generator, brains, jsb, teu ngajaga nanaon dina waktos anu sareng.
Mesin mobil tiasa dikumbah boh dina cuci mobil sareng ku panangan anjeun nyalira, tapi ngan ukur diperyogikeun. Kusabab henteu unggal jasa siap nyandak tanggung jawab pikeun pagelaran motor saatos prosedur, cuci diri mangrupikeun pilihan anu langkung dipikaresep. Saatos familiarize diri sareng cara anu tiasa dianggo pikeun ngabersihan polusi sareng tindakan léngkah-léngkah, moal sesah nyeuseuh mesin mobil anjeun.
