Iinditan dina motorhome a. Aturan kaamanan naon anu kedah diperhatoskeun?
Sistem kaamanan

Iinditan dina motorhome a. Aturan kaamanan naon anu kedah diperhatoskeun?

Iinditan dina motorhome a. Aturan kaamanan naon anu kedah diperhatoskeun? Kusabab pandémik, seueur anu sieun bersantai di resor ageung. Dina kaayaan ieu, salah sahiji solusi anu mungkin nyaéta motorhome, atanapi motorhome, kalayan ruang tamu dimana urang tiasa nyéépkeun sapeuting. Seringna, lisénsi supir kategori B cukup pikeun nyetir, tapi supir kedah émut sababaraha aturan kaamanan.

Liburan di motorhome. Mobil ageung mangrupikeun tantangan

Upami total beurat motor henteu langkung ti 3,5 ton, éta tiasa disetir ku supir anu ngagaduhan lisénsi nyetir kategori B. Nanging, ieu sanés hartosna yén kendaraan sapertos kitu didorong ku cara anu sami sareng mobil konvensional. Diménsi motorhome anu jangkung, langkung panjang sareng langkung lega tibatan mobil panumpang tiasa janten masalah.

Urang kedah ngémutan ieu, khususna nalika parkir sareng nyetir ngalangkungan gerbang atanapi jalan anu sempit, ogé nalika péngkolan. Coba urang ngalambatkeun sareng tetep di tengah jalur urang supados henteu nabrak mobil di jalur salajengna. Sabalikna, jangkungna kendaraan urang hartosna yén dahan tangkal anu aya di luhur jalan atanapi rambu-rambu anu nonjol di luhur jalur jalan tiasa bahaya pikeun urang. Urang ogé kedah nyingkahan parkir bawah tanah.

Liburan di motorhome. Tetep laju lumrah

Iinditan dina motorhome a. Aturan kaamanan naon anu kedah diperhatoskeun?Laju di mana urang ngaléngkah ogé kedah cocog sareng ukuran kendaraan. Kusabab beuratna, jarak eureun tina motorhome leuwih panjang batan mobil leutik. Éta ogé bakal langkung hese nyusul, anu urang peryogi langkung seueur rohangan.

Tempo ogé: lisénsi supir urang. Dupi abdi tiasa ningali rékaman ujian?

Hayu urang ogé awas pikeun halangan sapertos walkways atanapi speed nabrak. Aranjeunna kedah diatasi dina motorhome langkung laun tibatan dina mobil, saur Krzysztof Pela, ahli di Renault Driving School.

Salian kaamanan, laju anu handap ogé tiasa ngirangan konsumsi bahan bakar.

Liburan di motorhome. Neuteup kana kaca spion

Sanaos urang henteu tiasa nganggo kaca spion interior nalika nyetir motor, panggunaan spion samping penting pisan, khususna nalika urang nuju biasa nyetir kendaraan saukuran ieu. Kaca spion ngabantosan supir pikeun ngajaga jarak anu leres tina as, tepi jalan sareng halangan, ogé pikeun parkir mobil kalayan leres.

Liburan di motorhome. Kumaha pak?

Nalika ngarencanakeun perjalanan, janten wajar - urang moal tiasa ngaleuwihan beurat total anu diidinan, anu henteu ngan ukur beurat kargo, tapi ogé panumpang. Sadaya koper kedah diamankeun, sabab barang anu leupas tiasa fatal pikeun panumpang upami aya ngerem atanapi tabrakan ngadadak.

Pikeun stabilitas gede tina mobil, urang bakal pastikeun yén puseur na nyaeta sakumaha low-gancang, jadi nempatkeun bagasi heavier dina compartments low-bohong.

Liburan di motorhome. Angkutan panumpang

Nalika nyetir motorhome, aturan anu sami berlaku sapertos dina kasus mobil panumpang. Sadaya panumpang kedah nganggo sabuk pengaman sareng murangkalih kedah diangkut dina panyawat budak anu dipilih khusus. Pindah sabudeureun mobil jeung ngagunakeun alat-alat nu sadia di dinya ngan diwenangkeun dina tempat parkir, nyebutkeun instruktur tina Renault Aman nyetir Sakola.

 Tingali ogé: Ieu mangrupikeun modél Skoda énggal

Tambahkeun komentar